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ID
2495974
Banca
PUC-PR
Órgão
TJ-MS
Ano
2015
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

                            Brasil adota regra que prevê dois tripulantes na cabine

         Empresas aéreas seguirão recomendação da Anac dada após tragédia nos Alpes

A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) recomendou nesta terça-feira (31) às companhias aéreas brasileiras que mantenham, durante todo o voo, dois tripulantes na cabine de comando.

A medida foi tomada depois que um avião da companhia alemã Germanwings caiu nos Alpes franceses, no último dia 24, matando todas as 150 pessoas a bordo.

Gol, Azul e Avianca, três das quatro maiores empresas do país, devem adotar o procedimento já nos próximos dias. A TAM já mantém dois tripulantes na cabine durante todo o voo desde 2011.

Diante da recomendação da Anac, as três companhias que ainda não implantaram o procedimento emitirão uma instrução aos tripulantes, de acordo com Ronaldo Jenkins, diretor de segurança da Abear (Associação Brasileira das Empresas Aéreas). A partir da entrada em vigor da recomendação, sempre que um dos dois pilotos deixar a cabine de comando – para ir ao banheiro, por exemplo –, um tripulante deverá se manter no cockpit ao lado do piloto que ficou.

Porta Trancada – No acidente da Germanwings, o comandante saiu para ir ao banheiro e não conseguiu voltar, porque a porta estava trancada por dentro.

A principal suspeita das autoridades é de que o copiloto Andreas Lubitz tenha deliberadamente se trancado na cabine de comando e lançado o avião contra os Alpes. O caso está sob investigação.

Nos dias seguintes à tragédia, companhias aéreas de todo o mundo anunciaram a disposição de manter dois tripulantes no cockpit durante todo o tempo de voo.

A Easa (autoridade de aviação da Europa) também emitiu recomendação similar à da Anac. A agência brasileira disse que, a depender do resultado das investigações da queda na França, poderá revisar a recomendação.

Disponível em: <http://www1.folha.uol.com.br/fsp/mundo/214325-brasil-adota-regra-que-preve-dois-tripulantes-na-cabine.shtml> . Acesso em: 05/04/2015.  


A partir das informações dessa notícia, é CORRETO afirmar que: 

Alternativas
Comentários
  • Gab: D

    A única que tive que reler foi a c). Na verdade, Jenkins não determinou que as empresas emitissem instrução, ele apenas disse que elas o farão.

  • Os erros da letra A) são dois. Primeiro, o termo "rever". Rever é diferente de revisar. Segundo, não depende das investigações, depende do RESULTADO das investigações. 

    Infelizmente foi cobrado um sentido beme estrito para a veracidade da alternativa.

  • Letra D

    Questão de interpretação, as demais respostas estão expressas no texto, é como se dissesse: a partir, infere-se, depreende do texto.

  • Gostaria de saber qual trecho do texto remete à aferição da segunda parte da resposta: “Esse procedimento deve ser adotado também por outras empresas aéreas no mundo todo.”

  • Interpretação= ALÉM DO TEXTO! Por isso aconteceu isso Concurseira

  • Ismael Oliveira, em minha opinião, sua afirmação está equivocada. As outras assertivas não estão no texto, na verdade, estão erradas.

    Assim entendo:

    a) a Anac afirmou que, dependendo das investigações da queda na França, poderá rever a recomendação feita pela Easa. = a Easa não fez recomendação nenhuma à ANAC.

    b) além da Gol, Azul e Avianca, mais três companhias devem adotar a determinação da ANAC nos próximos dias. A TAM já mantém dois tripulantes na cabine durante todo o voo desde 2011. = em nenhum momento diz que "mais três companhias devem adotar...", mas sim que "Gol, Azul e Avianca, três das quatro maiores empresas do país, devem adotar..."

    c) o diretor de segurança da Abear (Associação Brasileira das Empresas Aéreas), Ronaldo Jenkins, determinou que as companhias que ainda não implantaram o procedimento recomendado pela ANAC emitam uma instrução aos tripulantes. = Ronaldo Jenkins não determinou nada, ele apenas deu uma informação.

    d) GABARITO.

    e) a entrada em vigor da recomendação da ANAC depende do resultado das investigações da queda do avião da Germanwings, na França. = para entrar em vigor, a recomendação depende de resultado de investigação nenhuma, mas poderá ser revista, a depender do resultado.