Questão 505399

• Banca: CESPE / CEBRASPE
• Órgão: TCU
• Ano: 2007
• Provas: CESPE - 2007 - TCU - Analista de Controle Externo - Auditoria de Obras Públicas
• Disciplina: Auditoria de Obras Públicas
• Assuntos: Obras Portuárias

Um componente importante no arranjo geral portuário é o canal de
acesso. Com base nos critérios que devem ser levados em
consideração na concepção e na operação desse tipo de obra, julgue
os itens que se seguem.

O valor da profundidade requerida pela embarcação-tipo no canal de acesso portuário pode ser considerado como um somatório que inclui aspectos relacionados à maré local, efeitos de onda, variação da densidade da água, entre outros.

• C. Certo
• E. Errado

Gabarito: C

Comentários

• Quando um navio trafega em um canal ou uma baía, a profundidade do local é uma informação estratégica para sua segurança.

  Um dos aspectos analisados é a variação de densidade da água. Em um rio, um navio afunda mais do que em um estuário e mais ainda do que em alto-mar. Isso ocorre pois, onde a água tem maior densidade, ele flutua mais (água salina é mais densa que a doce).

  Outro fator é squat - fenômeno observado principalmete em águas rasas. Nele o navio vê seu calado ampliado (afunda) devido à sua velocidade. A profundidade pode variar de 0,30m a 1,0m.

  Fonte: http://www.atribuna.com.br/noticias/noticias-detalhe/porto&mar/profundidade-do-canal-e-uma-informacao-estrategica-para-seguranca-do-navio/?cHash=7b28d367131868bbee3819bc2106a151

   

  
   

• https://issuu.com/editorablucher/docs/porto/43