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ID
2169196
Banca
INCP
Órgão
Prefeitura de Belford Roxo - RJ
Ano
2011
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

De acordo com a Resolução Nº 168/04 do CONTRAN, o exame de direção veicular, para veículos de duas rodas, será realizado em área especialmente destinada para tal fim em pista com largura de 2m, e que deverá apresentar, dentre outros, os seguintes obstáculos:

Alternativas
Comentários
  •  Resposta: C

     

    Resolução 168:

    Art. 17. O Exame de Direção Veicular, para veículo de duas rodas, será realizado em área
    especialmente destinada para tal fim em pista com largura de 2m, e que deverá apresentar no
    mínimo os seguintes obstáculos:
    I – ziguezague (slalow) com no mínimo quatro cones alinhados com distância entre eles de
    3,5m (três e meio metros);
    II – prancha ou elevação com no mínimo oito metros de comprimento, com 30cm (trinta
    centímetros) de largura e 3cm (três centímetros) de altura com entrada chanfrada;

    III – sonorizadores com réguas de largura e espaçamento de 0,08m (oito centímetros) e
    altura de 0,025m (dois centímetros e cinco milímetros), na largura da pista e com 2,5m (dois e
    meio metros) de comprimento;
    IV – duas curvas seqüenciais de 90o (noventa graus) em “L” (ele);
    V – duas rotatórias circulares que permitam manobra em formato de “8” (oito)
     

  • Exame de Direção: Veículo de DUAS rodas.

    Será realizado em área especialmente destinada para tal fim em pista com largura de DOIS metros, e que deverá apresentar no mínimo os seguintes obstáculos:

    Ziguezague (slalow): com no mínimo QUATRO cones alinhados com distância entre eles de 3,5 metros.

    Prancha ou Elevação: com no mínimo OITO metros de comprimento, com 30 cm de largura e 3 cm de altura com entrada chanfrada.

    Sonorizadores: com réguas de largura e espaçamento de 8 cm e altura de 2,5 cm, na largura da pista e com 2,5 metros de comprimento.

    DUAS curvas seqüenciais de 90 graus em “L”.

    DUAS rotatórias circulares que permitam manobra em formato de OITO.

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