Apesar de o transporte ferroviário ter um custo variável baixo (lembrando que o custo fixo, que é o de implantação, é elevado, mas pra quem quer enviar mercadoria, importa o custo variável e esse é baixo, de fato) o transporte rodoviário é o mais utilizado, pelo fato de ter maior flexibilidade, poder chegar a lugares "infinitos", coisa que o ferroviário não consegue.
Com um caminhão o produto pode ser entregue diretamente ao usuário final, se precisar, mas por via ferroviária não é possível e o produto precisa ser retirado no terminal.
MODAL OU UNIMODAL: envolve apenas uma modalidade de transporte;
INTERMODAL: envolve mais de um tipo de transporte, para cada trecho é realizado um contrato;
: envolve mais de um tipo de transporte, acompanhada apenas um contrato para todos os trechos.
1. RODOVIÁRIO
· O mais utilizado em toda a extensão do território nacional.
· Nas rodovias brasileiras tem crescido desde a década de 50.
· Rotas mais flexíveis, viabilizando diversos tipos de cargas.
· Aconselhável para o transporte a curta distância de produtos acabados ou semiacabados, com alto valor agregado, como eletrônicos, e também perecíveis, como grãos, laticínios e carnes.
· Principais vantagens
Acessibilidade;
Facilidade para contratar;
Pouca burocracia quanto à documentação necessária para o transporte;
· Principais desvantagens
Alto custo de carregamento, pedágios e combustível;
Baixa capacidade de carga;
Demora;
Extraviado, por roubo ou acidente.
3. FERROVIÁRIO
· Adequada para cargas de grandes volumes e .
· É, inclusive, o modal ideal para transportar commodities em alta quantidade, como minério de ferro, produtos siderúrgicos, derivados do petróleo, fertilizantes, mercadorias agrícolas, entre outros.
· As principais vantagens:
Baixo custo, porque tem baixa incidência de taxas e utiliza combustíveis mais baratos;
Grande capacidade de carga;
Menor risco de acidentes e maior segurança no transporte da carga.
· As principais desvantagens:
Rotas fixas e inflexíveis;
Pode depender de outros modais para que as cargas cheguem efetivamente aos seus destinos;
Poucas rotas;