SóProvas


ID
2896882
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
PRF
Ano
2019
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

O item a seguir apresenta uma situação hipotética relativa a operações de fiscalização em rodovias federais seguida de uma assertiva a ser julgada à luz do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e das resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN).


Estudos técnicos adequados constataram a necessidade de instalar equipamentos de controle de velocidade do tipo fixo em trecho de rodovia federal onde é alto o índice de atropelamentos de pedestres. Nessa situação, respaldado nas evidências técnicas, a intervenção na via poderá ser realizada desde que mediante prévia autorização do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

Alternativas
Comentários
  • Certa

    Conforme descrito na Resolução CONTRAN nº 289/2008, apesar do examinador ter esquecido de citar o “DPRF” na questão.

    Art. 2º - Parágrafo único. Para a instalação de equipamento do tipo fixo de controle de velocidade, o DPRF solicitará ao DNIT a autorização para intervenção física na via.

    Fonte: Professor Paulo Sérgio, Gran Cursos

  • RESPOSTA: CERTO!

    Previsão Legal: RESOLUÇÃO Nº 289, DE 29 DE AGOSTO DE 2008. Dispõe sobre normas de atuação a serem adotadas pelo Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes - DNIT e o Departamento de Polícia Rodoviária Federal - DPRF na fiscalização do trânsito nas rodovias federais.

    Art. 2º (...)

    I - ...

    II - ...

    Parágrafo único. Para a instalação de equipamento do tipo fixo de controle de velocidade, o DPRF solicitará ao DNIT a autorização para intervenção física na via.

    PRF - Terei Orgulho de Pertencer!

    Insta:@_leomonte

  • Gabarito Certo

     

    Apesar de a questão não dizer que o órgão que deveria solicitar a autorização ao DNIT era o DPRF, a banca considerou certa a assertiva, com base no seguinte dispositivo:

     

    - Resolução 289/2008:

     

    "Art. 2º Compete ao Departamento de Polícia Rodoviária Federal - DPRF:

    (...)

    Parágrafo único. Para a instalação de equipamento do tipo fixo de controle de velocidade, o DPRF solicitará ao DNIT a autorização para intervenção física na via."

     

    Obs: poderia estar mais bem elaborada a questão, para que um candidato que saiba a matéria abordada não tenha uma interpretação diferente dos demais.

     

    Espero ter ajudado, bons estudos!

  • CESPE/ CEBRASPE INVENTANDO MODA DE ANULAR! MUITA GENTE BEM PREPARADA FICOU DE FORA POR CAUSA DE ANULAÇÕES BIZONHAS DESSA!!!!

  • Sem cabimento tal anulação... a resposta ao enunciado pode ser encontrada na RESOLUÇÃO 289,ART 2º.

    #terárevanchesim

    #PRFBRASIL

    Olhem o comentário do @leomonte,está bem explicativo.

  • 75 C ‐ Deferido c/ anulação A ausência de especificação do órgão responsável por realizar os estudos técnicos comprometeu o julgamento objetivo da assertiva. 

  • NÃO CAI NO DETRAN/SP

  • A questão foi anulada pq não citou qual órgão fez o estudo técnico. Mas no gabarito preliminar deu como CORRETO entendendo que era o DPRF e baseando-se no dispositivo:

    Resolução 289, Art. 2º, Parágrafo único. Para a instalação de equipamento do tipo fixo de controle de velocidade, o DPRF solicitará ao DNIT a autorização para intervenção física na via.

  • Até o aluno do 4° ano sabe que a resposta dessa questão é CERTA.

  • Questão anulada pelo simples fato de não informar que é necessário a solicitação da DPRF ao DNIT para instalar o equipamento de controle de velocidade.

  • MUITA QUESTAO ANULADAS NESSE CONCURSO..

  • resolução retirada do atual edital.

  • Que assim como eu em 2019, tantos candidatos não sejam surpreendidos e prejudicados com tantas anulações. O grito tá entalado!

  • Vacilos primários em várias questões dessa prova. Lamentável.

  • Máfia CESPE

  • Com tantas questões anuladas em 2019, o que fez a nota subir, vêm dizer que em 2021 será de 90 pontos.

  • ART. 6°

    I - para os CONTROLADORES de velocidade, realizar LEVANTAMENTO técnico, com periodicidade BIENAL, ...

    II - para os REDUTORES de velocidade, ESTUDO técnico, com periodicidade ANUAL, ...

    e para a instalação dos redutores o local deve ser crítico, muito acidente, etc.

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