Questão 4080508

• Banca: VUNESP
• Órgão: Prefeitura de Sertãozinho - SP
• Ano: 2016
• Provas: VUNESP - 2016 - Prefeitura de Sertãozinho - SP - Arquiteto
• Disciplina: Arquitetura
• Assuntos: Análise Projetual; Projetos

. Vários terminais de transporte foram construídos no Brasil entre as décadas de 1950 e 1970. Entre esses terminais, três se destacam: I) o Terminal Ferroviário de Ribeirão Preto, inaugurado em 1965; II) o Terminal Rodoviário de Fortaleza, de 1973, e III) o Terminal Rodoviário de Jaú, também de 1965.

Assinale a alternativa que indica corretamente os autores desses projetos.

• A. I – Rino Levi; II – Marrocos Aragão; III – Gregori Warchavchik.
• B. I – Oswaldo Bratke; II – Vilanova Artigas; III – Paulo Mendes da Rocha.
• C. I – Gregori Warchavchik; II – Oswaldo Bratke; III – Vilanova Artigas.
• D. I – Oswaldo Bratke; II – Marrocos Aragão; III – Vilanova Artigas.
• E. I – Paulo Mendes da Rocha; II – Gregori Warchavchik; III – Rino Levi.

Gabarito: D

Comentários

• Gabarito D

  Vários terminais de transporte foram construídos no Brasil entre as décadas de 1950 e 1970. Muitos optaram pelo concreto armado aparente como materialidade principal do edifício e pelo pilar isolado como elemento escultórico.

  Entre esses terminais, três se destacam: o Terminal Ferroviário de Ribeirão Preto, inaugurado em 1965, obra de Oswaldo Bratke, o Terminal Rodoviário de Fortaleza, de 1973, projetada por Marrocos Aragão, e o Terminal Rodoviário de Jaú, do mesmo ano, de Vilanova Artigas .

  Outras características comuns são evidentes: as superfícies reversas nas lajes de cobertura –paraboloides hiperbólicos nas coberturas de Ribeirão Preto e Fortaleza– ou nos pilares –de Jaú–, a superfície contínua da cobertura que se separa do resto do edifício, a iluminação zenital –como rasgos entre os módulos das coberturas de Ribeirão Preto e Fortaleza, ou como aberturas circulares no eixo vertical central dos pilares de Jaú.

  Fonte: https://www.archdaily.com.br/