A Agência Nacional de Petróleo transferiu de 2009 para 2012 a substituição do óleo diesel S-50 pelo
S-10, com menor teor de enxofre. As montadoras de veículos automotivos alegaram não estar
preparadas ainda para a substituição, embora a queima de óleo diesel, com altos teores de enxofre,
polua o ar dos grandes centros urbanos, com fuligem
negra — material particulado proveniente do escapamento de veículos pesados, que mata cerca de
três mil pessoas por ano —, e com dióxido de enxofre, SO2
(g), um poluente extremamente tóxico.
Considerando-se essas informações, é correto afirmar: