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Prova CESPE / CEBRASPE - 2011 - TJ-ES - Técnico em Mecânica

ID
308785
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Legislação Estadual
Assuntos

Com base nas disposições constantes na Constituição do Estado do Espírito Santo com suas atualizações, julgue o item subsecutivo.

Desde que haja compatibilidade de horários, é permitida ao servidor público estadual a acumulação remunerada de dois cargos públicos técnicos ou científicos.


Alternativas
Comentários
  • Errado. É permitida a acumulação de um cargo de PROFESSOR com outro Técnico ou Cientifíco.  

    Art. 37 - Disposições Gerais da Administração Pública


    XVI - é vedada a acumulação remunerada de cargos públicos, exceto, quando houver compatibilidade de horários, observado em qualquer caso o disposto no inciso XI. (Redação dada pela Emenda Constitucional nº 19, de 1998)

    a) a de dois cargos de professor; (Incluída pela Emenda Constitucional nº 19, de 1998)

    b) a de um cargo de professor com outro técnico ou científico; (Incluída pela Emenda Constitucional nº 19, de 1998)

    c) a de dois cargos privativos de médico; (Incluída pela Emenda Constitucional nº 19, de 1998)

    c) a de dois cargos ou empregos privativos de profissionais de saúde, com profissões regulamentadas; (Redação dada pela Emenda Constitucional nº 34, de 2001)

    XVII - a proibição de acumular estende-se a empregos e funções e abrange autarquias, fundações, empresas públicas, sociedades de economia mista, suas subsidiárias, e sociedades controladas, direta ou indiretamente, pelo poder público; (Redação dada pela Emenda Constitucional nº 19, de 1998)

  • A fundamentação está no art. 32, XVII da Constituição Estadual do ES.

  • O erro está ao dizer que é possível a acumulação remunerada de dois cargos técnicos ou científicos.
    E de acordo com a Constituição do ES em seu art. 32 XVII é apenas possível a acumulação de:

    XVII - é vedada a acumulação remunerada de cargos públicos, exceto

    quando houver compatibilidade de horários, observado, em qualquer caso, o

    disposto no inciso XII deste artigo:

    a) a de dois cargos de professor;

    b) a de um cargo de professor com outro, técnico ou científico;

    c) a de dois cargos privativos de médico.


ID
308788
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Legislação Estadual
Assuntos

Com base nas disposições constantes na Constituição do Estado do Espírito Santo com suas atualizações, julgue o item subsecutivo.

Entre os órgãos do Poder Judiciário, inclui-se o Conselho de Justiça Militar.

Alternativas
Comentários
  • Alguém revise essa questão, por gentileza. 

    Art. 92. São órgãos do Poder Judiciário:

    I - o Supremo Tribunal Federal;

    I-A o Conselho Nacional de Justiça; (Incluído pela Emenda Constitucional nº 45, de 2004)

    II - o Superior Tribunal de Justiça;

    III - os Tribunais Regionais Federais e Juízes Federais;

    IV - os Tribunais e Juízes do Trabalho;

    V - os Tribunais e Juízes Eleitorais;

    VI - os Tribunais e Juízes Militares;

    VII - os Tribunais e Juízes dos Estados e do Distrito Federal e Territórios.

  • STEPHANIE eu também errei essa, mas a questão está correta.  A Justiça Militar compõe-se do Superior Tribunal Militar (STM) e dos Tribunais e juízes militares, com competência para julgar os crimes militares definidos em lei.  Por conseguinte, em primeira instância é constituída pelo Juiz de Direito e pelos Conselhos de Justiça, Especial e Permanente, presididos pelo juiz de Direito. Portanto inclui-se entre os órgão do Poder Judiciário.

    Fonte:    http://pt.wikipedia.org/wiki/Poder_Judici%C3%A1rio_do_Brasil
  • Por que não ler o enunciado da questão inteiro, e depois dar uma olhadinha no artigo 101 da CF do ES ?

  • Questão correta conforme artigo 101, inciso VI, da Constituição Estadual do ES.

  • Constituição Estadual do ES:

     Art. 101. São órgãos do Poder Judiciário: 

    I - o Tribunal de Justiça;

    II - os Juízes de Direito;

    III - os Tribunais do Júri;

    IV - os Tribunais ou Juízes;

    V - os Juizados Especiais;

    VI - o Conselho de Justiça Militar.


ID
308791
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Legislação Estadual
Assuntos

Com base nas disposições constantes na Constituição do Estado do Espírito Santo com suas atualizações, julgue o item subsecutivo.

Compete ao Tribunal de Justiça do Estado do Espírito Santo processar e julgar, originariamente, o vice-governador do estado, pela prática de crime comum, ressalvada a competência específica da justiça eleitoral.

Alternativas
Comentários
  • Lembrando de que para o Governador a competencia de julgar em crime comum é do STJ, e no crime de responsabilidade a Ass. Legislativa.

    Art. 105. Compete ao Superior Tribunal de Justiça:

    I - processar e julgar, originariamente:

    a) nos crimes comuns, os Governadores dos Estados e do Distrito Federal

ID
308794
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Legislação Estadual
Assuntos

Com base nas disposições constantes na Constituição do Estado do Espírito Santo com suas atualizações, julgue o item subsecutivo.

As informações relativas a gastos com publicidade dos órgãos públicos são de domínio interno e de caráter reservado.

Alternativas
Comentários
  • é justamente o contrário:
    o art. 32, §2º da CE disciplina que:
    "são de domínio PÚBLICO as informações relativas aos gastos com a publicidade dos órgãos públicos.
  • ERRADO

    lembre-se que as contas do poder público sempre e de caracter PÙBLICO
ID
308797
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Legislação dos Tribunais de Justiça (TJs)
Assuntos

Considerando a Lei Complementar Estadual n.º 234/2002, que dispõe sobre a organização do Poder Judiciário do Estado do Espírito Santo, e suas alterações, julgue o item subsequente.

No interesse da justiça e por determinação do Conselho Superior da Magistratura, o tribunal do júri poderá realizar reuniões extraordinárias em qualquer comarca.


Alternativas
Comentários

  • Correta, letra fria da lei 234/2002

    Art. 75. § 2º O Conselho Superior da Magistratura poderá determinar, sempre que 

    exigir o interesse da Justiça, reunião extraordinária do Tribunal do Júri em qualquer 

    comarca. 


ID
308800
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Legislação dos Tribunais de Justiça (TJs)
Assuntos

Considerando a Lei Complementar Estadual n.º 234/2002, que dispõe sobre a organização do Poder Judiciário do Estado do Espírito Santo, e suas alterações, julgue o item subsequente.

O juiz de paz deve ser escolhido entre os aprovados em concurso público para juiz substituto.

Alternativas
Comentários

  • ERRADO


    Segundo o art. 98, inciso II da Constituição Federal, a União no Distrito Federal e nos Territórios e os estados devem criar uma justiça de paz, remunerada, composta de cidadãos eleitos pelo voto direto, universal e secreto, com mandato de quatro anos e competência para, na forma da lei, celebrar casamentos, verificar, de ofício ou em face de impugnação apresentada, o processo de habilitação e exercer atribuições conciliatórias, sem caráter jurisdicional, além de outras previstas na legislação.


    PS.: Na prática, nunca houve tal eleição. Tramita na Câmara dos Deputados uma proposta de emenda constitucional que propõe que os juízes de paz sejam admitidos por concurso público.

ID
308803
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Legislação dos Tribunais de Justiça (TJs)
Assuntos

Considerando a Lei Complementar Estadual n.º 234/2002, que dispõe sobre a organização do Poder Judiciário do Estado do Espírito Santo, e suas alterações, julgue o item subsequente.

É de competência do Conselho Superior da Magistratura processar e julgar os conflitos de competência entre juízes de primeiro grau e autoridades administrativas.


Alternativas
Comentários

  • Art. 105. Compete ao Superior Tribunal de Justiça:

    I - processar e julgar, originariamente:

    g) os conflitos de atribuições entre autoridades administrativas e judiciárias da União, ou entre autoridades judiciárias de um Estado e administrativas de outro ou do Distrito Federal, ou entre as deste e da União;

  • Ver Art. 34 

    A função do Conselho Superior da magistratura é disciplinar, nao podendo processar e julgar, a não ser durante o recesso forense que poderá ter função judicial.

ID
308806
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Legislação Estadual
Assuntos

Tendo a Lei Complementar Estadual n.º 46/1994 e suas alterações como referências, julgue o item que se segue.

Considere a seguinte situação hipotética. O servidor público João, em detrimento da dignidade de sua função pública, permitiu que um terceiro se beneficiasse de informação obtida em razão de seu cargo, e, com isso, obteve, dolosamente, proveito pessoal. Nessa situação hipotética, João cometeu transgressão passível de punição com a pena de demissão.


Alternativas
Comentários
  • São passíveis de demissão as faltas:
    Valer-se do cargo para lograr proveito pessoal;
    Participar de gerencia ou administração de empresa privada, salvo em conselho administrativo ou fiscal que tenha parte a União;
    Participar de cooperativa que presta serviços a seus membros;
    Participar de comércio, salvo como cotista, acionista ou comandátario.
    Atuar como procurador ou intermediário, salvo em benefício de conjuge, companheiro ou parente até o segundo grau para assistencia previdenciaria;
    Utilizar recursos materiais para benefício pessoal;
    Aceitar comissão, emprego ou pensão de Estado estrangeiro;
    Receber propina, comissão, presente ou qualquer outra vantagem;
    Praticar usura;
    Agir de forma disidiosa.

    ufa.

  • Art. 221  Ao servidor público é proibido: 

    XXV  -  valer-se  ou  permitir  dolosamente  que  terceiros  tirem
    proveito de informação, prestígio ou influência obtidas em função do
    cargo,  para  lograr,  direta  ou  indiretamente  proveito  pessoal  ou  de
    outrem, em detrimento da dignidade da função pública; 


    Art. 234  A demissão será aplicada nos seguintes casos: 

    XIV  - transgressões previstas no art. 221, XIX a XXVI.

  • Certo.

    É proibido ao servidor público valer-se ou permitir dolosamente que terceiros tirem proveito de informação, prestígio ou influência obtidas em função do cargo, para lograr, direta ou indiretamente proveito pessoal ou de outrem, em detrimento da dignidade da função pública.

    Caso um servidor público pratique a mencionada proibição, a ele será aplicada a pena de demissão.

    Pode-se afirmar, portanto, que João cometeu transgressão passível de punição com a pena de demissão.

ID
308809
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Legislação Estadual
Assuntos

Tendo a Lei Complementar Estadual n.º 46/1994 e suas alterações como referências, julgue o item que se segue.

Regem-se pela referida lei os servidores públicos civis da administração direta e indireta do estado do Espírito Santo, de qualquer de seus poderes.

Alternativas
Comentários
  • errada!
    a lei 46/94 institui o regime jurídico único dos servidores públicos civis da administração direta, das autarquias e das fundacões públicas do ES, de qualquer de seus poderes.

  • Indireta não!

  • Errado.

    Da administração indireta do Estado, apenas as autarquias e as fundações públicas de direito público terão seus servidores públicos regidos pela Lei Complementar nº 46/1994.

    Lei Complementar nº 46/1994

    Aplica-se

    - Órgãos da administração direta

    - Poderes Executivo, Legislativo e Judiciário

    - Ministério Público e Tribunal de Contas

    - Autarquias e fundações públicas de direito público

    Não se aplica

    - Empresas públicas

    - Sociedades de Economia Mista

    - Fundações públicas de direito público

    - Militares

ID
308812
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Legislação Estadual
Assuntos

Tendo a Lei Complementar Estadual n.º 46/1994 e suas alterações como referências, julgue o item que se segue.

O servidor público estadual que praticar ato irregular poderá responder nas esferas civil, penal e administrativa, simultaneamente, uma vez que as instâncias são independentes entre si.

Alternativas
Comentários
  • correta tendo por base o art. 229 e 230 da lei 46/94

    " as cominações civis, penais e administrativas poderão cumular-se, sendo independentes entre si, bem assim as instâncias"

    lembrando que a absolvição criminal poderá afastar a civil caso se conclua pela inexistência do fato ou negativa de autoria.

  • Certo.

    É isso mesmo, guerreiro(a), as instâncias civil, penal e administrativa são independentes entre si.

    Observe:

    Art. 225 - O servidor público responde civil, penal e administrativamente, pelo exercício irregular de suas atribuições.

    Art. 229 - As cominações civis, penais e administrativas poderão cumular-se, sendo independentes entre si, bem assim as instâncias.

    Art. 230 - A absolvição criminal só afasta a responsabilidade civil ou administrativa do servidor público, se concluir pela inexistência do fato ou lhe negar a autoria.

ID
326005
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Noções de Primeiros Socorros
Assuntos

Os riscos a que estão expostos os profissionais que trabalham em
oficina mecânica e que comprometem a segurança destes são
muitos. Nesse ambiente de trabalho, ocorrendo um acidente, é
necessário saber como agir e adotar os princípios e as práticas de
primeiros socorros. Com relação a essas informações e
considerando as regras de segurança em soldagem em uma oficina
mecânica, julgue os itens a seguir.

Considere a seguinte situação hipotética.
Um trabalhador, capacitado, antes de entrar no local onde exerce sua função de soldador, percebeu que havia uma pessoa inconsciente, provavelmente vítima de gás asfixiante presente no local. O ambiente de trabalho é relativamente fechado, o que possivelmente deve ter contribuído para a ocorrência do problema.
Nessa situação hipotética, seguindo os procedimentos de primeiros socorros, o trabalhador deveria, primeiramente, retirar a vítima do local e tentar reanimá-la.

Alternativas
Comentários
  • A primeira atitude deve ser a avaliação da cena.
  • A questão deixa claro que o ambiente fechado contribuiu, logo a primeira coisa a ser feita é afastar a vítima da causa.

  • Nesta situação a primeira coisa que deve ser feita, é a saída do trabalhador do local fechado, pois neste caso ele também poderá tornar-se uma vítima do gás asfixiante. E assim pedir ajuda para seu colega.
    Sempre lembrar que antes de tudo é a sua segurança que está em  jogo, depois dos "curiosos" e por último a segurança da vítima, pois vítima já é vítima!

  • Na probabilidade de iminencia de algo pior, mais grave, o certo é retirar a vitima do local; concordando com a teoria de primeiros socorros! um teto com risco de desabamento, um carro com risco de inflamar, um local fechado com risco de envenenamento e por aí vai! Ao meu ver essa questao está mal colocada!
  • No enunciado traz a informação que ela PROVAVELMENTE foi vítima de gás, ora pode ter acontecido outra coisa.

    1º Avaliação do ambiente.
    2º Abrir portas e janelas (se houver).
    3º Ver se a vítima está respirando e se há batimento.
    4º Avaliar se a vítima não tem nenhum tipo de trauma ou fratura.
    (isso é claro deve ser feito em segundos)

    Aí retira-se a vítima com o cuidado que o estado dela necessita.
  • Regra Mnemônica: 3S
    CENA (SCENE)
    SEGURANÇA(SECURITY)
    SITUAÇÃO

    Portanto, avaliando a cena, o socorrista deve cuidar da sua segurança primeiro para não se transformar em uma nova vítima! Colocando EPI, em seguida retirar a vítima do local, se este ofereça risco.
  • Provavelmente foi por gás, não é certeza. 
    Mas se a vítima está inconsciente não sabemos se ela caiu e fraturou a coluna cervical ou dorsal. Então é necessário ventilar o local e reanimá-la ali mesmo. Até porque tem UM trabalhador (pessoa) apenas, o que não daria para retirar a vítima  com segurança.
  • Gás asfixiante em local fechado...logo, o trabalhador ao tentar retirar a vítima poderia tornar-se vítima tbm. Procedimento correto seria: avaliar a cena, abrir portas e janelas, fechar registro do gás se possível, antes de retirar a vítima do local. 

  • A primeira atitude seria se proteger primeiro!

  • A primeira coisa a fazer em um socorro é, SEMPRE, garantir a segurança do próprio socorrista e também das demais pessoas, para que não aconteçam novos acidentes (secundários).

  • Se ele tenta reanimar a vítima por respiração boca a boca, acaba por inalar também o gás asfixiante.

  • abrir tudo pra tirar o gas do local fechado. que mata a questao eh o ambiente fechado, que deve ser aberto!

  • A pessoa citada no texto não é um socorrista profissional, logo a primeira coisa a ser feita é ligar para o SAMU ou CBM, após isso avaliar a cena para verificar se é seguro a ele iniciar algum procedimento até a chegada do SBV.

  • Não, não tire a vítima não "abiguinho", deixe ela lá respirando gás asficciante e ligue pro socorro. Troféu jóinha pra essa questão! AFFFFFF

ID
326008
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Noções de Primeiros Socorros
Assuntos

Os riscos a que estão expostos os profissionais que trabalham em
oficina mecânica e que comprometem a segurança destes são
muitos. Nesse ambiente de trabalho, ocorrendo um acidente, é
necessário saber como agir e adotar os princípios e as práticas de
primeiros socorros. Com relação a essas informações e
considerando as regras de segurança em soldagem em uma oficina
mecânica, julgue os itens a seguir.

Como procedimento de primeiros socorros, em caso de ferimento por irradiação por arco elétrico (por exemplo, em parte de um dos braços), é indicada a aplicação de compressas frias, de preferência geladas repetidamente, durante 5 a 10 minutos, até a chegada de um médico.

Alternativas
Comentários
  • CERTO.
    Quando fiz achei que estava errado porque imaginei que estava colocando gelo. Mas compressas geladas pode de acordo com o gabarito. Acho que é isso.
  • Conforme manual de segurança na soldagem, o procedimento correto para este tipo de acidente é o descrito abaixo:

    Em caso de ferimento por irradiação de arco elétrico,

    aplicar repetidamente compressas frias (de preferência

    geladas) durante 5 a 10 min. Aplicar um curativo

    protetor seco. Chamar um médico. Não esfregar os

    olhos. Não usar gotas ou colírio salvo se receitados

    por um médico.

  • Não concordo com "compressas geladas", uma vez que o gelo pode queimar. Sendo assim, o gabarito seria "ERRADO".

  • Para a CESPE utilizar água gelada ou gelo, neste caso, eles consideram a questão como certa.

ID
326011
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Noções de Primeiros Socorros
Assuntos

Os riscos a que estão expostos os profissionais que trabalham em
oficina mecânica e que comprometem a segurança destes são
muitos. Nesse ambiente de trabalho, ocorrendo um acidente, é
necessário saber como agir e adotar os princípios e as práticas de
primeiros socorros. Com relação a essas informações e
considerando as regras de segurança em soldagem em uma oficina
mecânica, julgue os itens a seguir.

Nos casos de queimaduras ocasionadas por calor em que a pele esteja danificada, deve-se colocar a parte queimada em água fria e limpar ou aplicar gelo sobre o local, tomando o devido cuidado para não furar as bolhas que estiverem presentes na superfície lesionada.

Alternativas
Comentários
  • Gelo sobre o local? Desde quando se coloca gelo em queimadura? O resto da questao esta certo....

    abraços
  • Concordo com colega, gelo em queimadura não está decrito na literatura seu uso. Inclusive o gelo diretamente sobre a pele pode provocar ferimento.
  • Gelo sobre a queimadura essa é nova...
    As vezes o cespe se supera em questões esdrúxulas.  

       ATENÇÃO:
    " Não aplique gelo diretamente sobre o local pois isso pode piorar a queimadura."      
  • Não entendi o porquê de se usar o gelo nesse caso. O contato do gelo com a ferida deve ser evitado, pois este poderá causar mais agressão às celulas, devido à baixissíma temperatura. Uma compressa fria é uma opção mais segura para o alívio da dor.
  • Jamais devemos colocar gelo em qualquer parte do corpo principalmente em queimaduras. Ó gelo em si, se não for colocado em compressa de forma correta pode causar queimaduras de até 3º grau.

  • Nunca deve-se aplicar gelo em região com queimaduras, o gelo vai "grudar" no local do ferimento!! Questão completamente ERRADA

  • lembrando que tambem nao devemos limpar o local 
  • Estou reparando que o gabarito das questoes da Prova: CESPE - 2011 - TJ-ES - Técnico em Mecânica - Específicos contem MUITOS ERROS! A questao está completamente errada; diga-se de passagem!
  • Pois é não entendi o gabarito da Cespe, nunca se deve aplicar gelo no local, pois causa vasoconstrição e diminuição da irrigação sanguínea.
  • Gente, esta questão não foi anulada? Nada que já estudei sobre primeros socorros refere-se a utilização de gelo em queimadura!
  • ESTA ALTERNATIVA NÃO ESTÁ CORRETA, POIS JAMAIS SE DEVE APLICAR GELO SOBRE AREA QUEIMADA.
  • começo a ter minhas duvidas sobre o teor destas questoes. e observei que ja discordaram dela à um ano atras e ela ainda permanece aqui...nao existe colocar gelo em queimadura....aos organizadores destas questoes pesso favor de corrigir para que as mesmas nao percam  sua credibilidade
  • Compressa fria ou gelada são aceitas, agora GELO não.
    O GELO provoca queimaduras, o que agrava a situação.

  • "Não aplicar gelo diretamente sobre o local afetado" - Sociedade Brasileira de Cirurgia Dermatológica

  • Em hipótese alguma deve-se aplicar GELO em queimaduras!

  • cai como um pato?

  • Marquei ERRADO, mas o gabarito definitivo do CESPE  diz o contrário.

    http://www.cespe.unb.br/concursos/TJ_ES2010/arquivos/Gab_Definitivo_TJES10_033_78.PDF

    Alguém pode me dizer onde está a orientação para por gelo em queimaduras ? Pra mim, é novidade.

  • How to Treat a Minor Burn at Home

    1. The first step that you should take to treat a minor burn is to hold it under cold, running water for 10 to 15 minutes. If cold, running water is not available, immerse the burn in cold water or cover it with cold compresses. Be sure not to put ice directly against the burn; direct contact with ice can cause frostbite and more damage.
    Fonte: http://drbenkim.com/how-to-treat-burns.html

  • ATENÇÃO: O que NÃO fazer em caso de queimadura:
    Nunca aplique produto caseiro como sal, açúcar, pó de café, pasta de dente, pomadas, ovo, manteiga, óleo de cozinha ou qualquer outro, pois eles podem complicar a queimadura e dificultar um diagnóstico mais preciso. 
    As soluções caseiras para diminuir a dor e a ardência das queimaduras podem piorar e até causar infecção no local atingido
    Não tente tratar a vítima sem ter o conhecimento médico-científico necessário para a cura da lesão
    Não aplique gelo diretamente sobre o local, pois isso pode piorar a queimadura
    Se houver roupa grudada na região da queimadura, não remova. 
    Apenas corte a mesma ao redor da lesão
    Nunca fure as bolhas
    Não demore em pedir auxílio especializado, em caso de dúvida, sempre procure o hospital. 
    Quando mais tardio for o início do tratamento, pior. 
    (…)
    http://www.bombeiros.mg.gov.br/component/content/article/27193-queimaduras-saiba-como-prevenir-e-cuidar.html

  • - Sociedade Brasileira de Cardiologia • ISSN-0066-782X • Volume 101, Nº 2, Supl. 3, Agosto 2013:

    16.14. Queimaduras

    No atendimento às queimaduras locais, o resfriamento da lesão deve ser feito com água em temperatura ambiente

    (15 a 25°C) nos primeiros 30 minutos do contato com o agente causador da queimadura. Esse procedimento tem

    por objetivo minimizar a dor, a profundidade da queimadura e ainda diminuir a necessidade de procedimentos para

    aplicação de enxertos. O uso de água muito gelada ou mesmo gelo está relacionado à piora da extensão e

    profundidade da lesão.


  • Verifiquei no site do Cespe, esse cargo so teve 204 inscritos, ninguem deve ter entrado com recurso, e a banca manteve o gabarito! De toda forma, essa questão está: ERRADA!!!  ERRADA!!!  ERRADA!!!  ERRADA!!!  ERRADA!!!  ERRADA!!!  ERRADA!!!  ERRADA!!!  ERRADA!!! 

  • se alguém por ventura vier a se deparar com uma questão parecida com essa podem entrar com recurso, seria cespe contra cespe muito legal !! tenho que me deparar com certos tipos de questões que desanimam  keep walking!

  • A CESPE VIAJA E FAZ O Q ELA QUER.... NÃO DA PRA ENTENDER.

    SINCERAMENTE!


  • GELO????????? COMO ASSIM GELO EM QUEIMADURA??????????????

  • maldito "ou" exclusivo

  • A banca viajou com essa assertiva. Gabarito deve ser ERRADO,ERRADOERRADOERRADOERRADOERRADOERRADO

  • Nossa quem formulou está questão deve ter perguntado para os avós da mesma. Aonde se viu aplicar gelo em cima da queimadura, isso pode queimar mais ainda a pele.

  • Sem dúvida o gabarito está errado! Gelo não pode ser aplicado em queimaduras... Fazendo isso, pode-se queimar ainda mais a lesão.

  • Cespe sendo Cespe...

  • ABSURDO

     

  • Gelo sobre a queimadura é brincadeira!! Isso vai agravar mais ainda a quimadura, podendo até mesmo causar novas quimaduras.

  • Ficou louco meu!!

  • mais uma vez o cespe .colocando gelo em queimadura e dando agua a vitimas de choque eletrico

  • Gente, já me conformei! Pro CESPE pode por águe e gelo em queimadura sim, QUALQUER QUEIMADURA! Podem responder a questão sem medo que vcs vão acertar!

  • Fica compricado por que sabemos que não é possível um absurdo desse.

     

  • Eita Cespe.

  • Que maluquice! Essa questão não foi anulada?

  • ABSURDO!!!!!!!!

  • Não use gelo diretamente sobre a área queimada. O gelo poderá agravar mais a queimadura; 

    DIRETAMENTO NAO PODE .

ID
326014
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Segurança e Saúde no Trabalho
Assuntos

Os riscos a que estão expostos os profissionais que trabalham em
oficina mecânica e que comprometem a segurança destes são
muitos. Nesse ambiente de trabalho, ocorrendo um acidente, é
necessário saber como agir e adotar os princípios e as práticas de
primeiros socorros. Com relação a essas informações e
considerando as regras de segurança em soldagem em uma oficina
mecânica, julgue os itens a seguir.

Antes de ser iniciado um trabalho de soldagem, deve-se garantir a segurança da área onde o trabalho será executado. Uma das providências a ser tomada é eliminar potenciais causadores de incêndios, como líquidos ou gases inflamáveis.

Alternativas
ID
326017
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Segurança e Saúde no Trabalho
Assuntos

Os riscos a que estão expostos os profissionais que trabalham em
oficina mecânica e que comprometem a segurança destes são
muitos. Nesse ambiente de trabalho, ocorrendo um acidente, é
necessário saber como agir e adotar os princípios e as práticas de
primeiros socorros. Com relação a essas informações e
considerando as regras de segurança em soldagem em uma oficina
mecânica, julgue os itens a seguir.

O soldador deve manter a cabeça fora da área de ocorrência dos fumos ou vapores gerados por um arco elétrico, de forma a não respirá-los.

Alternativas
ID
326020
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Segurança e Saúde no Trabalho
Assuntos

Os riscos a que estão expostos os profissionais que trabalham em
oficina mecânica e que comprometem a segurança destes são
muitos. Nesse ambiente de trabalho, ocorrendo um acidente, é
necessário saber como agir e adotar os princípios e as práticas de
primeiros socorros. Com relação a essas informações e
considerando as regras de segurança em soldagem em uma oficina
mecânica, julgue os itens a seguir.

A gravidade de um choque elétrico depende do tipo de corrente envolvida. Considerando um mesmo nível de tensão (voltagem) e um mesmo local no corpo, o choque elétrico produzido por corrente contínua é mais perigoso que o causado por corrente alternada.

Alternativas
Comentários
  • Ótima questão!! Retirei este conteúdo de um site: "Limiar de Não Largar: Está associado às contrações musculares provocadas pela corrente elétrica no corpo humano, a corrente alternada a partir de determinado valor, excita os nervos provocando contrações musculares permanentes, com isso cria se o efeito de agarramento que impede a vítima de se soltar do circuito, a intensidade de corrente para esse limiar varia entre 9 e 23 mA para os homens e 6 a 14 mA para as mulheres [...]". Fonte: http://www.bauru.unesp.br/curso_cipa/3_seguranca_do_trabalho/5_eletricidade.htm

  • 10.6.1 As intervenções em instalações elétricas com tensão igual ou superior a 50 Volts em corrente alternada ou superior a 120 Volts em corrente contínua somente podem ser realizadas por trabalhadores que atendam ao que estabelece o item 10.8 desta Norma.

    corrente alternada = igual ou superior a 50 Volts, o trabalho só poderá ser realizado por trabalhador que atenda ao item 10.8.

    corrente contínua = superior a 120 volts, o trabalho só poderá ser realizado por trabalhador que atenda ao item 10.8.

    Assim, concluímos que a corrente alternada é mais perigosa que a corrente contínua.

    A questão afirma o contrário, logo ERRADA.


  • Aqui e simples a corrente CC ela e continua ou seja não oscila, a CA ela tem picos, alternada, ou seja isso causa contrações musculares o que não da condições da pessoa soltar o objeto resultante do choque.

  • A corrente alternada, quando comparada à corrente contínua de mesma intensidade, pode ser de 3 a 5 vezes mais perigosa. Isso acontece porque a corrente alternada (CA) de baixa freqüência resulta na contração muscular prolongada, que pode grudar a mão na fonte energizada, prolongando a exposição.

    Na corrente contínua (CC) é mais provável que o resultado seja uma única contração convulsiva, que muitas vezes empurra a vítima para longe da fonte atual.

    As características da corrente alternada fazem ela ter uma tendência maior para colocar o coração em uma condição de fibrilação, que é basicamente quando a frequência cardíaca fica irregular, sem condições de bombear o sangue.

    Já nos casos de choque com corrente contínua, o principal efeito é o de parar o coração. Quando a corrente de choque é interrompida, um coração parado tem mais chance de recuperar os batimentos normais do que um coração fibrilante.

    Fonte:

ID
326023
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Com referência às ferramentas e(ou) equipamentos de medição
normalmente utilizados em serviços de reparo de motores a
gasolina, julgue os itens de 7 a 13.

No processo de avaliação das dimensões dos dentes de uma das engrenagens contidas no motor, deve-se utilizar um paquímetro duplo para se obter um resultado satisfatório.

Alternativas
Comentários
  • Usa-se um micrômetro pois é necessário o máximo de precisão.
     

  • Pois é, Richard. Foi o que considerei e a resposta está dizendo que é correto. Usa-se um micrômetro com disco na haste. Não sei se é a situação que é especial quando cita "contidas no motor". Alguém poderia ajudar?

  • PAQUÍMETRO: instrumento empregado para medir precisamente pequenas distâncias, espessuras etc., constante de uma escala graduada fixa, duas garras e um cursor com um nônio.

    Questão CORRETA.

    Bons estudos!!!
     

ID
326026
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Com referência às ferramentas e(ou) equipamentos de medição
normalmente utilizados em serviços de reparo de motores a
gasolina, julgue os itens de 7 a 13.

Para se medir a amperagem de parte do circuito elétrico associado ao motor, deve-se utilizar um voltímetro adequadamente certificado.

Alternativas
Comentários
  • O correto é AMPERÍMETRO.

  • Voltímetro mede tensão.

  • Errado. O amperímetro é um instrumento utilizado para fazer a medida da intensidade no fluxo da corrente elétrica que passa através da sessão transversal de um condutor. A unidade usada é o Ampère.

    O voltímetro é um aparelho que realiza medições de tensão elétrica em um circuito. Ele exibe essas medições, geralmente, por meio de um ponteiro móvel ou um mostrador digital, de cristal líquido (LCD) por exemplo. A unidade apresentada geralmente é o volt.

  • Tensão Elétrica - Voltímetro

    Corrente Elétrica - Amperímetro

    Resistência Elétrica - ohmímetro

    Multímetro é um aparelho destinado a medir e avaliar grandezas elétricas, capaz de realizar a medida elétrica tanto do voltímetro, como do amperímetro como do ohmímetro. 


ID
326029
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Com referência às ferramentas e(ou) equipamentos de medição
normalmente utilizados em serviços de reparo de motores a
gasolina, julgue os itens de 7 a 13.

Para a medição da tensão de disparo das velas e da condição de sincronização da ignição, utiliza-se osciloscópio.

Alternativas
Comentários

  • O osciloscópio é um instrumento de medida eletrônico que cria um gráfico bi-dimensional visível de uma ou mais diferenças de potencial. Um dos principais empregos desse equipamento é medir voltagens ( tensão)

  • Rogério, a questão só deve ter sido considerada correta porque citou a sincronização de ignição.

    O osciloscópio analisa espectro de ondas de tensão ou corrente, assim se fosse apenas para aferir voltagem, o voltímetro seria o mais indicado.

     

    Essa parte passou batido e eu errei a questão.

  • osciloscópio é uma aparelho de medidas de pulsos eletricos , sua medição se da através de cruzamento cartesiano e ondas senoidais pico a pico , normalmente acontecendo em ciclos.

ID
326032
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Com referência às ferramentas e(ou) equipamentos de medição
normalmente utilizados em serviços de reparo de motores a
gasolina, julgue os itens de 7 a 13.

Nas medidas internas dos diâmetros de cilindros a serem enviados para retífica, tomadas em todo o comprimento da peça, é apropriado utilizar um paquímetro em função da precisão requerida para esse tipo de medida.

Alternativas
Comentários
  • Na verdade será utilizado o Micrômetro. Pois a precisão será de milesimos de milimetros.

  • É utilizado um micrômetro interno de três contatos, sendo que suas pontas são intercâmbiaveis e equidistantes.

ID
326035
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Com referência às ferramentas e(ou) equipamentos de medição
normalmente utilizados em serviços de reparo de motores a
gasolina, julgue os itens de 7 a 13.

Ao se sacar uma polia, mesmo utilizando-se um saca-polias adequado e bem posicionado, a polia poderá ser danificada, caso os rolamentos instalados estejam engripados.

Alternativas
ID
326038
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica
Assuntos

Com referência às ferramentas e(ou) equipamentos de medição
normalmente utilizados em serviços de reparo de motores a
gasolina, julgue os itens de 7 a 13.

Desde que se use ferramenta adequada para fazer ajustes de parafusos em procedimento de medidas, é dispensável considerar a intensidade do torque a ser aplicado às roscas.

Alternativas
Comentários
  • TORQUIMETRO:usado para medir a quantidade de aperto.(torque)

  • o erro está em dispensável o certo seria indispensável

  • Não tem erro nenhuma Alenilson a palavra é dispensavel mesmo que siguinfica;Que se pode ser dispensado; sem muita importância, indiferente a quem possa obter. Ou seja não se pode dispensar pq justamente vai-se analisar a medida.

      

ID
326041
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Com referência às ferramentas e(ou) equipamentos de medição
normalmente utilizados em serviços de reparo de motores a
gasolina, julgue os itens de 7 a 13.

A lâmpada de ponto, no motor em funcionamento, é largamente utilizada porque permite medir tanto o avanço do distribuidor, quanto a rotação do motor, permitindo ao mecânico efetuar os ajustes corretos para o funcionamento da máquina.

Alternativas
Comentários
  • Lampada estroboscopica: ou lampada de ponto; é feita com uma lampada de flash de fotografia que acende quando recebe um pulso do sistema de ignição do motor. Há um circuito interno que fornece entre 250 a 350 volts para alimentação da lampada e quando o pulso da ignição é aplicado sobre ela através de um terceiro eletrodo, ioniza o gás e fazendo acender por um tempo bem rápido, de 1 a 5 milisegundos. Este pulso vem do cabo da vela do primeiro cilindro. 

  • Uma possibilidade é iluminar o objeto em movimento com uma lâmpada de flash múltiplo, ou seja, uma lâmpada estroboscópica. Essa lâmpada acende e apaga periodicamente, com frequência que pode ser variada. Variamos a frequência da lâmpada até que o objeto em movimento nos pareça estar parado.

     

    Fonte: http://mundoeducacao.bol.uol.com.br/fisica/lampada-estroboscopica.htm

  • Na verdade, a chamada "pistola" ou "revólver" de ponto, não mede nada, simplesmente ela recebe o sinal do primeiro cilindro e dispara a lâmpada citada pelos amigos Leonir e Jonas. O flash gerado deve coincidir exatamente com uma marcação específica no volante do motor, a cada rotação do volante, o que significará que o tempo da centelha está correto. Se a lâmpada acender antes da marcação, o tempo estará adiantado, e se acender depois estará atrasado.

ID
326044
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

A respeito de alguns componentes dos motores a gasolina, julgue
os itens que se seguem.

O motor pode apresentar superaquecimento, caso a válvula termostática funcione emperrada na posição aberta.

Alternativas
Comentários

  • A função da válvula termostática é controlar a temperatura do motor. Ela possui um bulbo com cera que se expande ou contrai em função da temperatura do fluído que a envolve. Esse bulbo com cera controla mecanicamente a válvula que abre e fecha a passagem do fluído de arrefecimento do motor até a entrada da bomba de água ou do radiador.
    Quando o fluído de arrefecimento atinge a temperatura de trabalho, as válvulas se abrem e parte do fluxo migra para o radiador. A válvula termostática exerce duas tarefas muito importantes:
    Quando fechada acelera o processo de aquecimento do motor até a temperatura ideal de funcionamento, impedindo a circulação de água pelo radiador. Neste caso, a água circula entre a bomba, bloco e cabeçote.
    Mantém a temperatura do motor em nível ideal para o bom funcionamento, através da regulagem da abertura e fechamento da passagem para o radiador. Nunca remova a válvula termostática do motor. Se tiver algum problema, verifique em uma oficina autorizada a causa.

  • Não, tem pessoas que até retiram ela quando apresenta problemas ao invés de substitui-la por outra nova.

ID
326047
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

A respeito de alguns componentes dos motores a gasolina, julgue
os itens que se seguem.

A detonação, muito conhecida como batida de pino, ocorre quando a gasolina apresenta índice de octanagem demasiadamente elevado para a taxa de compressão requerida pelo motor.

Alternativas
Comentários
  • Item ERRADO
    O nome técnico é "pré-ignição",acontece quando o combustível se     auto-inflama antes do momento pré-determinado para a queima do 
    mesmo.Pode ser causado por vários fatores dentre eles taxa de compressão inadequada ao combustível,ponto de ignição errado,mistura
    de combustível pobre, pontos quentes na câmara de combustão causados por depósitos de carvão que se incandescem e outros menos comuns.É extremamente prejudicial aos componentes internos do motor pois causa excesso de temperatura e acelera a fadiga dos
    mesmos,a alta temperatura também prejudica as velas e o catalisador entre outras peças.

  • https://www.youtube.com/watch?v=eYkoQTjpI4c

  • ERRADO 

    Galera, na verdade ela apresenta uma baixa octanagem , caracteristica do combustível de segurar a explosão a uma maior pressão do pistão , logo com essa baixa octanagem teremos o fênomeno da explosão prematura por baixa octanagem .

  • A detonação, muito conhecida como batida de pino, ocorre quando a gasolina apresenta índice de octanagem demasiadamente baixo para a taxa de compressão requerida pelo motor.

ID
326050
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

A respeito de alguns componentes dos motores a gasolina, julgue
os itens que se seguem.

Os sensores instalados no motor equipado com injeção eletrônica têm a finalidade de alimentar o subsistema elétrico. Este, por sua vez, tem a função de desligar a bomba de combustível, evitando derramamento de combustível em caso de acidente.

Alternativas
Comentários

  • CERTO! Só achei estranho a parte que diz que um sensor vai alimentar um subsistema elétrico... Normalmente sensores passivos não teen corrente para isto...

  • Alguns carros não desligam a bomba em caso de acidente.

  • questão muitooooo mal formulada. os sensores instalados em carros com injeção eletrônica tem n funções a depender do sensor e a questão além de não citar qual sensor ela se refere, ainda generalizou dizendo que todos os carros com injeção tem tal sensor, o que não é verdade. Caberia recurso com certeza!

  • LEMBREM, injeção tem a ver com controle de  COMBUSTÍVEL.

    Vá e Vença!

  • Gabarito completamente ERRADO! Sensor não alimenta nada. Sensor verifica parâmetos e envia sinais. Os sinais vão para uma central, que decide o que será feito com a informação recebida do sensor.

ID
326053
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

A respeito de alguns componentes dos motores a gasolina, julgue
os itens que se seguem.

Uma das principais vantagens dos motores equipados com alternador é que este carrega a bateria, mesmo com o motor em baixa rotação, o que não ocorre com o dínamo.

Alternativas
Comentários

  • Dínamo é um aparelho que gera corrente contínua (CC), convertendo energia mecânica em elétrica, através de indução eletromagnética. É constituído por um ímã e uma bobina. A energia mecânica (de um rio, por exemplo) faz girar um eixo no qual se encontra o ímã, fazendo alternar os polos norte e sul na bobina e por indução geram uma energia elétrica e campo magnético. Esse equipamento é do seculo 18!!

ID
326056
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

A respeito de alguns componentes dos motores a gasolina, julgue
os itens que se seguem.

Os contrapesos do distribuidor são forçados para o centro de rotação à medida que a rotação do motor e da árvore do distribuidor aumenta.

Alternativas
Comentários

  • Acredito que o erro esteja em falar que os pesos são jogados para o centro, sendo que a rotação fará que os mesmos sejam arremessados para fora.

ID
326059
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

A respeito de alguns componentes dos motores a gasolina, julgue
os itens que se seguem.

Se, após o funcionamento do motor, o nível do óleo lubrificante desse motor estiver muito baixo, isso indicará a ocorrência de condensação de água no cárter.

Alternativas
ID
326062
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

A respeito de alguns componentes dos motores a gasolina, julgue
os itens que se seguem.

A obstrução do filtro de ar provoca empobrecimento excessivo da mistura ar/combustível, contribuindo, assim, para aumentar a emissão de poluentes.

Alternativas
Comentários

  • Errado. Se o filtro de ar saturar, o veículo dará sinais como aumento do consumo de combustível, perda de potência, aumento dos níveis de emissão de poluentes e forte odor emitido pelo escapamento. Em alguns veículos da linha média e pesada, existe um indicador de restrições no filtro de ar que alerta o condutor sobre a necessidade da troca. "Atualmente, os filtros são todos descartáveis. Não existe manutenção e o ideal é fazer a troca dentro do período recomendável pela montadora", explica Jair Silva.

    http://www.omecanico.com.br/news.php?recid=5184&hl=filtro%20de%20ar​

  • Provaca o enriquecimento da mistura, e não empobrecimento.

  • Essa questão esta CERTA!! Os candidatos que deram mole de NÃO recorrer. Se o filtro está obstruído,entupido a mistura ( AR+COMBUSTÍVEL) ficará pobre, ruim, fora do recomendável, para o motor ter seu ciclo de funcionamento. Com isso, aumenta o consumo, perda de potencia, dentre tantas. NÃO SEI COM O GABARITO ESTÁ ERRADO. Concursos tem disso!

ID
326065
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Acerca do funcionamento dos motores a gasolina, julgue os itens a
seguir.

Para um veículo cujo motor funcione em regimes de alta demanda e em baixa velocidade, é recomendável a instalação de velas de ignição do tipo fria.

Alternativas
Comentários
  • É uma dúvida muito comum, mas vamos lá:
    O grau térmico indica a capacidade de dissipação térmica (perder calor).
    Quanto menor o número, mais "quente" é a vela, ou seja, menor é a capacidade de dissipação do calor.

    Enquanto uma vela mais quente é capaz de manter uma temperatura mais alta na ponta do isolador, queimando eventuais depósitos de carvão (ideal para regimes de baixos RPM), uma vela mais fria possui maiorcapacidade de dissipação do calor (ideal para regimes de altos RPM).

    É bom lembrar que deve sempre ser seguido o grau térmico especificado pelo fabricante, pois uma vela fria demais pode "roubar" faísca, e uma vela muito quente pode gerar pré-ignição.


    Essa resposta do forum me ajudou a resolver a questao
    Abç

  • Uma vela deve dissipar o calor produzido pelos gases de combustão. O grau térmico é a medida da quantidade de calor dissipado.

    Tipo Quente

    É uma vela de ignição que trabalha quente, o suficiente para queimar depósitos de carvão, quando o veículo está em baixa velocidade. Possui um longo percurso de dissipação de calor, o que permite manter alta a temperatura na ponta do isolador.

    Tipo Frio

    É a vela de ignição que trabalha fria, porém o suficiente para evitar a carbonização, quando o veículo está em baixa velocidade. Possui um percurso mais curto, permitindo a rápida dissipação de calor. É adequada aos regimes de alta solicitação do motor.

ID
326068
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Acerca do funcionamento dos motores a gasolina, julgue os itens a
seguir.

Destruição parcial da cabeça dos pistões e da região onde estão alojados os anéis é causada por pontos quentes originados por deficiência de arrefecimento ou por válvula termostática operando acima da temperatura normal.

Alternativas
ID
326071
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica
Assuntos

Acerca do funcionamento dos motores a gasolina, julgue os itens a
seguir.

O fato de a lâmpada do óleo acender com o motor em funcionamento é indício de que o óleo lubrificante do motor está com baixa viscosidade ou de que a bomba de óleo está defeituosa.

Alternativas
Comentários

  • Quando acende durante o funcionamento do motor, indica que a pressão do lubrificante encontra-se abaixo do mínimo necessário. No entanto o acendimento também pode ser provocado por uma falha no sensor que a comanda ou da sua fiação elétrica. Nesse caso, uma verificação da pressão, com um manômetro de precisão, deve ser feita. Quedas da pressão de lubrificação podem ser geradas por pane da bomba ou da válvula de alívio do sistema, folgas excessivas nos mancais, lubrificante inadequado, ou motor superaquecido. Muitos modelos possuem em seus painéis de instrumentos indicadores de pressão que complementam a luz de advertência.​

    http://www.omecanico.com.br/modules/revista.php?recid=734&topicid=2​

ID
326074
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Acerca do funcionamento dos motores a gasolina, julgue os itens a
seguir.

Motor com baixa pressão do óleo no sistema de lubrificação indica problema na válvula reguladora de pressão ou bomba de óleo defeituosa.

Alternativas
Comentários

  • Ou ainda folga nos mancais.

ID
326077
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Acerca do funcionamento dos motores a gasolina, julgue os itens a
seguir.

Quando comparado ao carburador, o sistema de injeção eletrônica multibico, apesar de ter custo mais elevado, apresenta vantagens com relação a consumo, emissão de poluentes e melhor distribuição da mistura ar/combustível.

Alternativas
Comentários
  • QUESTÃO: CERTA.

    COMENTÁRIO:     QUALQUER SISTEMA DE INJEÇÃO ELETRÔNICA É MAIS EFICIENTE DO QUE QUALQUER CARBURADOR, INCLUSIVE DO CARBURADOR ELETRÔNICO. OS COMPONENTES DA INJEÇÃO ELETRÔNICA TORNAM ELA MAIS CARO DO QUE O CARBURADOR, MAS ASSEGURA DIVERSAS VANTAGENS:
    DIMINUIÇÃO DE RESÍDUOS POLUENTES.
    DIMINUIÇÃO DE CONSUMO DE COMBUSTÍVEL.
    MELHOR APROVEITAMENTO DA MISTURA AR+COMBUSTIVEL.
    MANUTENÇÃO COM MENOS FREQUÊNCIA.
    DIAGNÓSTICOS PODEM SER RETIRADOS DA UCE (UNID. CENTRAL ELETRÔNICA).
    MELHOR DESEMPENHO DO MOTOR.

  • Todas essas vantagens foram elencadas na nossa aula. Ressalta-se que a questão é de 2011, e, cada vez mais, a implantação da injeção eletrônica tem ficado mais barata.

    Resposta: Certo.

ID
326080
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Acerca do funcionamento dos motores a gasolina, julgue os itens a
seguir.

O nível de regulagem alto da boia de combustível pode provocar a falta de combustível na cuba, impedindo, consequentemente, que o carburador contribua para que o motor frio entre em funcionamento.

Alternativas
ID
326083
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Acerca do funcionamento dos motores a gasolina, julgue os itens a
seguir.

Para se verificar o funcionamento do distribuidor, deve-se abri-lo, acionar o motor e, com o distribuidor aberto e o motor em funcionamento, observar o movimento do eixo e do emissor de impulsos do distribuidor.

Alternativas
ID
326086
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Julgue os itens subsecutivos, referentes a manutenção e reparos em
oficinas mecânicas.

A regulagem e o assentamento das válvulas, testes de compressão ou até mesmo uma retífica podem ser indicados no caso de haver redução de potência do motor do veículo.

Alternativas
ID
326089
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Julgue os itens subsecutivos, referentes a manutenção e reparos em
oficinas mecânicas.

Quando o alternador não carrega a bateria, a formação da faísca fica comprometida. Para se buscar a causa desse tipo de problema, deve-se verificar a correia e as escovas do alternador, além do regulador de voltagem.

Alternativas
ID
326092
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Julgue os itens subsecutivos, referentes a manutenção e reparos em
oficinas mecânicas.

Velas de ignição carbonizadas, danificadas ou fora de especificação provocam funcionamento irregular do motor, mas, por não causarem aumento da emissão, a substituição das mesmas é opcional.

Alternativas
ID
326095
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Julgue os itens subsecutivos, referentes a manutenção e reparos em
oficinas mecânicas.

O ajuste do ponto de ignição pode solucionar problemas de baixo rendimento e funcionamento irregular dos veículos.

Alternativas
ID
326098
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Julgue os itens subsecutivos, referentes a manutenção e reparos em
oficinas mecânicas.

Em veículos equipados com carburador, a regulagem da marcha lenta fora da especificação pode deixar o motor muito acelerado ou morrendo. Nesse caso, deve-se verificar o sistema de ignição e realizar a manutenção e regulagem do carburador.

Alternativas
ID
326101
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Julgue os itens subsecutivos, referentes a manutenção e reparos em
oficinas mecânicas.

No carburador de veículo equipado com esse dispositivo, caso a boia esteja fora da especificação, isso pode ocasionar enriquecimento ou empobrecimento da mistura ar/combustível. Para solucionar esse problema, deve-se regular a boia e verificar o nível de combustível na cuba do carburador. Nesse caso, se o nível não estiver de acordo com a especificação estabelecida, deve-se providenciar a substituição da boia por outra, conforme especificado pelo fabricante.

Alternativas
Comentários

  • Na verdade a boia não tem nada com a misutra!
    O que ela faz é manter a cuba ( reservatorio) do carburador com uma quantidade de combustivel reservada para  ser utilizado sem falhas ou bolhas. 
    Em situação de marcha lenta o consumo é muito pequeno, e em caso de aceleração brusca o combustivel reservado na cuba é utilizado de pronto, até que chegue novo combustivel enviado pela bomba. 

    Uma cuba vazia pode ocasionar falta de combustivel quando da aceleração brusca, bem como uma cuba cheia demais ocasiona o transbordo do combustivel pelas canaletas do carburador ocasionando derramamento, afogamento, incendio etc.

    Empobrecimento e enriquecimento da mistura é questão de regulagem.  ​Isso seria pelos gicles ou pelas agulhas.

     

ID
326104
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Julgue os itens subsecutivos, referentes a manutenção e reparos em
oficinas mecânicas.

Quando a bomba de aceleração rápida apresenta problemas, os bicos injetores devem ser verificados, pois a dirigibilidade do veículo fica prejudicada, bem como seu funcionamento em regime de altas temperaturas.

Alternativas
Comentários

  • Bomba de aceleração rapida é uma pequena bomba de pressão que faz parte do carbudor, e que usa o combustivel acumulado na cuba para injetar rapidamente mais combustivel no motor quando o aceleador é acionado de forma rápida.

ID
326107
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Julgue os itens subsecutivos, referentes a manutenção e reparos em
oficinas mecânicas.

Problemas com o sistema de arrefecimento requerem verificação da válvula termostática, responsável pelo superaquecimento, e do sistema de acionamento do ventilador.

Alternativas
Comentários
  • a válvula termostática é nada mais que um sensor, para medir a temperatura do motor, a qual será demostrada por um outro aparelho no painel do carro.

  • Errado. O principal trabalho da válvula termostática é permitir que o motor chegue rapidamente à temperatura ideal e então mantê-la constante. Ele faz isto regulando a quantidade de água que atravessa o radiador. Em temperaturas baixas, essa passagem é completamente bloqueada, forçando todo o líquido arrefecedor contido no motor a circular somente dentro dele, com o que ele se aquece rapidamente.

  • O que a colega Dainae citiou é o sensor de temperatura! 
    Complementando a colega Priscilla, essa valvula é totalmente acionada pela temperatura da água. Quando a água esquenta a válvula se contrai liberando a passagem para o radiador. 
    Com a água fria a válvula se expande causando um "entupimento"  que mantém a agua presa ao motor e assim esquentando mais rapido. 

  • A válvula termostática não é responsável pelo superaquecimento. Pelo contrário, ela libera a passagem de água mais fria para o radiador. Logo, ela atua no RESFRIAMENTO do motor.

     

    Gabarito: E

  • Gab E 

    O erro da assertiva esta em alegar a culpa unicamente da válvula termostática .

    Possível problema no sistema de arrefecimento ,causadores prováveis : válvula T. , bomba , magueira,reservatório , falta de solução de arrefecimento , cebolinha da ventoinha , radiador , correia e tantos outros .

ID
326110
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Existem três tipos de manutenção de motores a dísel de alta rotação:
corretiva, preditiva e preventiva. Considerando que a combinação
da manutenção preditiva com a preventiva otimiza a aplicação de
recursos (mão de obra, tempo e dinheiro) na manutenção desses
motores, julgue os itens a seguir.

Na manutenção preditiva, a manutenção do motor é realizada em intervalos fixos de tempo.

Alternativas
Comentários
  • manutenção deve ser preventiva? ou é um predio? rsss

  • Manutenção corretiva : a manutenção corretiva faz-se quando o equipamento quebra, implicando auto de custo de manutenção, como horas de parada de produção, custo de  mão-de-obra, falta de reposição, etc.

    Manutenção Preventiva : é baseada na vida média dos componentes, sendo caracterizada por intervenções programadas em intervalos fixos de tempo. As principais desvantagens da manutenção preventiva vem do fato de se realizar paradas de equipamentos, as vezes desnecessárias, aumentando os custos de manutenção em função da troca de componentes ainda em condições de uso, e a introdução de eventuais defeitos nos equipamentos durante a manutenção.

    Manutenção Preditiva : A manutenção Preditiva se utiliza da análise de vibrações, termografia, ferrografia, análise de óleo, etc., para realizar uma avaliação segura das condições de funcionamento dos equipamentos, acompanhando da evolução de falhas detectas nas máquinas. Com isso, é possível fornecer previsões de quebra dos equipamentos, garantindo a operação sem riscos de quebra inesperadas até a execução de uma parada planejada.

  • Juro que li PREVENTIVA !!! KKKKKKKKKKKKKKK

ID
326113
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Existem três tipos de manutenção de motores a dísel de alta rotação:
corretiva, preditiva e preventiva. Considerando que a combinação
da manutenção preditiva com a preventiva otimiza a aplicação de
recursos (mão de obra, tempo e dinheiro) na manutenção desses
motores, julgue os itens a seguir.

A manutenção preventiva é realizada somente quando necessário e se baseia no acompanhamento visual, acústico e de vibração e na análise do óleo lubrificante.

Alternativas
Comentários

  • Manutenção corretiva : a manutenção corretiva faz-se quando o equipamento quebra, implicando auto de custo de manutenção, como horas de parada de produção, custo de  mão-de-obra, falta de reposição, etc.

    Manutenção Preventiva : é baseada na vida média dos componentes, sendo caracterizada por intervenções programadas em intervalos fixos de tempo. As principais desvantagens da manutenção preventiva vem do fato de se realizar paradas de equipamentos, as vezes desnecessárias, aumentando os custos de manutenção em função da troca de componentes ainda em condições de uso, e a introdução de eventuais defeitos nos equipamentos durante a manutenção.

    Manutenção Preditiva : A manutenção Preditiva se utiliza da análise de vibrações, termografia, ferrografia, análise de óleo, etc., para realizar uma avaliação segura das condições de funcionamento dos equipamentos, acompanhando da evolução de falhas detectas nas máquinas. Com isso, é possível fornecer previsões de quebra dos equipamentos, garantindo a operação sem riscos de quebra inesperadas até a execução de uma parada planejada.

ID
326116
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Existem três tipos de manutenção de motores a dísel de alta rotação:
corretiva, preditiva e preventiva. Considerando que a combinação
da manutenção preditiva com a preventiva otimiza a aplicação de
recursos (mão de obra, tempo e dinheiro) na manutenção desses
motores, julgue os itens a seguir.

O índice de basicidade — total base number (TBN) — é a medida da reserva de alcalinidade (base) adicionada a um óleo lubrificante para proteger o motor dos efeitos corrosivos dos ácidos formados durante a combustão de combustível contendo enxofre.

Alternativas
Comentários

  • O índice de basicidade total (TBN), além dos resíduos de desgaste (geralmente Fe e Cu) e da viscosidade, está entre os principais indicadores de estado/desempenho a serem verificados nas análises de óleo lubrificante. O TBN é a medida da reserva alcalina do lubrificante, sendo a capacidade do lubrificante na neutralização de ácidos. 

ID
326119
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Existem três tipos de manutenção de motores a dísel de alta rotação:
corretiva, preditiva e preventiva. Considerando que a combinação
da manutenção preditiva com a preventiva otimiza a aplicação de
recursos (mão de obra, tempo e dinheiro) na manutenção desses
motores, julgue os itens a seguir.

O índice de acidez — total acid number (TAN) — mede a extensão da oxidação do óleo lubrificante, a qual é uma das causas de avarias mecânicas no motor a dísel.

Alternativas
Comentários

  • https://www.lume.ufrgs.br/bitstream/handle/10183/21693/000735389.pdf?sequence=1

ID
326122
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Existem três tipos de manutenção de motores a dísel de alta rotação:
corretiva, preditiva e preventiva. Considerando que a combinação
da manutenção preditiva com a preventiva otimiza a aplicação de
recursos (mão de obra, tempo e dinheiro) na manutenção desses
motores, julgue os itens a seguir.

Na manutenção corretiva, o motor a dísel funciona até quebrar e só nessa fase o procedimento de manutenção é adotado.

Alternativas
Comentários

  • Manutenção corretiva : a manutenção corretiva faz-se quando o equipamento quebra, implicando auto de custo de manutenção, como horas de parada de produção, custo de  mão-de-obra, falta de reposição, etc.

    Manutenção Preventiva : é baseada na vida média dos componentes, sendo caracterizada por intervenções programadas em intervalos fixos de tempo. As principais desvantagens da manutenção preventiva vem do fato de se realizar paradas de equipamentos, as vezes desnecessárias, aumentando os custos de manutenção em função da troca de componentes ainda em condições de uso, e a introdução de eventuais defeitos nos equipamentos durante a manutenção.

    Manutenção Preditiva : A manutenção Preditiva se utiliza da análise de vibrações, termografia, ferrografia, análise de óleo, etc., para realizar uma avaliação segura das condições de funcionamento dos equipamentos, acompanhando da evolução de falhas detectas nas máquinas. Com isso, é possível fornecer previsões de quebra dos equipamentos, garantindo a operação sem riscos de quebra inesperadas até a execução de uma parada planejada.

ID
326125
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Na teoria da confiabilidade, para o funcionamento dos motores a
dísel, a curva da taxa de falha em função do tempo é representada
em um gráfico cujo aspecto é o de uma curva em forma de uma
banheira, comumente chamada de curva da banheira. Essa curva é
caracterizada por três partes bem distintas. Com relação a essa
curva e às suas partes componentes, julgue os itens que se seguem.

Na parte-final da curva, em que predominam as falhas aleatórias, as revisões gerais e(ou) a reforma dos motores contribuem para aumentar a confiabilidade dos motores a dísel.

Alternativas
Comentários

  • Na parte final da curva, em que predominam as falhas previsíveis, as revisões gerais e(ou) a reforma dos motores contribuem para aumentar a confiabilidade dos motores a dísel.

ID
326128
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica
Assuntos

Na teoria da confiabilidade, para o funcionamento dos motores a
dísel, a curva da taxa de falha em função do tempo é representada
em um gráfico cujo aspecto é o de uma curva em forma de uma
banheira, comumente chamada de curva da banheira. Essa curva é
caracterizada por três partes bem distintas. Com relação a essa
curva e às suas partes componentes, julgue os itens que se seguem.

As fases características relacionadas às três partes da curva da banheira são denominadas falhas por mortalidade infantil, aleatórias e por desgaste.

Alternativas
Comentários

  • DE ACORDO A CURVA DA BANHEIRA DETERMINA ESSES TRÊS PONTOS.

    1 - FALHA POR MORTALIDADE INFANTIL. (DECRESCENTE)

    2 - FALHAS ALEATÓRIAS (CONSTANTE)

    3 - FALHAS POR DESGATE ( CRESCENTE)

ID
326131
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Na teoria da confiabilidade, para o funcionamento dos motores a
dísel, a curva da taxa de falha em função do tempo é representada
em um gráfico cujo aspecto é o de uma curva em forma de uma
banheira, comumente chamada de curva da banheira. Essa curva é
caracterizada por três partes bem distintas. Com relação a essa
curva e às suas partes componentes, julgue os itens que se seguem.

Na fase intermediária da curva, as revisões parciais e a adoção de técnicas preditivas contribuem para o aumento da confiabilidade dos motores a dísel.

Alternativas
ID
326134
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

O motor a dísel equipado com turbocompressor é sobrealimentado,
pois a turbina acarreta o aumento da entrada de ar para dentro do
cilindro. Quando o ar é comprimido, a temperatura e o volume
aumentam, diminuindo a massa de ar injetado no cilindro. Passando
pelo intercooler, o ar é refrigerado, e sua temperatura e seu volume
diminuem, aumentando a massa de ar no cilindro. Com base nessas
informações, julgue os itens subsecutivos.

Com o uso do intercooler nos motores a dísel, evita-se a pré-ignição, comumente chamada de batida de pino.

Alternativas
Comentários

  • Motores diesel não sofrem com a batida de pino (detonação), pois não há combustível na fase de compressão como no motor Otto.

     

ID
326137
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

O motor a dísel equipado com turbocompressor é sobrealimentado,
pois a turbina acarreta o aumento da entrada de ar para dentro do
cilindro. Quando o ar é comprimido, a temperatura e o volume
aumentam, diminuindo a massa de ar injetado no cilindro. Passando
pelo intercooler, o ar é refrigerado, e sua temperatura e seu volume
diminuem, aumentando a massa de ar no cilindro. Com base nessas
informações, julgue os itens subsecutivos.

O motor a dísel que contém em sua especificação a sigla TDI é equipado com turbocompressor e intercooler.

Alternativas
Comentários

  • TDI = Turbocharged Diesel Injection 

ID
326140
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

O motor a dísel equipado com turbocompressor é sobrealimentado,
pois a turbina acarreta o aumento da entrada de ar para dentro do
cilindro. Quando o ar é comprimido, a temperatura e o volume
aumentam, diminuindo a massa de ar injetado no cilindro. Passando
pelo intercooler, o ar é refrigerado, e sua temperatura e seu volume
diminuem, aumentando a massa de ar no cilindro. Com base nessas
informações, julgue os itens subsecutivos.

Com o uso do turbocompressor nos motores a dísel, maiores rotações são obtidas.

Alternativas
ID
326143
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

O motor a dísel equipado com turbocompressor é sobrealimentado,
pois a turbina acarreta o aumento da entrada de ar para dentro do
cilindro. Quando o ar é comprimido, a temperatura e o volume
aumentam, diminuindo a massa de ar injetado no cilindro. Passando
pelo intercooler, o ar é refrigerado, e sua temperatura e seu volume
diminuem, aumentando a massa de ar no cilindro. Com base nessas
informações, julgue os itens subsecutivos.

Com o uso do turbocompressor nos motores a dísel, maiores torques são atingidos.

Alternativas
ID
326146
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

O motor a dísel equipado com turbocompressor é sobrealimentado,
pois a turbina acarreta o aumento da entrada de ar para dentro do
cilindro. Quando o ar é comprimido, a temperatura e o volume
aumentam, diminuindo a massa de ar injetado no cilindro. Passando
pelo intercooler, o ar é refrigerado, e sua temperatura e seu volume
diminuem, aumentando a massa de ar no cilindro. Com base nessas
informações, julgue os itens subsecutivos.

O objetivo do intercooler nos sistemas de admissão de ar nos motores a dísel é melhorar o sistema de arrefecimento do motor.

Alternativas
Comentários

  • O objetivo do intercooler é resfriar o ar que entra no motor por uma questão de desempenho. Discordo do gabarito.

  • ERRADO! O intercooler tem o objetivo de resfriar o ar que vai entrar no cilindro do motor, assim como Carlos disse, é uma questão de desempenho. O intercoole NÃO tem o objetivo de arrefecimento (refrigeração) do motor como um todo.

ID
326149
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Considerando que os motores a dísel apresentam diferentes
características de funcionamento e componentes distintos de acordo
com suas aplicações, julgue os itens subsequentes.

Os motores veiculares podem ser utilizados para o acionamento de máquinas que exijam características específicas ou máquinas da construção civil, como tratores, carregadeiras, guindastes, compressores de ar, acionamento de sistemas hidrostático.

Alternativas
ID
326152
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Considerando que os motores a dísel apresentam diferentes
características de funcionamento e componentes distintos de acordo
com suas aplicações, julgue os itens subsequentes.

Os motores estacionários são utilizados em aplicações que operam com rotações constantes, tais como máquinas de solda, geradores de energia elétrica e bombas.

Alternativas
Comentários

  • Um motor estacionário é um tipo de motor de combustão interna cujo conjunto não se auto-desloca, mas tem sua rotação empregada na movimentação de eixos e máquinas. Normalmente não se usa para mover veículos, mas sim para mover máquinas fixas como gerador, Moinho de algodão, estação de bombeamento, bombas ou ferramentas de trabalho. Podem ser com ciclo diesel, ciclo de otto,motor dois tempos ou motor a vapor. também pode ser utilizado em veículos com propósitos independente como bombear água ou mover basculantes.


  • E na máquina de solta Tatiana Concurseira???

    kkkkkkkkkkkkkkk pqp, máquina de solda com motor estácionário, fudeu tudo, se o cespe falou a água parou !!!

ID
326155
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Eletroeletrônica
Assuntos

Relés são dispositivos elétricos que abrem ou fecham circuitos
elétricos por meio de um sinal de tensão, e fusíveis são elementos
de proteção dos sistemas elétricos contra uma possível sobrecarga
ou curto-circuito. Com relação a esses dispositivos, julgue os itens
seguintes.

A capacidade do fusível está associada a sua cor. O fusível vermelho do tipo faca utilizado nos veículos atuais é calibrado para correntes de 30 A.

Alternativas
Comentários
  • A capacidade do fusível está associada a sua cor ( até aqui esta certo).
    O fusível vermelho do tipo faca utilizado nos veículos atuais é calibrado para correntes de 30 A. (Este ultimo item esta errado,como mostra a tabela abaixo)

    3 amp Violeta
    4 amp Rosa
    5 amp Laranja
    7,5 amp Marron
    10 amp Vermelho
    15 amp Azul
    20 amp Amarelo
    25 amp Cristal
    30 amp Verde

ID
326158
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Eletroeletrônica
Assuntos

Relés são dispositivos elétricos que abrem ou fecham circuitos
elétricos por meio de um sinal de tensão, e fusíveis são elementos
de proteção dos sistemas elétricos contra uma possível sobrecarga
ou curto-circuito. Com relação a esses dispositivos, julgue os itens
seguintes.

Nos relés, a numeração junto aos bornes designa sua ligação aos componentes. O número 31 indica que o borne a ele correspondente deve ser conectado a um ponto de massa negativo ligado à bateria.

Alternativas
Comentários

  • Nomenclaturas da Norma DIN

    O DIN ("Deutsches Institut für Normung" ou "Instituto Alemão de Normatização") é o órgão de metrologia e qualidade que atua na Alemanha, equivalente ao nosso Inmetro. Sua nomenclatura para terminais de relés foi popularizada no Brasil e, apesar de não ser o padrão adotado pela maioria das fábricas, segue como referência.
    31Terminal negativo da bateria
    FONTE: http://www.omecanico.com.br/modules/revista.php?recid=586&edid=49&topicid=2

ID
326161
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Eletroeletrônica
Assuntos

Relés são dispositivos elétricos que abrem ou fecham circuitos
elétricos por meio de um sinal de tensão, e fusíveis são elementos
de proteção dos sistemas elétricos contra uma possível sobrecarga
ou curto-circuito. Com relação a esses dispositivos, julgue os itens
seguintes.

O fusível se funde, interrompendo a passagem da corrente, quando a corrente elétrica ultrapassa os valores máximos estipulados para o circuito para os quais o fusível foi dimensionado.

Alternativas
Comentários

  • julio cesar almeida silva

    ETB- Escola Técnica de Brasilia

    O fusível é um dispositivo de segurança de um circuito elétrico, que tem a função de interromper a passagem de corrente elétrica no circuito, quando a corrente ultrapassar o limite permitido pelo fusível, evitando assim um curto-circuito.

    portanto resposta"certa "

ID
326164
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Eletroeletrônica
Assuntos

O alternador automotivo é um gerador de corrente elétrica que
transforma energia mecânica em elétrica e tem a função de carregar
a bateria automotiva, alimentar os equipamentos elétricos instalados
no veículo, além de alimentar os sistemas de ignição e injeção
eletrônica. De acordo com essas informações, julgue os próximos
itens.

Normalmente, os defeitos que ocorrem nos reguladores de tensão causam variações da tensão, as quais provocam excesso ou falta de carga na bateria e outros problemas nos equipamentos elétricos.

Alternativas
ID
326167
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Eletroeletrônica
Assuntos

O alternador automotivo é um gerador de corrente elétrica que
transforma energia mecânica em elétrica e tem a função de carregar
a bateria automotiva, alimentar os equipamentos elétricos instalados
no veículo, além de alimentar os sistemas de ignição e injeção
eletrônica. De acordo com essas informações, julgue os próximos
itens.

Entre os defeitos que ocorrem nos estatores de alternadores, estão os curtos-circuitos entre as bobinas e as lâminas de aço, o que os impede de gerar energia. Geralmente, esses curtos ocorrem por envelhecimento do verniz, falhas na hora da montagem e atritos causados pelo rotor.

Alternativas
ID
326170
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Eletroeletrônica
Assuntos

O alternador automotivo é um gerador de corrente elétrica que
transforma energia mecânica em elétrica e tem a função de carregar
a bateria automotiva, alimentar os equipamentos elétricos instalados
no veículo, além de alimentar os sistemas de ignição e injeção
eletrônica. De acordo com essas informações, julgue os próximos
itens.

A produção de campo magnético é uma das funções do estator, que é constituído de uma bobina enrolada no seu interior. Dependendo da capacidade para gerar energia requerida do alternador, a quantidade de fios de cobre dessa bobina deve ser maior ou menor, conforme seja requerida maior ou menor energia, respectivamente.

Alternativas
ID
326173
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Eletroeletrônica
Assuntos

O alternador automotivo é um gerador de corrente elétrica que
transforma energia mecânica em elétrica e tem a função de carregar
a bateria automotiva, alimentar os equipamentos elétricos instalados
no veículo, além de alimentar os sistemas de ignição e injeção
eletrônica. De acordo com essas informações, julgue os próximos
itens.

A placa retificadora ou placa de diodos permite transformar corrente alternada produzida pelo alternador automotivo em corrente contínua.

Alternativas
Comentários

  • Normalmente, um diodo serve como retificador para um circuitos AC para transformar em uma corrente DC, posto que o diodo permite a passagem da corrente em apenas num sentido.

ID
326176
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Eletroeletrônica
Assuntos

O motor de partida ou motor de arranque é um motor elétrico de
corrente contínua que tem a finalidade de girar o motor de
combustão (motor principal) para que ocorram as primeiras
explosões, após as quais o motor de combustão passa a funcionar
por si só. Considerando essas informações, julgue os seguintes
itens.

Os motores de arranque têm como componentes: um conjunto do solenoide (solenoide, automático e núcleo de ferro acionador), garfo (alavanca), conjunto do pinhão (bendix), conjunto do comutador, conjunto do estator, rotor (induzido), mancais e carcaça.

Alternativas
ID
326179
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Eletroeletrônica
Assuntos

O motor de partida ou motor de arranque é um motor elétrico de
corrente contínua que tem a finalidade de girar o motor de
combustão (motor principal) para que ocorram as primeiras
explosões, após as quais o motor de combustão passa a funcionar
por si só. Considerando essas informações, julgue os seguintes
itens.

O giro inicial do motor de combustão ocorre através do acoplamento do motor de arranque ao volante do motor de combustão por meio do deslocamento de um pinhão de engrenagem que se encaixa no volante e transfere o giro do motor de arranque para o motor de explosão.

Alternativas
ID
326182
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Com relação a lanternagem e pintura em autos, julgue o item
abaixo.

Na pintura de um veículo, utiliza-se tinta poliéster ou PU (poliuretânica). Ao se utilizar tinta poliéster, não é necessária a aplicação de verniz, pois essa tinta já possui resistência e brilho.

Alternativas
Comentários

  •   Tinta poliéster - é necessário usar verniz.

      PU (poliuretânica) - não é necessário, pois sua composição contém verniz..

    Gabarito : Errado