SóProvas


ID
1892695
Banca
FGV
Órgão
IBGE
Ano
2016
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Os alimentos desempenham papel importante tanto na cadeia logística nacional (consumo interno) como na internacional (exportações). A China é o maior importador de produtos da cadeia alimentícia do Brasil (soja). O Brasil é o maior exportador do mencionado produto. A cotação da soja é definida pela Bolsa de Chicago. O custo do produto exportado pelo Brasil (FOB porto) é constituído, basicamente, pelos custos de produção (pessoal, equipamentos, energia), dos insumos (fertilizantes, defensivos e outros) e pelos custos de transporte (frete), esse o maior componente.

Diante desse quadro, no ambiente brasileiro, o maior impacto no custo de transporte se deve ao:

Alternativas
Comentários
  • GABARITO B —  DIAS (2010) = O sistema rodoviário responde hoje pelo transporte de 70% a 80% das cargas
    movimentadas no Brasil, e, sem entrar no mérito dos erros e acertos da política
    brasileira de transportes, essa realidade não se modificará sensivelmente nas próximas
    décadas, por maiores que sejam os esforços do Governo na modernização
    da infraestrutura para transportes marítimos e rodovias.

  • Exclusão vai na boa!!

     

    a)Combustíveis? e pedágio? e desgaste? e caminhoneiro?

    c)Manutenção? e pedágios, gasolina, caminhoneiro?

    d) fila? gasta mais com um dia na fila do que em 3 na estrada?

    e) Ferrovia é um meio de transporte relativamente barato.

     

    exclusão!!!

  • Temos que adivinhar o que a banca quer.

  • Questão tranquila,  levando em consideração que a malha de transportes no Brasil é em grande parte rodoviária.

  • como a banca repete o termo "Brasil" três vezes, e "custo rodoviário" é mais amplo, englobando manutenção e combustíveis, tranquilo...

  • Talvez hoje a resposta fosse custo do combustível.

  • B) Distância Rodoviária produção/porto.

    Espero ter ajudado!!