O que é Camber?
Cambagem é a inclinação da roda de um veículo em relação ao plano horizontal. Seu valor é denominado "ângulo de cambagem" (câmber) e será positivo (+) quando a parte superior da roda se inclinar para fora e negativo (-) quando ela se inclinar para dentro. Este ajuste, de um modo geral, controla as características de rolamento das rodas. A cambagem estando fora dos valores originais do veículo, pode causar desgaste irregular dos pneus, perda da estabilidade e aumento do consumo. Quando os valores de câmber entre as rodas possuem mais do que um grau de diferença, o veículo pode apresentar tendência a deriva (puxando) para o lado positivo.
A cambagem, se excedida, pode gerar desgaste além do normal da banda de rodagem e do ombro do pneu. Se a cambagem é positiva, desgasta a parte externa do pneu; se negativa, o desgaste maior é na parte interna. O ideal é manter-se no ângulo nulo.
O que é Caster?
O angulo de caster é o angulo do pino mestre em relação à linha vertical que passa pelo centro da roda olhando-se o veículo de lado. O angulo de caster proporciona firmeza e estabilidade à direção permitindo dirigir em linha reta com esforço mínimo. Um angulo de caster exagerado torna a direção pesada. O angulo de caster é definido no projeto do veículo e normalmente não sofre alterações durante a vida do veículo.
O ângulo de caster é o responsável pela segurança e estabilidade da direção, o que permite dirigir em linha reta com o mínimo de esforço. No entanto, se o ângulo de caster estiver além do normal, a direção torna-se mais pesada.