Gabarito Errado
Fordismo – seguidor de Taylor, Henry Ford tornou os carros produtos de consumo. Ele conseguiu reduzir os preços através da produção em massa de produtos padronizados, com forte mecanização do trabalho.
Uma das principais características do fordismo foi o aperfeiçoamento da linha de montagem. Os veículos eram montados em esteiras rolantes, que se movimentavam enquanto o operário ficava praticamente parado. Buscava-se assim a eliminação do movimento inútil: o objeto de trabalho era entregue ao operário, em vez de ele ir buscá-lo. Cada operário realizava apenas uma operação simples ou uma pequena etapa da produção. Desta forma não era necessária quase nenhuma qualificação dos trabalhadores.
Fonte: Rodrigo Rennó e Wikipédia.
O Toyotismo – também conhecido como acumulação flexível – é um modelo de produção industrial idealizado por Eiji Toyoda (1913-2013) com base na estocagem dos produtos conforme a demanda, em virtude das condições geográficas do país e das transformações históricas da segunda guerra mundial.
Podemos dizer que o Toyotismo surgiu no Japão. Assim, dispondo de um espaço geográfico reduzido e de um mercado consumidor menor do que o das potências ocidentais, o Japão não conseguia se adequar ao modelo fordista de produção em massa, bem ser necessário, devido a essas condições geográficas reduzidas, de um avançado sistema tecnológico nos meios de transporte e comunicação, para que ocorresse o consumo sem atrasos. Assim, uma das técnicas mais utilizadas por esse modelo industrial foi o Just in time (“em cima da hora” ou de acordo com a demanda).
Outro ponto importante referente ao sistema toyotista é a diminuição da oferta de empregos, haja vista que o processo de trabalho também se flexibiliza e, ao longo do processo produtivo, um mesmo trabalhador realiza diversas funções, diferentemente do fordismo, em que o trabalho era mecânico e repetitivo.