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Gab. Letra E;
VIA DE TRÂNSITO RÁPIDO - aquela caracterizada por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível.
VIA ARTERIAL - aquela caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.
VIA COLETORA - aquela destinada a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.
VIA LOCAL - aquela caracterizada por interseções em nível não semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas.
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VIA ARTERIAL - ... entre as regiões da cidade.
VIA COLETORA - ... dentro das regiões da cidade.
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VIAS DE TRÂNSITO RÁPIDO: Aquela caracterizada por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível.
VIA ARTERIAL: Aquela caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por SEMÁFORO, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre regiões da cidade.
VIA COLETORA: Aqualela distinada a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.
VIA LOCAL: Aquela caracterizada por interseções em nível não semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas.
VIA RURAL: Estrada: Não Pavimentada Rodovias: Pavimentada
VIAS URBANA: Ruas, avenidas, vielas, ou caminhos e similares abertos à circulação pública, situados na área urbana, caracterizados pricipalmente por possuírem imóveis edificados ao longo de sua extensão.
VIAS SECUNDÁRIAS = VIAS COLETORAS.
VIAS EXPRESSAS= VIAS DE TRÂNSTITO RÁPIDO.
AVANTE!
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LOTE LINDEIRO - aquele situado ao longo das vias urbanas (transito rápido, arterial, coletora, local) ou rurais (estradas e rodovias) e que com elas se limita.
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VIA DE TRÂNSITO RÁPIDO
1.Há semáforo? NÃO
2. Há cruzamento? NÃO
3. Característica Adicional:
4. Velocidade máxima permitida: 80 km/h
VIA ARTERIAL
1.Há semáforo? SIM
2. Há cruzamento? SIM
3. Característica Adicional: LIGA BAIRROS
4. Velocidade máxima permitida: 60 km/h
VIA COLETORA
1.Há semáforo? SIM
2. Há cruzamento? SIM
3. Característica Adicional: ESTÁ DENTRO DE UM BAIRRO
4. Velocidade máxima permitida: 40 km/h
VIA LOCAL:
1.Há semáforo? NÃO
2. Há cruzamento? SIM
3. Característica Adicional:
4. Velocidade máxima permitida: 30 km/h
Fonte: material do Leandro Macedo
GAB: E
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GAB. LETRA "E"
VIA ARTERIAL - caracterizada por interseções em nível, geralmente CONTROLADA POR SEMÁFORO, com ACESSIBILIDADE aos lotes lindeiros e às VIAS SECUNDÁRIAS e LOCAIS, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.
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Façam uma TABELA COM CORES nesse padrão e nunca mais irão errar
VIA URBANA -------------VELOCIDADE--------------------SEMÁFORO--------------------------CRUZAMENTO
VTR -------------------------- 80 ---------------------------------- NÃO ------------------------------------- NÃO
A ------------------------------- 60 ---------------------------------- SIM ------------------------------------- SIM
C ------------------------------ 40 ----------------------------------- SIM -------------------------------------- SIM
L ------------------------------ 30 ----------------------------------- NÃO ------------------------------------ SIM
Arterial = Liga Bairros ---- (A ----> B)
Coletora = Dentro dos Bairros ------- (A----> A)
Decore a sequencia da via coluna 01 e 02
decore por cores as duas ultimas colunas associando
NÃO = COR VERMELHA
SIM = COR AZUL
Depois que pintar isso numa tabela não perde mais essas questões.
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Acho que não há grande dificuldade em distinguir quais são os tipos de vias, ressalvado o caso das vias arteriais e coletoras. Para tanto, apesar de muitos levarem para o lado de que as vias arteriais possuem semáforo, eu levo em consideração também que elas garantem acesso ao trânsito entre (mais de uma) regiões da cidade, ao passo que a coletora se restringe a uma única região.
Enfim, é a forma que achei de diferenciá-las. Espero que tenha ajudado.
Abs.
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No enunciado, "regiões da cidade" lê-se bairros, fica mais fácil de entender as definições das vias urbanas assim.
GABARITO: E
Só Deus para nos fortalecer.
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SAIBA DIFERENCIÁ-LAS:
LOCAL: Trânsito local
Coletora: terá a palavra coletar/distribuir o trânsito
Arterial: oposto da via de trânsito rápido, pois tem interseção em nível e semáforos e acesso direto aos lotes lindeiros.
Via de Trânsito rápido: oposto da arterial, pois não tem interseção em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros. Terá a palavra trânsito livre.
DICA:
Grave apenas que arterial é oposto da trânsito rápido!
Grave apenas que a via de trânsito rápido não tem interseção em nível e também não acessibilidade direta aos lotes lindeiros, pois se você grava a de trânsito rápido e sabe que a arterial é o oposto dela, automaticamente você sabe diferenciá-las.
Grave apenas que local não tem semáforo
ANEXO I:
VIA DE TRÂNSITO RÁPIDO - aquela caracterizada por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível.
VIA ARTERIAL - aquela caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.
VIA COLETORA - aquela destinada a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.
VIA LOCAL - aquela caracterizada por interseções em nível não semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas.
Se isso te ajudar e quiser me ajudar nos estudos:
Agência
03220
Conta Corrente 67108-8
Banco do Brasil (001)
Filipe da Veiga
CPF 40105485845
Acredite na sua aprovação, não desista jamais dos seus sonhos!
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SAIBA DIFERENCIÁ-LAS:
LOCAL: Trânsito local
Coletora: terá a palavra coletar/distribuir o trânsito
Arterial: oposto da via de trânsito rápido, pois tem interseção em nível e semáforos e acesso direto aos lotes lindeiros.
Via de Trânsito rápido: oposto da arterial, pois não tem interseção em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros. Terá a palavra trânsito livre.
DICA:
Grave apenas que arterial é oposto da trânsito rápido!
Grave apenas que a via de trânsito rápido não tem interseção em nível e também não acessibilidade direta aos lotes lindeiros, pois se você grava a de trânsito rápido e sabe que a arterial é o oposto dela, automaticamente você sabe diferenciá-las.
Grave apenas que local não tem semáforo
ANEXO I:
VIA DE TRÂNSITO RÁPIDO - aquela caracterizada por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível.
VIA ARTERIAL - aquela caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.
VIA COLETORA - aquela destinada a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.
VIA LOCAL - aquela caracterizada por interseções em nível não semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas.
Se isso te ajudar e quiser me ajudar nos estudos:
Agência
03220
Conta Corrente 67108-8
Banco do Brasil (001)
Filipe da Veiga
CPF 40105485845
Acredite na sua aprovação, não desista jamais dos seus sonhos!
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SAIBA DIFERENCIÁ-LAS:
LOCAL: Trânsito local
Coletora: terá a palavra coletar/distribuir o trânsito
Arterial: oposto da via de trânsito rápido, pois tem interseção em nível e semáforos e acesso direto aos lotes lindeiros.
Via de Trânsito rápido: oposto da arterial, pois não tem interseção em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros. Terá a palavra trânsito livre.
DICA:
ANEXO I:
VIA DE TRÂNSITO RÁPIDO - aquela caracterizada por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível.
VIA ARTERIAL - aquela caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.
VIA COLETORA - aquela destinada a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.
VIA LOCAL - aquela caracterizada por interseções em nível não semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas.
Se isso te ajudar e quiser me ajudar nos estudos:
Agência
03220
Conta Corrente 67108-8
Banco do Brasil (001)
Filipe da Veiga
CPF 40105485845
Acredite na sua aprovação, não desista jamais dos seus sonhos!
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SAIBA DIFERENCIÁ-LAS:
LOCAL: Trânsito local
Coletora: terá a palavra coletar/distribuir o trânsito
Arterial: oposto da via de trânsito rápido, pois tem interseção em nível e semáforos e acesso direto aos lotes lindeiros.
Via de Trânsito rápido: oposto da arterial, pois não tem interseção em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros. Terá a palavra trânsito livre.
DICA:
ANEXO I:
VIA DE TRÂNSITO RÁPIDO - aquela caracterizada por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível.
VIA ARTERIAL - aquela caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.
VIA COLETORA - aquela destinada a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.
VIA LOCAL - aquela caracterizada por interseções em nível não semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas.
Se isso te ajudar e quiser me ajudar nos estudos:
Agência
03220
Conta Corrente 67108-8
Banco do Brasil (001)
Filipe da Veiga
CPF 40105485845
Acredite na sua aprovação, não desista jamais dos seus sonhos!
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SAIBA DIFERENCIÁ-LAS:
LOCAL: Trânsito local
Coletora: terá a palavra coletar/distribuir o trânsito
Arterial: oposto da via de trânsito rápido, pois tem interseção em nível e semáforos e acesso direto aos lotes lindeiros.
Via de Trânsito rápido: oposto da arterial, pois não tem interseção em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros. Terá a palavra trânsito livre.
DICA:
Grave apenas que arterial é oposto da trânsito rápido!
Grave apenas que a via de trânsito rápido não tem interseção em nível e também não acessibilidade direta aos lotes lindeiros, pois se você grava a de trânsito rápido e sabe que a arterial é o oposto dela, automaticamente você sabe diferenciá-las.
Grave apenas que local não tem semáforo
ANEXO I:
VIA DE TRÂNSITO RÁPIDO - aquela caracterizada por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível.
VIA ARTERIAL - aquela caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.
VIA COLETORA - aquela destinada a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.
VIA LOCAL - aquela caracterizada por interseções em nível não semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas.
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SAIBA DIFERENCIÁ-LAS:
LOCAL: Trânsito local
Coletora: terá a palavra coletar/distribuir o trânsito
Arterial: oposto da via de trânsito rápido, pois tem interseção em nível e semáforos e acesso direto aos lotes lindeiros.
Via de Trânsito rápido: oposto da arterial, pois não tem interseção em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros. Terá a palavra trânsito livre.
DICA:
Grave apenas que arterial é oposto da trânsito rápido!
Grave apenas que a via de trânsito rápido não tem interseção em nível e também não acessibilidade direta aos lotes lindeiros, pois se você grava a de trânsito rápido e sabe que a arterial é o oposto dela, automaticamente você sabe diferenciá-las.
Grave apenas que local não tem semáforo
ANEXO I:
VIA DE TRÂNSITO RÁPIDO - aquela caracterizada por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível.
VIA ARTERIAL - aquela caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.
VIA COLETORA - aquela destinada a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.
VIA LOCAL - aquela caracterizada por interseções em nível não semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas.
Se isso te ajudar e quiser me ajudar nos estudos:
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-
SAIBA DIFERENCIÁ-LAS:
LOCAL: Trânsito local
Coletora: terá a palavra coletar/distribuir o trânsito
Arterial: oposto da via de trânsito rápido, pois tem interseção em nível e semáforos e acesso direto aos lotes lindeiros.
Via de Trânsito rápido: oposto da arterial, pois não tem interseção em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros. Terá a palavra trânsito livre.
DICA:
Grave apenas que arterial é oposto da trânsito rápido!
Grave apenas que a via de trânsito rápido não tem interseção em nível e também não acessibilidade direta aos lotes lindeiros, pois se você grava a de trânsito rápido e sabe que a arterial é o oposto dela, automaticamente você sabe diferenciá-las.
Grave apenas que local não tem semáforo
ANEXO I:
VIA DE TRÂNSITO RÁPIDO - aquela caracterizada por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível.
VIA ARTERIAL - aquela caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.
VIA COLETORA - aquela destinada a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.
VIA LOCAL - aquela caracterizada por interseções em nível não semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas.
Se isso te ajudar e quiser me ajudar nos estudos:
Agência
03220
Conta Corrente 67108-8
Banco do Brasil (001)
Filipe da Veiga
CPF 40105485845
Acredite na sua aprovação, não desista jamais dos seus sonhos!
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gab. E
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LETRA E
VIA ARTERIAL
1.Há semáforo? SIM
2. Há cruzamento? SIM
3. Característica Adicional: LIGA BAIRROS
4. Velocidade máxima permitida: 60 km/h
Arterial - caracterizada por interseções em nível, geralmente controladas por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade. ... Estrada - via rural não pavimentada.
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Possui cruzamentos, semáforo e liga as regiões da cidade: via arterial.
VIA ARTERIAL - aquela caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.
Resposta: E.
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VIA ARTERIAL - Interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.
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Gabarito E
CTB Anexo I
VIA ARTERIAL - aquela caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.