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Questão errada.
O PMBoK define folga total como “o atraso total permitido para a data de início mais cedo de uma atividade do cronograma sem atrasar a data de término do projeto ou violar uma restrição do cronograma“.
Se a soma dos atrasos ,de um caminho que não é critico inicialmente, ultrapassar a folga total do projeto, a obra atrasará (entrando aí a necessidade de replanejamento para que isso não ocorra).
bons estudos.
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Se a soma dos atrasos das atividades for maior que a folga, logo haverá atrasos na obra.
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Resolução do exercício https://www.youtube.com/watch?v=fhe19_zwNpU
A partir do minuto 39:20
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A FOLGA É SEMPRE CALCULADA TENDO POR BASE O TOTAL DE DIAS DO CAMINHO CRITICO,LOGO SE O NUMERO DE ATRASOS ULTRAPASSAR LAS, O NUMERO DE DIAS DA OBRA IRA AUMENTAR E TÃO LOGO MUDARÁ TAMBÉM O CAMINHO CRITICO.
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Bom, se o atraso superar a folga, a data de entrega se comprometerá.
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Se há um atraso maior que a folga, no caso estaríamos aumentando o caminho crítico. Logo, ocorrerá um atraso.
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Realmente passará por novo planejamento, salvo se a folga não for comprometida.
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O Método do Caminho
Crítico, tradução do inglês de "Critical Path Method" (CPM),
trata-se de um método aplicado em conjunto com o diagrama de redes PERT
(Program Evaluation and Review Technique) para gerir projetos longos.
Detalhadamente, tais métodos organizam as tarefas de projeto em um esquema
visual, determinando serviços dependentes e facilitando a visualização das
sequências de serviço.
Nesse contexto, dois
conceitos muito importantes são o de "caminho crítico" e
"folga". O caminho crítico consiste na sequência de
atividade cuja duração seja a mais longa de todo o projeto, representando a
menor duração possível para sua execução, visto que outras sequências de
atividades com duração menor podem ser realizadas paralelamente. Sendo assim, se
alguma atividade do caminho crítico atrasar, a obra também irá atrasar. Por
sua vez, a folga de uma atividade não crítica (que não pertence ao
caminho crítico) consiste no tempo que a mesma pode atrasar sem comprometer a
duração prevista do projeto, ou seja, sem atrasá-lo.
Visto isso, se a soma
dos atrasos das atividades de um caminho não crítico inicialmente for maior do
que a folga total, este caminho torna-se o crítico e a duração da obra será
alterada, havendo a necessidade de replanejamento. Portanto, a afirmação da questão está errada.
Gabarito do Professor: ERRADO.