Considerado por especialistas uma das opções mais confiáveis em termos de funcionamento, robustez e aproveitamento de torque, a transmissão CVT, do inglês Continuously Variable Transmission (Transmissão Continuamente Variável) é uma das principais opções de câmbio encontrada em carros europeus, americanos e japoneses. Uma vantagem clara também é o consumo reduzido de combustível, uma vez que o motor funciona de forma mais uniforme.
O câmbio CVT não tem o conceito de marchas, uma vez que funciona com um sistema de duas polias de tamanhos diferentes, interligadas por uma correia metálica (ou corrente) de alta resistência. O funcionamento é bem parecido com o sistema de catracas de uma bicicleta com marchas, mas com as trocas sendo feitas de forma automática de acordo com a velocidade. Sem trancos e bastante simples, este tipo de transmissão reduz bastante o risco de quebras e problemas nos carros em que é usada
No Brasil, temos diversos exemplos de carros com este tipo de transmissão, destacando-se os japoneses da Honda, Subaru, Mitsubishi e Nissan. Alguns modelos franceses também oferecem a tecnologia nos seus carros. Confira abaixo três vídeos que mostram em detalhes como funciona um câmbio CVT: