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Partida através de chave compensadora (empregada em motores de potência elevada)
A chave compensadora é composta, basicamente, de um autotrafo com várias derivações, destinadas a regular o processo de partida. Este autotrafo é ligado ao circuito do estator. O ponto estrela do autotrafo fica acessível e, durante a partida, é curto-circuitado e esta ligação se desfaz logo que o motor é conectado diretamente à rede.
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grandes motores com carga
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"É uma chave elétrica de partida de motores, usada para partidas com carga que utiliza de um transformador para a redução da corrente inicial até o valor de 64%, porém como desvantagem utiliza um transformador que acaba delimitando a potência máxima do motor, e para sua instalação necessita de um espaço grande."
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A partida compensadora ou chave compensadora é utilizada para partidas sob cargas de motores de indução trifásicos com motor em curto-circuito, onde a chave estrela-triângulo é inadequada. A norma prevê a utilização desta chave para motores, cuja potência seja maior ou igual a 15 CV. Esta chave reduz a corrente de arranque, evitando sobrecarregar a linha de alimentação. Deixa, porém, o motor com conjugado suficiente para a partida.