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ID
1578088
Banca
ESAF
Órgão
CVM
Ano
2010
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Os trechos abaixo constituem um texto de Pergentino Mendes de Almeida disponível em http://www.correiocidadania.com.br/content/view/4881/9/ (acesso em 29/10/2010), mas estão desordenados.Ordene-os nos parênteses e indique a sequência correta.
( ) Noventa por cento da energia gerada no motor é apenas calor a ser dissipado, um inconveniente. Quase todas as alternativas pesquisadas atualmente são mais eficientes, com exceção da lenha e do carvão.
( ) E, segundo, porque é uma solução completamente ineficiente: um automóvel utiliza em média apenas 10% da energia da gasolina que consome para mover-se.
( ) O sistema atual tem de mudar algum dia. Primeiro, porque o motor de combustão interna está destruindo o meio ambiente a longo prazo, isto é, o próprio mundo.
( ) Isso é possível por meio de pequenas geradoras de energia capazes de promover a captura e sequestro do carbono na produção (e não no consumo) da energia.
( ) Mas tal solução significa mudar inteiramente o modelo econômico de oferta e distribuição de energia – ou seja, um sucateamento de tudo o que foi investido há mais de um século pelas grandes empresas de produção e distribuição de petróleo, em termos de usinas, reservatórios, sistemas de distribuição, frota de veículos, posto de serviços etc.
( ) Um dos problemas, então, da conversão (idealmente total) para veículos elétricos reside em como anular as emissões de CO2 necessárias para abastecê-los de energia.

Ordene-os nos parênteses e indique a sequência correta.


Alternativas
Comentários
  • Pestana:

    Observe que as partes do texto estabelece m uma progressão, de modo

    que esta é a ordem correta:

    (1) O sistema atual tem de m udar algum dia. Primeiro, porque o motor

    de combustão interna está destruindo o meio ambiente a longo prazo, isto

    é, o próprio mundo. (2) E, segundo, porque é uma solução

    completamente ine ficiente: um automóvel utiliza em média apenas 10%

    da ener gia da gasolina q ue consome para mover-se. (3 ) Nove nta por

    cento da ener gia gerada no motor é apenas calor a ser dissipado, um

    inconveniente. Quase todas as alternat ivas pesquisadas atualmente

    são mais eficientes, com exceção da lenha e do carvão . (4) Um dos

    problemas, então, da conversão (idealmente total) para veículos

    elétricos r eside e m como anular as emissões de CO2 necessárias para

    abastecê-los de ene rgia. (5 ) Isso é possível por meio de pequenas

    geradoras de energia capazes de promover a captura e sequestro

    do carbono na produção (e não no consumo) da energia. (6) Mas

    tal solução significa mudar inteiramente o modelo econômico de oferta e

    distribuição de energia – ou seja, u m sucateamento de tudo o que foi

    investido há mais de um século pelas grandes empresas de produção e

    distribuição de petróleo, e m termos de usinas, re servatórios, sistemas de

    distribuição, frota de veículos, posto de serviços etc.

    Note que a opção D é a única que apresenta esta sequência óbvia de

    trechos: (1) O sistema atual tem de m udar algum dia. Primeiro, por que

    o motor de combustão interna e stá destruindo o meio ambiente a longo

    prazo, isto é , o próprio mundo. (2) E, segundo, porque é uma solução

    completamente ine ficiente: um automóvel utiliza em média apenas 10%

    da energia da gasolina que consome para mover -se.

  • Resolvi em 3 segundos. Apenas procurei o final de cada sentença e encontrei o "etc" na 4. Gab. letra D