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Dentro da mesma relaçao de compressao o ciclo OTTO e mais eficiente.
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a vantagem do Diesel é que ele pode operar a relações de compressão maiores.
O ciclo Otto com taxas maiores provoca a autocombustão precipitada, diminuindo a eficiencia do ciclo.
Nestes casos, o alcool é considerado um beneficio na mistura, pois rearda a autoinguinição.
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Veja o diagrama P x V para os dois ciclos
No ciclo Otto a combustão se dá a volume constante, portanto, W=0 , logo, Q=ΔU(T).
No ciclo Diesel a combustão ocorre a pressão constante, logo, Q = W + ΔU(T).
Conclusão, para a mesma taxa de compressão o ciclo Otto é mais eficiente, todo o calor é usado para aumentar a temperatura.
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ERRADO. Comparados com base na mesma taxa de compressão, a eficiência térmica dos motores do ciclo Diesel é menor do que as dos motores do ciclo Otto.
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ideal : otto é mais eficiente que o diesel, devido o ciclo diesel possuir a razão de corte que diminui sua eficiência
real: diesel é mais eficiente que o otto , devido o otto ser limitado pela autoignição