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a válvula termostática é nada mais que um sensor, para medir a temperatura do motor, a qual será demostrada por um outro aparelho no painel do carro.
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Errado. O principal trabalho da válvula termostática é permitir que o motor chegue rapidamente à temperatura ideal e então mantê-la constante. Ele faz isto regulando a quantidade de água que atravessa o radiador. Em temperaturas baixas, essa passagem é completamente bloqueada, forçando todo o líquido arrefecedor contido no motor a circular somente dentro dele, com o que ele se aquece rapidamente.
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O que a colega Dainae citiou é o sensor de temperatura!
Complementando a colega Priscilla, essa valvula é totalmente acionada pela temperatura da água. Quando a água esquenta a válvula se contrai liberando a passagem para o radiador.
Com a água fria a válvula se expande causando um "entupimento" que mantém a agua presa ao motor e assim esquentando mais rapido.
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A válvula termostática não é responsável pelo superaquecimento. Pelo contrário, ela libera a passagem de água mais fria para o radiador. Logo, ela atua no RESFRIAMENTO do motor.
Gabarito: E
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Gab E
O erro da assertiva esta em alegar a culpa unicamente da válvula termostática .
Possível problema no sistema de arrefecimento ,causadores prováveis : válvula T. , bomba , magueira,reservatório , falta de solução de arrefecimento , cebolinha da ventoinha , radiador , correia e tantos outros .