SóProvas


ID
505318
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TCU
Ano
2007
Provas
Disciplina
Auditoria de Obras Públicas
Assuntos

Toda obra rodoviária gera impactos negativos ao meio ambiente:
na etapa de planejamento, na de construção ou na de operação. Em
relação a esses impactos e a possíveis medidas que os minimizem,
julgue os itens que se seguem.

O tipo de obra mencionado provoca poluição do ar devido à emissão de partículas sólidas, dióxido de carbono, dióxido de enxofre, entre outros, dos veículos automotores, e as medidas mitigadoras desse problema dependem da evolução tecnológica de equipamentos que limitem a emissão de gases pelos veículos ou da restrição à circulação de determinados tipos de veículos por algumas das rodovias ou por algum período.

Alternativas
Comentários
  • Quais os impactos negativos durante a etapa de planejamento?

    Acredito que seja por conta das escolhas realizadas nessa etapa que geram impactos nas etapas seguintes.

    "O planejamento da construção e a escolha dos materiais utilizados também influenciam no desempenho energético e, consequentemente, no impacto ambiental. A escolha pela pré-montagem das estruturas utilizadas possibilita a redução do desperdício de materiais. Bohne compara o uso de tijolos e de blocos de concreto com o de painéis desenvolvidos em fábricas, já utilizados em outros países. No primeiro caso, as peças são organizadas formando as estruturas, depois, são escavadas para a instalação dos sistemas elétrico e hidráulico. Para ele, nesse tipo de construção acontece muito desperdício de materiais, assim como demanda um tempo longo e retrabalho."

    https://urbe.me/lab/impactos-ambientais-do-planejamento-ao-edificio-construido/

  • Poluentes oriundos de combustão (tráfego) são: 

    a) o monóxido de carbono;

    b) os hidrocarbonetos;

    c) os óxidos de nitrogênio;

    d) os óxidos de enxofre;

    e) o material particulado

    Medidas mitigadoras de emissão de gases :

    Acesso restrito de alguns veículos por determinada hora do dia ou período.

     Sincronização de semáforos evita menos queima de gases

    Fonte : Manual Rodoviário de Conservação, Monitoramento e Controle Ambientais - Dnit