- ID
- 5099263
- Banca
- INEP
- Órgão
- UFC
- Ano
- 2018
- Provas
- Disciplina
- Mecânica de Autos
- Assuntos
Atualmente um dos câmbios mais modernos utilizados na
indústria automotiva é o cambio CVT (Continuosly Variable
Transmission) onde a transmissão varia continuamente. O
funcionamento básico consiste em duas polias cônicas ligadas
por uma correia. Elas variam o seu diâmetro de acordo com a
necessidade exigida pelo condutor. Se for necessária uma
força maior, como por exemplo quando o veículo precisa
vencer uma subida, a polia que liga o eixo de transmissão de
torque às rodas fica com o diâmetro maior e a polia ligada à
rotação do motor assume um diâmetro menor. O tempo TR
corresponde a uma volta completa da polia maior e Tr referese ao tempo de uma volta completa da polia menor. Supondose que nesta situação a polia menor tem 2/3 do diâmetro da
polia maior, e que a correia que liga as duas polias não desliza,
o tempo Tr necessário para que a polia menor dê uma volta
completa é: