Questão 116995

• Banca: FCC
• Órgão: TRF - 1ª REGIÃO
• Ano: 2001
• Provas: FCC - 2001 - TRF - 1ª REGIÃO - Técnico Judiciário - Segurança e Transporte
• Disciplina: Legislação de Trânsito
• Assuntos: Direção Defensiva

Pode-se afirmar que a "aquaplanagem" ou "hidroplanagem", muito discutida em Direção Defensiva é

• A. a falta de contato do pneu com o solo, em dia de chuva.
• B. a forma correta de dirigir, aumentando a velocidade.
• C. o aumento de contato do pneu com o solo, quando a velocidade aumenta.
• D. o acúmulo de ar no sistema de freio hidráulico dos veículos equipados com freio "ABS".
• E. a falta de estabilidade quando a pista está muito seca.

Gabarito: A

Comentários

• Gabarito A
  

  Aquaplanagem - é um fenômeno que ocorre em veículos quando, ao passar sobre uma lâmina de água, os pneus perdem o contato com a pista. Isto em geral acontece devido à impossibilidade de fazer a drenagem pelos sulcos.

  O fenômeno é mais comum em rodovias planas e bem pavimentadas, quando o veículo se desloca em alta velocidade. A largura dos pneus é diretamente proporcional à probabilidade de aquaplanagem, e a profundidade dos sulcos é inversamente proporcional. Em piso molhado, a distância percorrida do momento em que o motorista freia até o momento em que o veículo para depende da banda de rodagem. A 120 km/h, um pneu com sulco de 2,5 milímetros precisa de uma distância 50% maior do que um pneu novo, que tem 8 milímetros.
  
  Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Aquaplanagem

• LETRA A

  "Com água na pista, pode ocorrer a aquaplanagem, que é a perda da aderência do pneu com o solo. É quando o veículo flutua na água e você perde totalmente o controle sobre ele. A aquaplanagem pode acontecer com qualquer tipo de veículo e em qualquer piso."

  Manual de Direção Defensiva, página 41

  Deus é fiel!