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ID
1196674
Banca
FGV
Órgão
DPE-RJ
Ano
2014
Provas
Disciplina
Economia
Assuntos

Em relação aos objetivos do Plano de Metas, analise as afirmativas a seguir:

I. Visar à melhora da infraestrutura, através de investimentos estatais, passando a priorizar as rodovias em detrimento das ferrovias.
II. Promover a implementação de uma indústria integrada.
III. Aprofundar o setor de produção de bens de consumo duráveis.

Assinale se:

Alternativas
Comentários
  • I- Certo

     

    O capital estatal foi grande protagonista no Plano de Metas. O plano contou muito com o desenvolvimento do setor automobilístico, dando preferência às rodovias.

     

    II- Certo

     

    O plano buscava que o desenvolvimento do setor de bens duráveis (principalmente automobilístico) fosse refletir nas cadeias anteriores (como auto-peças e borracha), como posteriores (como máquinas e equipamentos).

     

    III- Certo

     

    O setor de bens duráveis era o carro chefe do plano.

     

    Gabarito letra (e)

  • Segundo o livro Economia Brasileira Contemporânea, de Fabio Giambiagi , André Vilela, Lavini A Barros De Castro e Jenni Fer Hermann, ao longo de 1956, o Conselho de Desenvolvimento foi responsável pela identificação de setores da economia que, uma vez adequadamente estimulados, poderiam apresentar capacidade de crescimento. Além disso — e atendendo à necessidade de ampliação de setores de infraestrutura básica (notadamente nas áreas de energia e transportes, previamente apontadas como pontos de estrangulamento) —, o Conselho elaborou um conjunto de 30 objetivos (metas) específicos, distribuídos segundo cinco áreas, denominado Programa de Metas.

    O Programa contemplava investimentos nas áreas de energia, transporte, indústrias de base, alimentação e educação, cujo montante orçado equivaleria a cerca de 5% do PIB no período 1957-61.15 As áreas de energia e transporte receberiam a maior parcela dos investimentos previstos no Programa (71,3%), a cargo quase que exclusivamente do setor público. Para as indústrias de base, foram previstos cerca de 22,3% dos investimentos totais, sob a responsabilidade principalmente do setor privado (por vezes com ajuda de financiamentos públicos).

    Como se percebe, muitas das metas alcançaram elevado percentual de realização frente ao planejado, com destaque para a construção de rodovias, produção de automóveis, em particular, serviu para impulsionar o crescimento do setor de bens de consumo duráveis que, conjuntamente com o setor de bens de capital, lideraram essa etapa do processo de substituição de importações. Ainda refletindo a opção feita pelo transporte rodoviário, os setores ferroviário e de produção de carvão mineral apresentaram índices de realização comparativamente baixos

    I. Correto. Conforme parte do livro supramencionado, o Plano de Metas identificou e investiu em áreas de infraestrutura básica; no caso do setor de transportes, as rodovias tiveram maior destaque em detrimento do setor ferroviário.

    II. Correto. O Plano de Metas investiu em infraestrutura básica propiciando o desenvolvimento de outro setores, como os de bens de consumo duráveis e bens de capital.

    III. Correto. O setor de consumo durável teve especial destaque no Plano de Metas, principalmente a produção de automóveis.

    Gabarito: Letra “E".