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ID
505321
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TCU
Ano
2007
Provas
Disciplina
Auditoria de Obras Públicas
Assuntos

Toda obra rodoviária gera impactos negativos ao meio ambiente:
na etapa de planejamento, na de construção ou na de operação. Em
relação a esses impactos e a possíveis medidas que os minimizem,
julgue os itens que se seguem.

Obras rodoviárias provocam impactos negativos na flora local que podem ser compensados com a recuperação e o reflorestamento de áreas degradadas próximas. Esse tipo de obra, porém, não provoca impacto significativo na fauna local.

Alternativas
Comentários

  • RESOLUÇÃO Nº 237 , de 19 DE dezembro de 1997 - CONAMA

    Art. 2º- A localização, construção, instalação, ampliação, modificação e operação de empreendimentos e atividades utilizadoras de recursos ambientais consideradas efetiva ou potencialmente poluidoras, bem como os empreendimentos capazes, sob qualquer forma, de causar degradação ambiental, dependerão de prévio licenciamento do órgão ambiental competente, sem prejuízo de outras licenças legalmente exigíveis.

    § 1º- Estão sujeitos ao licenciamento ambiental os empreendimentos e as atividades relacionadas no Anexo 1, parte integrante desta Resolução.


    ANEXO 1 

    ATIVIDADES OU EMPREENDIMENTOS
    SUJEITAS AO LICENCIAMENTO AMBIENTAL


    Obras civis

    - rodovias, ferrovias, hidrovias , metropolitanos

  • ERRADO.

    É CLARO QUE CAUSA IMPACTO SIGNIFICATIVO NA FAUNA LOCAL!!!! BASTA VER QUE ESSAS OBRAS DEGRADAM SEUS HABITATS E O NÚMERO DE ATROPELAMENTOS DE ANIMAIS É ALTO!!!  ALGUMAS ESPÉCIES ESTÃO AMEAÇADAS DE EXTINÇÃO POR CAUSA DE ATROPELAMENTOS!!! POIS É, TRISTE FIM. PASMEM.

  • Questão ambígua.

    O pronome "esse" se refere às "obras" ou às "medidas compensatórias"?

    1) Obras rodoviárias provocam impactos negativos na flora local.

    2) Podem ser compensados com (obras de) recuperação e o reflorestamento de áreas degradadas próximas.

    3) Esse tipo de obra, porém, não provoca impacto significativo na fauna local.