SóProvas


ID
1079659
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MDIC
Ano
2014
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

No que se refere a compras, julgue os itens que se seguem.

Considerando-se a multimodalidade, constituem combinações de serviço integrado: ferrorrodoviário, ferro-hidroviário, ferroaeroviário, ferrodutoviário, hidroaéreo, entre outros.

Alternativas
Comentários
  • CERTA

    Serviços Integrados (Multimodais )

    A idéia é a de integrar os serviços de mais de um modo de transporte.

    Uma característica importante do serviço integrado é a livre troca de equipamentos entre os diversos modais. Por exemplo, um vagão ferroviário é transportado por um navio.

    Existem algumas combinações de serviço integrado: ferro-rodoviário; ferro-hidroviário;ferro-aéroviário; rodo-aéreo; rodo-hidroviário.

    A alternativa de equipamento mais popular é o contêiner, empregado em muitas das combinações multimodais.

    gestaocomercial.50webs.com/documentos/log002.doc‎

  • CERTO.

    Transporte Multimodal envolve mais de um tipo de modal, um único contrato para todos os trechos, envolve mais ainda a integração das responsabilidades (integridade de uma carga, seguros...), de conhecimento de carga (documento de despacho que acompanha a carga), de programação (horários combinados, reservas), de cobrança de fretes e etc. Normalmente geram resultados melhores que o transporte intermodal.

  • Ferrodutoviário: pela explicação do colega abaixo, como se transporta um vagão por duto??? Alguém pode explicar???

  • Néia,

    Não se trata de carregar "um meio no outro", mas de utilizar mais de um tipo de transporte.
    Por exemplo, no ferrodutoviário: a produção poderia sair da fábrica por meio de dutos até uma plataforma de trens de carga, e posteriormente ser levada de trem até o destino.

    E assim por diante, é só combinar os diversos tipos de transporte...

    Na vida real, a maioria dos transportes é multimodal, uma vez que dificilmente consegue-se chegar até o destino usando somente aviões ou caminhões ou navios ou ferrovias...


    1- O que é Transporte Multimodal de Cargas?
    Resposta - Transporte Multimodal de Cargas é aquele que, regido por um único contrato, utiliza duas ou mais modalidades de transporte, desde a origem até o destino, e é executado sob a responsabilidade única de um Operador de Transporte Multimodal – OTM.
    5- Qual a diferença entre transporte Intermodal e Multimodal?
    Resposta- O conceito de Transporte Multimodal é o definido pela Lei 9.611/98 (vide pergunta 1), já o termo Transporte Intermodal não possui mais base jurídica, pois a legislação que o definiu, a Lei 6.288/75 (dispõe sobre a utilização, movimentação e transporte, inclusive intermodal, de mercadorias em unidades de carga) foi revogada. Embora a primeira Lei revogue esta última, o conceito de Transporte Intermodal não foi substituído pelo de Transporte Multimodal, pois há diferenças conceituais entre os dois termos.

    Fonte: https://appweb.antt.gov.br/faq/multimodal.asp

  • Eu errei pq acreditava não existir uma forma de transporte Ferrodutoviário. Vivendo e aprendendo...

  • Ferrodutoviário? Nunca vi na minha vida, como deve ser? Uma ferrovia dentro de um canal dutoviário? O mundo mágico do CESPE

  • Serviços Integrados Multimodais - Integração

    Uma carga vai de navio do Porto de Santos até Manaus, de lá vai de trem até o Rio Grande do Sul, por exemplo. Isso é Multimodalidade de transporte da carga.

    Bons estudos!

  • É COMBINAÇÃO das modalidades.

    Conforme Ballou (2008), existem dez combinações de serviços que integram os modais: (1) ferro-rodoviário, (2) ferro-hidroviário, (3) ferro-aeroviário, (4) ferro-dutoviário, (5) rodo-aéreo, (6) rodo-hidroviário, (7) rodo-dutoviário (8) hidro-dutoviário, (9) hidro-aéreo e (10) aero-dutoviário. Ele afirma que nem todas estas combinações poderiam ser colocadas em prática, porém algumas são utilizadas na multimodalidade com a utilização de contêineres. 

    Pode não ser colocadas em práticas, mas Cespe considerou galera. Se quiser passar numa prova, entre no mundinho do CESPE! 

    Fonte: ANAIS - A Intermodalidade compensa? Um estudo sobre o escoamento de arroz no corredor Vale do Jacuí (RS) - Região dos Lagos (RJ)

    LUÍS OTAVIO MARINS RIBEIRO.

  • CORRETA!

    Segundo João José Viana:

    "O tranposte intermodal requer tráfego misto, envolvendo várias modalidades, com parte do percurso podendo ser feita mediante um método e parte mediante outro, motivo pelo qual o intermodal constitui a solução ideal para atingir locais de difícil acesso ou de extrema distância."

     

     

     

  • Apesar de estranho num primeiro momento, por FERRODUTOVIÁRIO é possível inferir que se trate do transporte de combustíveis, óleos e produtos líquidos. 

  • CORRETA!