Questão 2946922

• Banca: FEPESE
• Órgão: DEINFRA - SC
• Ano: 2019
• Provas: FEPESE - 2019 - DEINFRA - SC - Engenheiro - Engenharia Mecânica
• Disciplina: Engenharia Mecânica
• Assuntos: Metrologia (Princípios da Cotagem, Tolerâncias, Folgas e Ajustes); Sistemas Mecânicos

Num ajuste entre eixo e bucha, normalmente utiliza-se uma folga de ±0.02 mm, chamado de folga de funcionamento. Esta folga serve também para:

• A. permitir o ajuste da chaveta.
• B. alinhar a bucha com o mancal.
• C. facilitar a montagem e o ajuste do eixo.
• D. promover o assentamento de eixo e a entrada da bucha.
• E. permitir a entrada do lubrificante, formando o filme de lubrificação.

Gabarito: E

Comentários

• Alguem sabe como é feito a entrada do lubrificante se o ajuste é por interferência?

  Que eu saiba esse ajuste em eixo-bucha é feito para transmição de torques/potência elevados. O ajuste com folga + lubrificante é feito para grandes velocidades.

• O enunciado fala de folga de ±0.02 mm, ela é utilizada na lubrificação hidrodinâmica entre eixo e bucha. A interferência é utilizada para a transmissão de torques.