Questão 219151

• Banca: CESPE / CEBRASPE
• Órgão: TRE-BA
• Ano: 2010
• Provas: CESPE - 2010 - TRE-BA - Técnico Judiciário - Mecânica
• Disciplina: Mecânica de Autos
• Assuntos: Mecânica de autos

Os diversos sistemas de um veículo devem funcionar
adequadamente, isolados ou integrados, para que as respostas
sejam as esperadas. Considerando o sistema elétrico, isolado ou
em interação com outros sistemas e componentes, julgue os
itens a seguir.

O sensor de detonação tem a função de captar o sinal para a detonação em algum dos cilindros, levar a informação até a unidade de comando para que essa possa localizar o cilindro detonante e, assim, adiantar o respectivo ângulo de ignição.

• C. Certo
• E. Errado

Gabarito: E

Comentários

• Dispositivos que captam as vibrações da detonação no bloco do motor e as transformam em sinais elétricos. O sensor de detonação (knock sensor) fornece um sinal de resposta que é utilizado para o controle do avanço de ignição, auxiliando na melhoria do desempenho do motor e na economia de combustível.

  CUIDADOS PARA INSTALAÇÃO
  As superfícies de contato entre o sensor e o bloco do motor devem estar livres de qualquer tipo de imperfeições.
  
  Torque de aperto: 2,0 ~ 2,5 (Kgf.m)

  • Seu torque deve ser respeitado, pois a falta ou excesso de torque alteram a resposta do sensor.
    
  • Não utilize arruelas entre o sensor e o bloco do motor e/ou cabeçote.

• ERRADO

  Não é essa a função do sensor de detonação.

  
  

  Sensor detonação

  Permite a central detectar batidas de pino no interior do motor. Este sensor é fundamental para a vida do motor, já que os motores modernos trabalham em condições críticas, a central diminui o ângulo de avanço de ignição a fim de eliminar o evento denominado como "detonação", tornando a avançá-lo posteriormente.

  
  

• NÃO ENCONTREI O ERRO =/ 

  
  

  Durante o funcionamento do motor podem ocorrer combustões aleatórias (detonações) que popularmente são chamadas de “batidas de pinos”. Essas detonações podem prejudicar o rendimento e a vida útil do motor pois causam vibrações (ruídos) mecânicas nos cilindros de combustão que de acordo com tipo de motor podem variar em uma freqüência de 5 a 15 Khz.

  O sensor de detonação tem como principal função identificar o processo de detonação e informar a UCE (Unidade de Comando Eletrônico), que ao receber essa informação cria uma estratégia de atraso no ponto de ignição. Esse processo de identificação é realizado através de um cristal piezoelétrico que constitui o sensor de detonação.Uma vez desaparecida a detonação o sistema restabelece o valor de avanço de ignição estabelecido em cada tipo de injeção e motor.

• "atrasar" o respectivo ângulo de ignição.