Questão 219112

• Banca: CESPE / CEBRASPE
• Órgão: TRE-BA
• Ano: 2010
• Provas: CESPE - 2010 - TRE-BA - Técnico Judiciário - Mecânica
• Disciplina: Mecânica de Autos
• Assuntos: Sistema de Injeção

Considerando as manutenções e os reparos em um veículo equipado
com motor a dísel, julgue os próximos itens.

Considerando o número de cetanas do combustível e a pressão de injeção do sistema, caso ocorram pré-ignições com o motor frio, conhecidas como "castanhadas", há necessidade de manutenção no sistema de injeção, pois o motor pode sofrer algum dano nessa condição de funcionamento.

• C. Certo
• E. Errado

Gabarito: E

Comentários

•              Há necessidade de colocar o motor  ´´NO TEMPO ``através do distribuidor.
  
  
  Questão Errada
• QUESTÃO ERRADA
  Outrora, discordo do comentário abaixo.
  A questão refere-se a motores do ciclo dísel e considera as cetanas e a pressão de injeção do sistema.
  O número de cetano, para os motores a Diesel, é mais ou menos o que a octanagem é para os motores a gasolina. A tendência de um combustível para os motores a Diesel queimar espontaneamente é indicado pelo seu número de cetano: quanto mais alto este índice, maior é sua capacidade de combustão dentro do motor. E quanto mais elevada esta, maior a redução no atraso da ignição e, portanto, um funcionamento mais regular do motor.
  
  A pré-ignição ocorre quando a pressão do pistão na câmara de combustão contra o combustível, por sua cetana baixa, é capaz de fazê-lo entrar em combustão antes do momento, devido a taxa de compressão.
  Assim, não há necessidade de manutenção do sistema de injeção, mas sim a utilização de combustível com maior cetanas.