- ID
- 2088466
- Banca
- Aeronáutica
- Órgão
- CIAAR
- Ano
- 2014
- Provas
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- Aeronáutica - 2014 - CIAAR - Primeiro Tenente - Administração
- Aeronáutica - 2014 - CIAAR - Primeiro Tenente - Análise de Sistemas
- Aeronáutica - 2014 - CIAAR - Primeiro Tenente - Ciências Contábeis
- Aeronáutica - 2014 - CIAAR - Primeiro Tenente - Enfermagem
- Aeronáutica - 2014 - CIAAR - Primeiro Tenente - Jornalismo
- Aeronáutica - 2014 - CIAAR - Primeiro Tenente - Oficiais de Apoio - Conhecimentos Básicos
- Aeronáutica - 2014 - CIAAR - Primeiro Tenente - Pedagogia
- Aeronáutica - 2014 - CIAAR - Primeiro Tenente - Psicologia
- Aeronáutica - 2014 - CIAAR - Primeiro Tenente - Serviço Social
- Aeronáutica - 2014 - CIAAR - Primeiro Tenente - Serviços Jurídicos
- Disciplina
- Português
- Assuntos
Texto I
A zaga aérea do Brasil na Copa
Delineamos as estratégias da FAB para garantir marcação cerrada nos céus do país durante o maior evento esportivo do mundo.
Entre os preparativos mais complexos para a Copa do Mundo, que começará em junho próximo, e os Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro, em agosto de 2016, está a criação de zonas de exclusão aéreas, nas quais os sobrevoos de aeronaves estarão proibidos. É uma medida de segurança que visa evitar atentados terroristas e incidentes aéreos nos locais de grande concentração de turistas e atletas. Esse tipo de iniciativa já foi posta em prática nos Jogos de Londres, em 2012, com grande sucesso. Na ocasião, oficiais da Força Aérea Brasileira (FAB) acompanharam o trabalho dos britânicos. No Brasil, será uma experiência de proporções ainda maiores, envolvendo 12 cidades-sede espalhadas por todo o território nacional – bem menos complexa será a proteção dos céus do Rio nos Jogos Olímpicos. Não que o país seja alvo de atentados, mas, diante dos atuais riscos globais e de suas consequências, todo o cuidado será pouco. A primeira experiência real desse gênero para a FAB foi a Rio+20, a Conferência das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável, que reuniu 43.000 participantes de 193 nações, em 2012. Depois vieram a Copa das Confederações, em junho de 2013, seguida da visita do Papa Francisco, em agosto do mesmo ano. Em todos esses eventos, caças e helicópteros estiveram de prontidão.
(André Vargas, Aero Magazine, nº 237 – 2014. Fragmento.)
Em referência às informações apresentadas no texto, o Major-Brigadeiro-do-Ar Antonio Carlos Egito do Amaral, Chefe do Estado-Maior do Comando Geral de Operações Aéreas (EMGAR) explica “Melhoramos nossos índices de acerto, aprimoramos a performance dos pilotos e reduzimos o tempo de reação da defesa aérea.”
(Aero Magazine, nº 237 – 2014.)
Tal depoimento inserido no texto apresentado constitui um recurso que