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ID
1223674
Banca
FCC
Órgão
TRT - 19ª Região (AL)
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Sobre os estados-limites considerados nos projetos de fundações, ELU e ELS, considere:

I. Deve ser assegurada segurança com relação ao Estado Limite Último - ELU, que corresponde ao colapso parcial da estrutura.

II. Deve ser assegurada segurança com relação ao Estado Limite de Serviço - ELS, que corresponde a ocorrência de defor- mações que não comprometem o uso da obra.

III. O ELU pode ser caracterizado por ruptura estrutural da fundação por flambagem.

IV. Para a determinação do ELS devem ser consideradas vibrações caracterizadas como “inaceitáveis”.

Está correto o que consta APENAS em :

Alternativas
Comentários
  • I - De acordo com o item 10.3 da NBR 6118:2003, a segurança das estruturas de concreto deve ser sempre verificada em relação aos estados limites últimos: perda de equilíbrio, esgotamento da capacidade resistente devido à esforços de primeira e segunda ordem, colapso progressivo e outros. CERTO

    II - Conforme o item 10.4 da NBR 6118:2003, ELS é aquele relacionado à durabilidade das estruturas, à aparência, ao conforto e à boa utilização funcional das mesmas. PORTANTO ERRADO! Já que ao atingir o ELS o uso da obra fica comprometido.

    III - Sim, pois a ruptura representa um esgotamento da capacidade resistente da estrutura.

    IV - O ELS deve ter a segurança verificada quanto: ELS-F (estado limite de formação de fissura), ELS-W (estado limite de abertura de fisssura), ELS-DEF (estado limite de deformação), ELS-D (estado limite de descompressão, quando se trata de peça protendida), ELS-SP (estado limite de descompressão parcial), ELS-CE (estado limite de compressão excessiva) e ELS-VE (estado limite de vibração). No ELS-VE é observado o estado em que as vibrações atingem os limites estabelecidos para a utilização normal da construção. CERTO




  • De acordo com a NBR 6122:2010

    I- CERTA

    O projeto deve assegurar que as fundações apresentem segurança quanto aos:

    a) estado-limite último (associados a colapso parcial ou total da obra);

    II- ERRADA

    O projeto deve assegurar que as fundações apresentem segurança quanto aos:

    b) estado-limite de serviço (quando ocorrem deformações, fissuras etc. que comprometem o uso da

    obra).

    III- CERTA

    Os seguintes mecanismos podem caracterizar o estado-limite último:

    g) ruptura estrutural (estaca ou tubulão) por compressão, flexão, flambagem ou cisalhamento.

    IV- CERTA

    Limites de serviço a serem considerados

    c) vibrações inaceitáveis.


  • NBR 6122:2010

    6 Segurança nas fundações
    6.2 Estados-limites

    O projeto deve assegurar que as fundações apresentem segurança quanto aos:
    a) estado-limite último (associados a colapso parcial ou total da obra);
    b) estado-limite de serviço (quando ocorrem deformações, fissuras etc. que comprometem o uso da obra).

    6.2.1 Verificação dos estados-limites últimos (ELU)
    6.2.1.2
     Fatores de segurança de fundações profundas
    6.2.1.2.2 Resistência obtida por provas de carga executadas na fase de elaboração ou adequação do projeto
    Para que se obtenha a carga admissível (ou carga resistente de projeto) de estacas, a partir de provas de carga, é necessário que:
    g) a(s) prova(s) de carga seja(m) levada(s) até uma carga no mínimo duas vezes a carga admissível prevista em projeto.
    6.2.2.2.1 Limites de serviço a serem considerados
    c) vibrações inaceitáveis.

  • Estados - limites

    O projeto deve assegurar que as fundações apresentem segurança quanto aos:

    a) estado-limite último (associados a colapso parcial ou total da obra);

    b) estado-limite de serviço (quando ocorrem deformações, fissuras etc. que comprometem o uso da obra).

    Verificação dos estados-limite- últimos (ELU)

    Os estados limites ultimo representam os mecanismos que conduzem ao colapso da fundaçáo

    Os seguintes mecanismos podem caracterizar o estado-limite ultimo:

    a) perda de estabilidade global;

    b) ruptura por esgotamento da capacidade de carga do terreno;

    c) ruptura por deslizamento (fundações superficiais);

    d) ruptura estrutural em decorrência de movimentos da funda-lo;

    e) arrancamento ou insuficiência de resistência por tração;

    f) ruptura do terreno decorrente de carregamentos transversais;

    g) ruptura estrutural (estaca ou tubulão) por compressão, flexão, flambagem ou cisalhamento.

    6.2.1.2.2 Resistência obtida por provas de carga executadas na fase de elaboração ou adequação do projeto

    Para que se obtenha a carga admissível (ou carga resistente de projeto) de estacas, a partir de provas de carga, é necessario que:

    a) a prova de carga seja estática

    b) a prova de carga seja especificada na fase de projeto e executadas no início da obra, de modo que o projeto possa ser adequado para as demais estacas;

    c) a(s) provas de carga seja(m) levada(s) até uma carga no mínimo duas vezes a carga admissível prevista em projeto.

    O fator de segurança a ser utilizado para determinação da carga admissível e 1,6 e para carga resistente de projeto e de 1,14.

     

    Limites de serviço a serem considerados (ELS)

    a) recalques excessivos;

    b) levantamentos excessivos decorrentes, por exemplo, de expansão do solo ou outras causas;

    c) vibrações inaceitaveis.

  • I. Deve ser assegurada segurança com relação ao Estado Limite Último - ELU, que corresponde ao colapso parcial da estrutura. Colapso parcial ou total. Correta.

    II. Deve ser assegurada segurança com relação ao Estado Limite de Serviço - ELS, que corresponde a ocorrência de defor- mações que não comprometem o uso da obra. Que comprometem. Incorreto.

    III. O ELU pode ser caracterizado por ruptura estrutural da fundação por flambagem. Correto, conhecido como “efeito de segunda ordem”.

    IV. Para a determinação do ELS devem ser consideradas vibrações caracterizadas como “inaceitáveis”. Correto, vibrações inaceitáveis são aquelas que ultrapassam o uso normal da estrutura.