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Os custos fixos são aqueles que não variam com a quantidade de itens estocados. Se a empresa estiver com o estoque zerado, ou se estiver abarrotada de itens armazenados, estes custos serão sempre os mesmos. Pense aqui no
aluguel do prédio onde os produtos são estocados: o dono do imóvel não quer saber se o prédio está cheio de mercadorias ou de ar, ele quer receber o valor pactuado.
Adaptando isto para o caso do caminhão, custos fixos serão aqueles que não variaram em função da maior ou menor utilização do veículo para as entregas “porta a porta”. E posso dizer com certeza: a maior parte dos custos é de natureza diretamente proporcional :P.
Por exemplo, se o caminhão tiver só uma entrega para fazer no mês, vai rodar menos, seus pneus vão se desgastar menos, gastaremos menos combustível e menos desgaste das peças. Por outro lado, o caminhão andando mais, vai dispender mais (o combustível é o exemplo mais emblemático, então, fique com ele!).
Item Errado.
Fonte: Estrategia Concursos, prof Felipe
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Errado:
Trata-se de um custo de natureza variável, quando mais o caminhão entregar "porta a porta", maiores serão os custos, quanto menos entregar, menores serão os custos.
Força e Fé, a luta continua...
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Questão tranquila...
Apenas lembrando que o fato de um caminhão andar menos não quer dizer que o custo será menor. Lembro que o serviço de transporte porta a porta é remunerado com base na quantidade de entregas. Logo, se o caminhão andar menos podemos supor que seu volume de entrega foi menor e, logicamente, o retorno do investimento (compra do caminhão) também será menor. Lembro também que o caminhão possui custos fixos e variáveis como todo veículo. Porém, os custos variáveis como gasolina, pneus, pedágios, manutenção, etc, são bem maiores que os fixos (IPVA, seguro, etc)
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Não é custo de natureza fixa e sim de natureza variável.
exemplo : se o caminhões entrega muito vai gastar mais se entrega pouco vai gastar pouco é proporcional.
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Sei não... a maioria dos custos e o mais importantes são fixos!!!
O próprio caminhão (ou parcelas $$ dele), seguro, pagamento do motorista, pra mim ta certa a questão!
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errado, pois os custos vai depender dos gastos com a manutenção, abasteciemento e qualquer imprevisto no mes, ja que as vendas podem diminuir, o carro pode quebrar etc.
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Acredito que outra questão ajuda a responder, vejam:
Prova: CESPE - 2013 - MPU - Técnico AdministrativoDisciplina: Administração de Recursos MateriaisO custo do transporte rodoviário realizado por caminhões, por unidade de apresentação de determinado produto, é influenciado pelos lotes de compra, bem como pela capacidade de carga e pelo número de eixos do veículo.
GABARITO: CERTA.
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Variável.
Nas casas mais perto= menor custo
Nas casas mais longes= maior custo
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“transporte porta a porta”. É aplicado dentro do mesmo país ou também entre
outros países. Tanto o rodoviário quanto o marítimo podem movimentar
qualquer produto, desde que seja escolhido o equipamento adequado. Mais
adequado a cargas que exigem prazos relativamente rápidos de entrega.
Contudo, seus custos operacionais são elevados, pois cada caminhão ou carreta
leva uma quantidade limitada de carga, requer um motorista e, muitas vezes,
um ajudante. Além disso, dependem de estradas razoáveis, congestionamentos,
pagamentos de pedágios, combustível, e correm riscos de assaltos ou roubos..
Chega a uma conclusão que é variável,pois vai depender de cada caso...
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variável, praticamente nada de fixo.
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A maioria dos custos gerados pelo uso de caminhões que oferecem serviço porta a porta é de natureza fixa VARIÁVEL
GABARITO: ERRADO
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ERRADO
Seria variável e não fixo.
Custos Fixos: basicamente é o custo-beneficio para a implantação da forma moldal;
Custos Variáveis: é basicamente a manutenção de meios modais (profissionais, mecânica etc...).
OUTRAS QUESTÕES
Q242835 O transporte ferroviário, embora eficiente no consumo de combustível, demanda custos fixos elevados em relação à ferrovia.
Q435194 Estabelecida a comparação do transporte aéreo com outros meios de transporte, verifica-se que o custo fixo e os custos variáveis do modal aéreo são muito altos. [ERRADO] – custo fixo é baixo
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Essa questão não é difícil de responder nesse momento que o nosso país vive. É so lembrar o porquê os caminhoneiros fizeram greve (reajustes no preço do combutível recorrentes, muito trabalho, retorno financeiro não compensatório entre outros fatores).
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ERRADA
RODOVIÁRIO:
CUSTO FIXO --------------------------> BAIXO
CUSTO VARIÁVEL ------------------> MÉDIO.
BONS ESTUDOS!!! NÃO DESISTAM!!!
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ERRADO.
Os custos vão depender dos gastos com a manutenção, abastecimento e qualquer imprevisto no mês, já que as vendas podem diminuir, o carro pode quebrar etc.