Questão 1714447

• Banca: CRF-TO
• Órgão: CRF-TO
• Ano: 2015
• Provas: CRF-TO - 2015 - CRF-TO - Motorista
• Disciplina: Mecânica de Autos
• Assuntos: Mecânica de autos

Considerando que, nas curvas, a roda de fora gira mais do que a de dentro, é essencial a existência de um mecanismo que permita a uma roda ter velocidade diferente da outra, função que é desempenhada:

• A. pela árvore de transmissão;
• B. pelo diferencial
• C. pela caixa de direção;
• D. pela embreagem;

Gabarito: B

Comentários

• Gabarito: "B"

  Na última fase do seu percurso até as rodas motrizes, a energia proveniente do motor passa através do diferencial. Ele destina-se a reduzir a velocidade do eixo de transmissão para a velocidade exigida pelas rodas para permitir que, numa curva, a roda de dentro rode mais lentamente que a de fora. A redução obtém-se por meio de um conjunto designado por roda de coroa e pinhão de ataque. Este pinhão, ou engrenagem existente do eixo de transmissão, faz girar uma engrenagem, a roda de coroa, montada no centro da bainha do diferencial. 

• Quando estudamos as transmissões, percebemos que em veículos movidos com tração traseira, temos a necessidade de compensar o arco diferente descrito por cada roda numa curva. Lá, vimos que isto é tarefa do Diferencial.

  Resposta: B.