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Fiquei sem entender, pois no ciclo de Otto, na compressão, a pressão também aumenta.
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A questão não é sobre o que provoca o aumento da pressão, mas o que provoca o MAIOR AUMENTO. Então, não se descarta outras possibilidades.
Acredito que seja isso...
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No ciclo Otto o maior aumento de pressão se dá durante a explosão ou combustão, pois a admissão dos gases é por efeito mecânico da energia gerada pela combustão. Ou seja, quando um cilindro está descendo por efeito da energia gerada pela combustão, existe um outro cilindro neste mesmo motor que está aproveitando desta energia e criando um vácuo dentro da câmara e realizando assim o processo de admissão. O mesmo efeito se dá nos demais estágios, pois a compressão também aproveita a energia gerada para comprimir a mistura. Por isto o ciclo Otto é conhecido como motores 4 Tempos, (Admissão, Compressão, Explosão e Escape) acontecendo um estágio em cada um dos 4 cilindros ao mesmo tempo.
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Basta olhar um gráfico do ciclo Otto e verá que no momento da queima há um aumento de pressão isocórico, logo após a compressão.
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Não concordo.....a pergunta é o que provoca maior AUMENTO, ou seja, maior DIFERENÇA DE PRESSÃO, e isso de acordo com o gráfico seria no momento da compressão da mistura.
Se fosse perguntado em que situação a pressão atinge valores MAIORES, MAIS ALTOS, aí sim seria na explosão!