Questão 2316787

• Banca: FIOCRUZ
• Órgão: FIOCRUZ
• Ano: 2016
• Provas: FIOCRUZ - 2016 - FIOCRUZ - Técnico em Saúde Pública - Mecânica
• Disciplina: Mecânica de Autos
• Assuntos: Ignição

Quando ocorre a autoignição em um motor de combustão interna:

• A. eleva-se o rendimento do motor e a potência é dobrada, porém, reduz-se a rpm do volante.
• B. devem-se colocar aditivos que alterem a octanagem do combustível, elevando o ponto de ignição.
• C. observa-se uma melhora no sistema de lubrificação das câmaras de combustão.
• D. pontos quentes no interior da câmara passam a fazer o papel de velas de ignição.
• E. não há alteração das condições operacionais, ampliando o tempo de manutenção preventiva.

Gabarito: D

Comentários

•  Autoignição é uma frente de chama adicional àquela da centelha, provocada por uma temperatura muito alta e provocando ondas de pressão durante a compressão. Velas com baixo grau térmico (capacidade de transferir calor) tendem a acumular calor e transformar-se num ponto quente passível de autoignição.

   

  Gab: D

• O que torna a letra B incorreta ?

  Eu imagino que seja porque o enunciado quer uma consequência da auto ignição e a alternativa B se trata de uma maneira de minimiza-la, acredito que seja isso!

  O que vocês acham ?

• A letra B é detonação. Geralmente quando se fala em octanagem (característica do combustível) e taxa de compressão (característica do motor) está se falando de detonação.