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questao errada, o modal ferroviario é recomendado quando o tempo nao é fator preponderante
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Rodoviário - Destinado a pequenas e médias distâncias / custo x benefício / relativamente rápido para essas distâncias / característica de ter alta capilaridade.
Ferroviário - Longas distâncias / Maior custo fixo operacional / Baixo custo unitário / Cargas Pesadas / Lento
Hidroviário/Marítimo - Longas distâncias / Baixo custo unitário / Cargas Pesadas / Lento
Aeroviário - Todas as distâncias / Alto custo de transporte (variáveis e fixos) / Ideal para pequenos volumes com alto valor agregado / menor capacidade de carga / rápido
Dutoviário - usado para sólidos (auxiliado pelo carro de puxar sólidos), líquidos e gasosos / após implantado o custo operacional é extremamente baixo
Fonte: Prof Renato Fenilli - Pontodosconc
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... que o fator tempo não seja prepoderante.
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Item: Errado
Transporte Ferroviário: É o transporte sobre trilhos. Uma locomotiva que pode ser movida por eletricidade, diesel, ou até madeira, puxa uma série de vagões de diversas dimensões e tipos possíveis que possuem cargas igualmente variadas.
O comboio (este conjunto de locomotiva + vagões) pode transportar uma infinidade vagões (limitados, logicamente, à força de tração da locomotiva), reduzindo os custos de transporte, e por consequência, baixando o valor do frete. É mais carga sendo levada com menos motoristas levando.
Outra vantagem do transporte ferroviário é a velocidade homogênea. O trem não vai parar em semáforos e não pega trânsito. Entretanto, sua desvantagem encontra-se na pouca flexibilidade do veículo de transporte. O trem encontra-se restrito ao traçado dos trilhos, devendo a carga ser retirada no terminal. Lógico que não vai chegar à porta do cliente.
Sua destinação principal é para transporte de cargas de maior volume e grande peso, sendo que o prazo de entrega normalmente não é o fator em destaque, e sim o volume transportado.
(Fonte:
Curso de Administração de Materiais, Professor Felipe Petrachini, Estratégia Concursos)
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Errado.
Segundo Marco Aurélio P. Dias, realmente o modal ferroviário é destinado a volumes maiores e que possuem custo unitário baixo. Porém, Nesse tipo de transporte o tempo não é fator preponderante, já que a média de velocidade fica entre 30 a 60 km/h.
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Sua destinação principal é para transporte de cargas de maior volume e grande peso, sendo que o prazo de entrega normalmente não é o fator em destaque, e sim o volume transportado.
Felipe Petrachini
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O transporte ferroviário deve ser destinado às cargas de maior volume e grande
peso, mas cujo prazo (tempo) de entrega não seja um fator preponderante. É o caso das
siderúrgicas, das indústrias petroquímicas e das de cimento, que requerem
terminais ferroviários em seus próprios pátios para a expedição dos seus
produtos.
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Ferroviário - Maior custo fixo operacional / Baixo custo unitário / Cargas Pesadas /o tempo não é fator preponderante.
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Gabarito Errado.
O modal ferroviário, por contar com linhas pré-definidas e poucas interrupções no caminho, é o principal meio destinado ao transporte de grandes cargas em territórios extensos em que o fator tempo é preponderante.
Observe que a questão diz que o transporte ferroviário, o fator tempo é preponderante, ou seja, que o tempo será rápido, sendo que na verdade, não será por causa das sua flexibilidade. Com isso a questão se torna incorreta.
*O transporte ferroviário utiliza a malha ferroviária no País. A tração pode ser elétrica, a diesel ou a vapor. . A velocidade do trem é relativamente homogênea, pois não há, em percurso, cruzamentos, semáforos, congestionamentos, etc. Contudo, o seu traçado é prefixado e limitado, não permitindo a flexibilidade das rodovias. mas cujo prazo de entrega não seja um fator preponderante.
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E qual seria o modal adequado pra esse tipo de situação?
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poucas interrupções no caminho?
fator tempo é preponderante?
GAB- E
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Ferroviário: destinado a volumes maiores e que possuem custo unitário baixo; neste caso o fator tempo não será preponderante, já que nesta modalidade a velocidade média nas melhores condições poderá atingir 12 km/h.
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ERRADO.
Realmente o modal ferroviário é destinado a volumes maiores e que possuem custo unitário baixo. Porém, Nesse tipo de transporte o tempo não é fator preponderante, já que a média de velocidade fica entre 30 a 60 km/h.
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Errado.
É muito lento, portanto o fator tempo não pode ser preponderante
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Comentários: A questão estaria correta se não fosse a afirmação sobre o fator tempo.
O transporte ferroviário utiliza a malha ferroviária no País. A tração pode ser elétrica, a diesel ou a vapor. A velocidade do trem é relativamente homogênea, pois não há, em percurso, cruzamentos, semáforos, congestionamentos, etc. Contudo, o seu traçado é prefixado e limitado, não permitindo a flexibilidade das rodovias. O transporte ferroviário deve ser destinado às cargas de maior volume e grande peso, mas cujo prazo de entrega não seja um fator preponderante.
Gabarito: Errada
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Realmente o modal ferroviário tem o custo baixo e suporta carregar grandes quantidades de cargas, porém a questão está ERRADA pelo fato de dizer que o fator tempo é preponderante.
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Gabarito: Errado
O transporte mais usado no Brasil é o rodoviário.