Um porto se divide em componentes:
Anteporto. Local que se subdivide em:
Canal de acesso;
Fundeadouros.
Porto. Local que contém:
"Bacia de evolução;
Cais com faixa de atracação e movimentação terrestre;
Estação de serviços (local de atracação de rebocadores, cábreas, pontões de serviço e embarcações de polícia e de bombeiros)."
Retroporto. Local que se subdivide em:
"Armazenagem, que pode ser externa de pátio, e interna em armazém ou galpões, silos e tancagem;
Acessos terrestres, com os diferentes modais que se conectam;
Instalações auxiliares, como as redes de utilidades, água potável e industrial, eletricidade em alta e baixa tensão, telecomunicações, incêndio, segurança, manutenção, estiva e capatazia;
Administração, em seus diferentes segmentos como Autoridade Portuária, Fazendária (SRF), Naval (DPC), policial (PF), trabalhista (DTM) e sanitária (MS e MA); E operadores portuários e (OGMO); "
Obras Complementares. Local que contém:
"Balizamento de rotas, com bóias, faroletes, refletores de radar, rádio-ajudas, etc;
Quebra-mares, para proteção contra o impacto das ondas;
Marégrafos, para registro da amplitude das marés ao longo dos anos, de forma a facilitar sua previsão."
Assim, podemos ver que a alternativa que apresenta itens do anteporto é a letra D.
Fonte: ALMEIDA, Bruno Zartu Santos de. Principais Características e Problemas dos Portos no Brasil. UEZO. Rio de Janeiro, 2011.