Projeto geométrico de rodovia – definições básicas:
Greide – conjunto das alturas projetadas para execução do perfil longitudinal da estrada.
Plataforma da rodovia – parte do corpo estradal compreendida entre os pés dos taludes nos cortes e as cristas dos taludes nos aterros.
Pista de rolamento (chapa de rodagem) – parte da rodovia que recebe tratamento adequado para permitir o tráfego seguro e confortável dos veículos. É dividida em faixas de tráfego (ou vias de circulação), com a largura necessária para comportar um veículo de projeto, com folga suficiente de ambos os lados.
Abaulamento – inclinação transversal dada à pista de rolamento, nas tangentes, de um e outro lado de um ponto central mais elevado (o coroamento), que corresponde ao traço do eixo da rodovia na seção transversal. A taxa de abaulamento é expressa em porcentagem (razão entre a flecha e a semilargura da pista).
Superelevação – inclinação transversal imposta à pista de rolamento, ao longo das curvas de concordância horizontal, para compensar o efeito da força centrífuga dos veículos.
Superlargura – acréscimo de largura da pista, ao longo das curvas de concordância horizontal, permitindo o tráfego seguro do veículo.
Defensa – dispositivo construído à margem do acostamento, nos aterros alto ou nos trechos que apresentam sério risco de evasão da pista, destinado a alertar e proteger os motoristas do perigo iminente.