Questão 2271667

• Banca: ESAF
• Órgão: ANAC
• Ano: 2016
• Provas: ESAF - 2016 - ANAC - Especialista em Regulação de Avaliação Civil - Área 5
• Disciplina: Engenharia Aeronáutica
• Assuntos: Sistemas Aviônicos

Uma aeronave com falha total de comunicação, com Plano de Voo IFR e voando em condições meteorológicas de voo por instrumentos deverá

• A. subir 1.000 pés em relação ao nível aprovado, manter velocidade e rota conforme o Plano de Voo até o ponto significativo do aeródromo de destino e completar o procedimento de aproximação por instrumentos, previsto para esse ponto.
• B. descer 1.000 pés em relação ao nível aprovado, manter velocidade e rota conforme o Plano de Voo até o ponto significativo do aeródromo de destino e completar o procedimento de aproximação por instrumentos, previsto para esse ponto.
• C. manter nível, velocidade e rota conforme o Plano de Voo até o ponto significativo do aeródromo de destino, iniciar a descida na hora estimada de chegada ou a mais próxima dessa hora, calculada de acordo com o Plano de Voo em vigor e completar o procedimento de aproximação por instrumento previsto para esse ponto.
• D. manter nível, velocidade e rota conforme o Plano de Voo até o auxilio rádio básico do aeródromo de destino, entrar em órbita de espera, iniciar a descida em órbita na hora estimada de chegada ou a mais próxima dessa hora calculada de acordo com o Plano de Voo em vigor e iniciar diretamente o afastamento ao atingir a altitude de início do procedimento de descida.
• E. retornar imediatamente ao aeródromo de partida, mantendo o mesmo nível aprovado e iniciar imediatamente o procedimento de aproximação por instrumentos, previsto para o ponto significativo do aeródromo de partida.

Gabarito: C