Questão 1132852

• Banca: Exército
• Órgão: EsPCEx
• Ano: 2013
• Provas: Exército - 2013 - EsPCEx - Cadete do Exército - 2º Dia
• Disciplina: Geografia
• Assuntos: Geografia Econômica

Sobre as vias de circulação e suas interferências, no espaço econômico dos países, pode-se afirmar que:

I) apesar da tendência de forte crescimento do modal rodoviário em países de dimensões continentais, as ferrovias continuam a deslocar parcela significativa das cargas.

II) os elevados custos de deslocamento por via aérea fazem com que o volume e o valor monetário das mercadorias transportadas sejam desprezíveis em relação ao transportado pelos demais modais de transporte.

III) a fim de aumentar a velocidade e reduzir os custos de deslocamento, observa-se que os sistemas de transporte modernos caracterizam-se pela complementariedade entre os diferentes modais de transporte.

IV) a rugosidade espacial representada por ferrovias arcaicas, que dão acesso aos portos de um país, reduz o poder de consumo de sua população.

V) a opção do governo brasileiro pelo transporte rodoviário justifica-se pelo fato de as ferro- vias e hidrovias serem lentas e inadequadas para o transporte de cargas a longas distâncias.

Assinale a alternativa em que todas as afirmativas estão corretas.

• A. II, III e IV
  
• B. I e II
  
• C. I, III e IV
  
• D. II e V
  
• E. I, III e V

Gabarito: C

Comentários

• I) apesar da tendência de forte crescimento do modal rodoviário em países de dimensões continentais, as ferrovias continuam a deslocar parcela significativa das cargas. Correta
  
  II) os elevados custos de deslocamento por via aérea fazem com que o volume e o valor monetário das mercadorias transportadas sejam desprezíveis em relação ao transportado pelos demais modais de transporte. Errada. Em geral mercadorias com alto valor agregado são transportadas pelo modal aeroviário.
  
  III) a fim de aumentar a velocidade e reduzir os custos de deslocamento, observa-se que os sistemas de transporte modernos caracterizam-se pela complementariedade entre os diferentes modais de transporte. Correta
  
  IV) a rugosidade espacial representada por ferrovias arcaicas, que dão acesso aos portos de um país, reduz o poder de consumo de sua população. Correta
  
  V) a opção do governo brasileiro pelo transporte rodoviário justifica-se pelo fato de as ferro- vias e hidrovias serem lentas e inadequadas para o transporte de cargas a longas distâncias. Errada. São adequadas para transporte de cargas a longas distâncias
  

• (C)
  Rugosidade:
  
  substantivo feminino

  1.
  qualidade do que é rugoso.
  2.
  depressão rugosa, fenda estreita; prega
  
  
  Rugosidade  são as saliências e reentrâncias apresentadas na superfície da peça, na mecânica, podemos entender rugosidade como o conjunto de irregularidades causadas pela usinagem. Rugosímetro é o aparelho usado para medir a rugosidade.

  A rugosidade interfere na qualidade de aderência, deslize, etc., ou seja, rugosidade está relacionada diretamente com o acabamento superficial da peça.

• I) apesar da tendência de forte crescimento do modal rodoviário em países de dimensões continentais, as ferrovias continuam a deslocar parcela significativa das cargas. Bizu: Tendência não quer dizer que é o certo, pois o certo para países de dimensões continentais as hidrovias em 1 e as ferrovias em 2 são mais ideais, por isso apesar da tendência muito países como China e Rússia possuem a ferrovia bastante forte e as vezes quase próxima do uso da rodovia.

  II) os elevados custos de deslocamento por via aérea fazem com que o volume e o valor monetário das mercadorias transportadas sejam desprezíveis em relação ao transportado pelos demais modais de transporte. Falso, o valor das mercadorias deve ser tão grande que faz com que o uso aeroviário que é a modal mais cara de todas tenha um custo-benefício favorável.

  III) a fim de aumentar a velocidade e reduzir os custos de deslocamento, observa-se que os sistemas de transporte modernos caracterizam-se pela complementariedade entre os diferentes modais de transporte. Verdade, o famoso transporte multimodal sempre buscando o melhor meio de transporte (mais barato)

  IV) a rugosidade espacial representada por ferrovias arcaicas, que dão acesso aos portos de um país, reduz o poder de consumo de sua população. O grande exemplo é o Brasil

  V) a opção do governo brasileiro pelo transporte rodoviário justifica-se pelo fato de as ferrovias e hidrovias serem lentas e inadequadas para o transporte de cargas a longas distâncias. Falso, Hidrovia e Ferrovia são mais ideias para grandes cargas e longas distâncias