A) Os motores a dísel não necessitam de sistema separado de lubrificação das partes móveis do motor, haja vista o óleo combustível já atender a essa necessidade.
B) Os motores de quatro tempos a gasolina fornecem menos mais torque do que os motores a dísel. Entretanto, são mais baratos e, por isso, são mais empregados em veículos menores.
C) Durante o tempo de admissão, o motor a gasolina aspira uma mistura de ar e combustível, enquanto o motor a dísel aspira apenas ar.
D) As taxas de compressão empregadas nos motores a gasolina costumam variar de 8 a 11 vezes para um, enquanto as taxas nos motores a dísel são maiores muito menores, o que resulta em um regime de rotações menor e em uma produção de maiores torques.
E) Os motores a dísel não utilizam velas de ignição para produzir a centelha no momento da combustão (queima do combustível); a queima é espontânea, o que implica em maiores menores temperaturas dentro do cilindro e, consequentemente, maiores menores desgastes.