a) o DIAC é disparado pela injeção de corrente de porta. (injeção de corrente no gatilho)
b) corrente de travamento (corrente de manutenção) é a corrente de mínima necessária para manter o SCR ou TRIAC conduzindo depois de travado.
c) para destravar o SCR e levá-lo ao bloqueio, basta reduzir a corrente de porta (corrente entre anodo e catado)a um valor menor que a corrente de manutenção.
d) o DIAC é empregado para controlar o ângulo de disparo do (para injetar corrente no gatilho do TRIAC. O acionamento do DIAC é que leva ao controle de ângulo de disparo do TRIAC)TRIAC em circuitos de corrente alternada.