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A: ERRO: Como podemos observar, nas rodovias existe sinalização com vários tamanhos de fontes (Letras). Normalmente o que eles padronizam é o tipo de fonte (letra).
B ERRO: Apesar de serem materias de alta durabilidade, o enunciado remete a algo "eterno" (rs)
C ERRO: Não depedem apenas só dos critérios apresentados, ao contrário do que foi dito, as condições da região serão analisadas por quem for implementar as sinalizações. Ex.: Existem regiões que tem deslisamento de terra, e tem até sinalização vertical específica para esse alerta.
D ERRO: Não é retangular e nem tem essas cores. É circular com cor de fundo branca, bordas vermelhas e letras pretas.
E CORRETA. Tem que está visível, legíveis (nada de placa apagada) e seguir um padrão de formatos, cores, simbolos, letras, pois imagina se cada placa de limite de velocidade viesse com uma cor, formato, com certeza iria nos confundir.
Espero ter ajudado.
Obrigado, Deus.
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Creio que o erro da "D" está na palavra "predominante", porque não dá para sabermos realmente qual é o formato predominante de sinalização, essa afirmação só estaria correta se contássemos todas as placas do Brasil, uma situação complicada de ser feita né?! rs
#NãoAosComentáriosRepetidos #NãoAosComentáriosDesnecessários
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E ESSA COR VERDE, RODOLFO, KKK
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a) Os tamanhos das letras na sinalização rodoviária são padronizados para atender qualquer tipo de via.
Errado. Depende das características da via (ex: urbana, rural/rodovia, rural/estrada)
b) Em razão dos materiais utilizados, a durabilidade da sinalização horizontal permanente não é comprometida pela ação das condições climáticas nem pelo desgaste provocado pelo tráfego.
Errado. Condições climáticas influenciam.
c) De modo geral, a sinalização rodoviária depende do número de faixas de tráfego e da velocidade operacional da rodovia, não tendo qualquer influência as características da região onde está implantada a rodovia.
Errado. Há influência da região (relevo, visibilidade, características do local...)
d) A forma dos sinais de regulamentação de velocidade das vias é predominantemente retangular, com cor verde no fundo e branca, nas bordas.
Errado. Normalmente é utilizada a de regulamentação (circular, fundo branco, borda vermelha)
e) Para que a sinalização vertical das rodovias seja efetiva devem ser considerados, no mínimo, o posicionamento dentro do campo visual do usuário, a legibilidade das mensagens e dos símbolos e a padronização.
Ok. Um pouco lógico...
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Discordo do gabarito! Creio que no mínimo, de acordo com os princípios listados no CTB, a sinalização deva ser precisa e confiável para ser efetiva, sendo imprescindível que a sinalização esteja compatível com a situação de fato; caso contrário poderia acontecer uma m... sendo o responsável o órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via por implantação de sinalização insuficiente ou incorreta.
Art. 90. Não serão aplicadas as sanções previstas neste Código por inobservância à sinalização QUANDO ESTA FOR INSUFICIENTE OU INCORRETA.
§ 1º O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via é responsável pela implantação da sinalização, respondendo pela sua falta, insuficiência ou incorreta colocação.
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Avantee!
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Tudo está errado na D Rodolfo kkk
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Pra acertar essa questão é só usar o bom senso.......
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tudo se deteriora com a ação do tempo, inclusive sinalização. Só o que não se deteriora com a ação do tempo é a perseverança de quem tem o sonho de pertencer de verdade.
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Essa alternativa A está bem ambígua, porque a bem da verdade para qualquer tipo de via realmente há um padrão de tamanho nas letras de sinalização.
Para fazer questões dessa banca você tem que usar filosofia e interpretação de texto, pq mesmo sabendo o assunto vc tem de entender o que e como ele ta pedindo ou querendo saber.