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Entendi o item "B" por meio da definição de cargo: é o conjunto de tarefas executadas de maneira cíclica ou repetitiva. Desenhar um cargo um cargo é especificar seu conteúdo(tarefas), os métodos de executar as tarefas e as realções com os demais cargos existentes.
Desenho de cargos: é a maneira pela qual um cargo é criado e projetado e combinado com outros cargos para a execução das tarefas.
( Taylor o pioneiro na tentativa de definir e estabelecer racionalmente cargos e tarefas. Administração cientifíca) [...]
FONTE: CHIAVENATO, Idalberto. Administração Geral e Pública: provas e concursos. 4º edição. São Paulo: Manole, 2016.
resumindo, há mudança no cargo, mas execução da tarefa continua sendo cíclica ou repetitiva, antes eu apertava parafuso, agora eu costuro o estofado, após minha especialização.
Qualquer erro meu, avise-me, por favor!
bons estudos
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A questão C é quase a oposta da B (que é a errada).
Você não vai ver um trabalhador especializado em posições variáveis. Ele irá ocupar uma posição fixa e o trabalho irá até ele (normalmente por esteiras, içadeiras, etc.).
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Alguém conseguiria dizer, porque a letra "C" está incorreta?
Onde cita-se que o trabalho, para Ford, vai até o trabalhador?
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Felipe Silva, a questão pede a alternativa INCORRETA... a letra "C" está correta sim...
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Outro aspecto importante foi a divisão do trabalho. De acordo com os teóricos da Administração Científica, seria muito mais fácil treinar e capacitar um funcionário a executar uma tarefa específica (aparafusar um assento, por exemplo) do que fazer todo o trabalho sozinho (montar uma bicicleta inteira, por exemplo). Esse conceito foi a base da linha de montagem – processo produtivo em que a peça a ser feita vai passando de funcionário a funcionário, até que todos tenham montado “sua parte”. Chamamos isso de especialização. O empregado ficava restrito a uma pequena parte do
processo produtivo, de modo que seu treinamento e adaptação à “melhor maneira” (o modo padronizado de se trabalhar) fossem facilitados. Fordismo – seguidor de Taylor, Henry Ford tornou os carros produtos de consumo. Ele conseguiu reduzir os preços através da produção em massa de produtos padronizados, com forte mecanização do trabalho.
Fonte: Rodrigo Renno - Administração para concursos
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Gabarito B.
O erro da alternativa B que é a alternativa errada é: Posição variável. Então o correto é: Posição fixa dentro de uma sequência de tarefas. As outras alternativas estão todas corretas.
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Ford > linha de montagem móvel, contínua: os carros se movimentavam e os trabalhadores ficavam estacionados
#fé
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A exemplo disso são as montadoras de automóveis, sua linha de produção é que vai até o trabalhador e não o contrário. Por esse motivo é que a letra B é o gabarito, pois fala em posição variável de tarefas.
Gabarito B.
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É só lembrar do filme do Charles Chaplim quando ele sai da fábrica repetindo os movimentos que passou o dia fazendo. Não varia a posição.
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b(INCORRETA)
Posição variável dentro de uma sequência de tarefas (FIXA)
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Trabalhador estacionário e carros se movendo.
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#FÉ!
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Lembrando que para Henry Ford - produção em massa ( no caso o trabalhador era especializado na sua única área que ocupava ) ,ou seja ,fixo.
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O fordismo
A racionalização da produção proporcionou a linha
de montagem que permite a produção em série. Na
produção em série ou em massa, o produto é padronizado, bem como o maquinário, o material, a
mão-de-obra e o desenho do produto, o que proporciona um custo mínimo. Daí, a produção em
grandes quantidades, cuja condição precedente é
á capacidade de consumo em massa, seja
potencial, na outra ponta.
A condição-chave da produção em massa é a simplicidade. Três aspectos suportam o sistema:
1. A progressão do produto através do processo
produtivo é planejada, ordenada e contínua.
2. O trabalho é entregue ao trabalhador em vez
de deixá-lo com a iniciativa de ir buscá-lo.
3. As operações são analisadas em seus elementos constituintes.
Chiavenato, Idalberto,
Introdução à teroria geral da administração: uma visão
abrangente da moderna administração das organizações
/ Idalberto Chiavenato - 7. ed. rev. e atual. - Rio de
Janeiro: Elsevier, 2003 - 6' reimpressão
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Taylorismo || Fordismo || Toyotismo
Produção Em massa, de bens homogêneos. || Em massa, de bens homogêneos. || Pequenos lotes, produção diversificada.
Ritmo de trabalho Baseado no rendimento individual. || Baseado no ritmo das máquinas e da esteira. || Baseada na demanda dos clientes e no trabalho em grupo.
Economia De escala. || De escala. || De escopo.
Estoque Manutenção de grandes estoques. || Manutenção de grandes estoques. || Não fazem estoque.
Objetivo de produção Voltada para recursos. || Voltada para recursos. || Voltada para a demanda.
Controle de qualidade São feitos no final da linha de montagem. || São feitos no final da linha de montagem. || São feitos ao longo do processo.
Tarefas O trabalhador realiza uma única tarefa. || O trabalhador realiza uma única tarefa. || O trabalhador realiza múltiplas tarefas.
Autonomia de trabalho Alta subordinação aos gerentes. || Subordinação levemente atenuada. || Exercida de forma estrutural.
Espaço de trabalho Divisão espacial. || Divisão espacial. || Integração espacial.
Demandas Coletivas. || Coletivas. || Individuais.
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FORDISMO:
Trabalho altamente especializado;
Cada operário em uma única tarefa (de forma cíclica e fixa);
Boa remuneração;
Jornada de trabalho menor (visando aumentar a produtividade e desempenho);
TRATAVA-SE DE UMA EXPERIÊNCIA PRÁTICA DE PRODUÇÃO EM MASSA OU EM LARGA ESCALA.