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ID
3065896
Banca
VUNESP
Órgão
Prefeitura de Itapevi - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Arquitetura
Assuntos

Dentre as soluções de pavimentação viária do leito de avenidas e corredores de transporte urbano, são classificados como pavimentos rígidos aqueles executados em

Alternativas
Comentários
  • Asfalto = Flexível

    Blocos e paralelepípedos = Semi-flexíveis.

    D.

  • A alternativa (D), concreto armado, é a que apresenta um pavimento rígido. Mas, vamos analisar cada item!

    a) Errada. Concreto asfáltico é um pavimento do tipo flexível.

    b) Errada. Bloco intertravado de concreto é um pavimento semiflexível

    c) Errada. Paralelepípedo trata-se de pavimento semiflexível também.

    d) Correta.

    e) Errada. Asfalto é um pavimento do tipo flexível. 

    Fonte: Estratégia Concursos

  • Sugiro leitura do livro INFRAESTRUTURA URBANA (Mascaró), no qual o autor classifica em:

    PAVIMENTOS FLEXÍVEIS (revestimentos asfálticos)

    - Amoldam-se às deformações do sub-leito;

    - Base pode ser de brita graduada, macadame hidráulico ou betuminoso e a sub-base geralmente de solo estabilizado

    granulometricamente;

    - Possui baixo custo;

    - Fragilidade em relação às cargas concentradas.

    PAVIMENTOS SEMIFLEXÍVEIS:

    - Blocos de concreto (travados ou não);

    - Paralelepípedos de pedra (granito ou outras rochas);

    - Base de solo-cimento e sub-base de solo estabilizado granulometricamente ou solo misturado com cimento;

    - Permitem manutenção no subsolo;

    - Blocos podem ser com articulação (intertravados) ou sem articulação.

    PAVIMENTOS RÍGIDOS:

    - Lajes de concreto sem armação de ferragem;

    - Tem função de revestimento e de base, necessita apenas de uma camada de acomodação no terreno natural (sub-base);

    - Pode ser pré-moldada, no entanto, o mais comum é moldada in loco;

    - Exige juntas de dilatação, geralmente de material betuminoso colocado no local antes da concretagem;

    - Excelente para cargas concentradas.

  • Os pavimentos de rodovias podem ser classificados como rígidos, semi-rígidos e flexíveis. Tais pavimentos são constituídos por várias camadas de materiais com diferentes resistências e deformabilidades, baseados em cálculos sobre tensões e deformações resultantes das cargas originadas pelo tráfego.

    O Manual de Pavimentação do DNIT - Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (2006) - define pavimento rígido como “aquele em que o revestimento tem uma elevada rigidez em relação às camadas inferiores e, portanto, absorve praticamente todas as tensões provenientes do carregamento aplicado. Exemplo típico: pavimento constituído por lajes de concreto de cimento Portland".

    Vamos analisar os itens da questão:


    A) Alternativa errada. Concreto asfáltico é um revestimento semi-rígido com uma base cimentada por aglutinante com propriedades cimentícias.

    B )Alternativa errada. Os blocos intertravados de concreto são um tipo de revestimento flexível por calçamento.

    C) Alternativa errada. O paralelepípedo é revestimento flexível por calçamento.

    D) Alternativa certa. Concreto armado é um tipo de revestimento rígido, e apresenta melhor desempenho e durabilidade quando comparado ao concreto simples.

    E) Alternativa errada. O asfalto pré-misturado a quente é um revestimento flexível betuminoso.

    Gabarito: Alternativa D.