Questão 2243752

• Banca: IBFC
• Órgão: Emdec
• Ano: 2016
• Provas: IBFC - 2016 - Emdec - Controlador de Trânsito e Transporte Jr
• Disciplina: Segurança e Transporte
• Assuntos: Segurança Veicular

O texto a seguir será a base para a questão.

Na direção defensiva as condições adversas são consideradas como essenciais e são todos aqueles fatores que podem prejudicar o seu real desempenho no ato de conduzir o veículo, tomando maior a possibilidade de um acidente de trânsito. Existem várias “condições adversas” e é importante lembrar que nem sempre elas aparecem isoladamente, o que se torna um perigo ainda maior.

Assinale a alternativa correta. As condições adversas ao tempo estão ligadas às condições atmosféricas: frio, calor, vento, chuva, granizo e neblina. Todos esses fenômenos reduzem a capacidade visual do motorista, tornando mais difícil a visualização de outros veículos, além de que, tais condições podem tornar-se tão extremas que impossibilitam de ver a margem de estradas ou as faixas divisórias.

Com base no texto acima o condutor defensivo deve tomar medidas de segurança como:

• A. Aumentar a marcha do veículo, acender as luzes altas e mesmo que o tempo esteja ruim deve seguir viagem.
• B. Reduzir a marcha, acender as luzes baixas e se o tempo estiver ruim parar em um lugar seguro e esperar que as condições climáticas melhorem.
• C. Reduzir a marcha, acender as luzes altas e seguir viagem.
• D. Aumentar a marcha, acender as luzes baixas e seguir viagem mesmo se o tempo estiver ruim e sem visibilidade.

Gabarito: B

Comentários

• Gabarito B

   

  Questão bastante tranquila. 

   

  A questão reza que as condições adversas ao tempo estão ligadas às condições atmosféricas: frio, calor, vento, chuva, granizo e neblina.

   

  Depois afirma que "Todos esses fenômenos reduzem a capacidade visual do motorista", tornando mais difícil a visualização de outros veículos, além de que, tais condições podem tornar-se tão extremas que impossibilitam de ver a margem de estradas ou as faixas divisórias.

   

  Sabe-se que nem todos os fenômenos indicados têm a capacidade de obstruir a visualização de outros veículos, bem como  impossibilitar de ver a margem de estradas ou as faixas divisórias.