Questão 2135410

• Banca: FCC
• Órgão: Prefeitura de Teresina - PI
• Ano: 2016
• Provas: FCC - 2016 - Prefeitura de Teresina - PI - Técnico de Nível Superior - Analista Ambiental - Engenharia Civil
• Disciplina: Engenharia Civil
• Assuntos: Estruturas; Estruturas de Concreto; Normas e Legislações

Durante uma vistoria em uma obra em um dia de concretagem foram anotadas as situações abaixo.

– A dobradeira de vergalhões estava locada em um canto isolado da obra.

– As fôrmas dos pilares possuíam sistema de escoramento lateral inclinado, feito com pontaletes de eucaliptos, instalado antes

da execução da fôrma da laje.

– Os vergalhões nas fôrmas ainda não preenchidas apresentavam pontas cortadas salientes.

– Os operários andavam por sobre as barras de aço de distribuição da laje para espalhar o concreto.

– Os operários trouxeram tábuas cortadas consigo no elevador.

– A grua estava bastante silenciosa durante o transporte da caçamba de concreto.

Nesta obra, do ponto de vista das medidas de proteção coletiva do PCMAT,

• A. a dobradeira deveria estar em um local visível e próximo à passagem dos operários, a grua deveria passar por manutenção do sistema de sinalização sonora e as tábuas deveriam ser transportadas em elevador exclusivo de cargas. 
• B. as fôrmas dos pilares não deveriam ser escoradas antes do cimbramento para evitar obstrução da passagem, a armadura da laje deveria estar protegida por tábuas, a quais foram corretamente trazidas pelos operários no elevador.
• C. as fôrmas de pilares foram corretamente escoradas antes do cimbramento, as pontas dos vergalhões deveriam ter sido protegidas com peças plásticas contra cortes e punções e a grua deveria ser dotada de alarme sonoro durante a movimentação de carga.
• D. deveria adotar bomba de concretagem para evitar a passagem dos operários sobre a armadura da laje, as tábuas e outros materiais deveriam ser transportados pela grua e o elevador deveria ser exclusivo dos funcionários.
• E. a grua estava em perfeita manutenção daí sua operação silenciosa, os operários deveriam passar por passarelas metálicas para não pisar nas armaduras da laje e os vergalhões deveriam ter suas pontas limadas.

Gabarito: C

Comentários

• E o transporte de cargas junto com funcionários, não é proibido?

• Segundo a NR 18 versão 2015

   

  18.8.1 A dobragem e o corte de vergalhões de aço em obra devem ser feitos sobre bancadas ou plataformas apropriadas e estáveis, apoiadas sobre superfícies resistentes, niveladas e não escorregadias, afastadas da área de circulação de trabalhadores.

   

  18.8.5. É proibida a existência de pontas verticais de vergalhões de aço desprotegidas.

   

  18.8.4 É obrigatória a colocação de pranchas de madeira firmemente apoiadas sobre as armações nas fôrmas, para a circulação de operários.

   

  18.9.5 As armações de pilares devem ser estaiadas ou escoradas antes do cimbramento.

   

  18.14.22.1 É proibido o transporte de pessoas nos elevadores de materiais tracionados a cabo, com exceção dos elevadores do tipo cremalheira onde somente o operador e o responsável pelo material a ser transportado podem subir junto com a carga, desde que fisicamente isolados da mesma.

   

   

  18.14.24.11 A grua deve, obrigatoriamente, dispor dos seguintes itens de segurança:

  e) alarme sonoro para ser acionado pelo operador em situações de risco e alerta, bem como de acionamento automático, quando o limitador de carga ou momento estiver atuando;