Questão Q107900

Question

Por meio do sistema de direção, o condutor interage diretamente com a condução correta e segura do veículo; para isso, é fundamental que os componentes desse sistema estejam adequadamente dispostos e interagindo corretamente com a suspensão. Com base nessas informações e nos múltiplos aspectos por elas suscitados, julgue os itens que se seguem.

Embora a suspensão independente, do tipo Mac-Phearson, necessite de mais espaço para sua aplicação, comparando-se a outros tipos de suspensão, ela apresenta a vantagem de o amortecedor corresponder à coluna de fixação da mola.

Answer

RESPOSTA: ERRADA.

COMENTÁRIO: A SUSPENSÃO MAC -PHEARSON, NA VERDADE, É A SUSPENSÃO MAIS UTILIZADA ATUALMENTE EM CARROS DE PASSEIO, POIS ESSE TIPO DE SUSPENSÃO É DE CONJUNTO: MOLA E AMORTECEDOR. DE FATO, O AMORTECEDOR SERVE COMO COLUNA DE SUSTENTAÇÃO DA MOLA, MAS A PRINCIPAL FINALIDADE DO AMORTECEDOR É DE ABSORVER AS OSCILAÇÕES DA MOLA. NOS VEÍCULOS DIESEL, UTILIZAM-SE SUSPENSÕES DE FEIXES DE MOLAS OU SUSPENSÃO A AR. AMBAS SÃO MAIORES E MAIS PESADAS DO QUE A SUSPENSÃO MAC-PHEARSON.

O MAIOR ERRO DA QUESTÃO, DE FATO, É REFERENTE AO ESPAÇO DE INSTALAÇÃO DESSA SUSPENSÃO, QUE É PEQUENA SE COMPARADA AOS OUTROS TIPOS DE SUSPENSÕES.

Answer

Corrigindo a questão:

Embora a suspensão independente, do tipo Mac-Phearson, necessite de MENOS espaço para sua aplicação, comparando-se a outros tipos de suspensão, ela apresenta a vantagem de o amortecedor corresponder à coluna de fixação da mola.

Gabarito: E

Answer

Gabarito E

A suspensão independente do tipo McPherson na dianteira é formada basicamente por um braço transversal, amortecedor, mola helicoidal e barra estabilizadora, é simples e dá bons resultados. A vantagem está na boa distribuição dos esforços, o que permite estruturas mais leves e menores.

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