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Entre os anos de 1828 e 1844, as taxas de importaçao praticadas pelo Brasil eram de 15% sobre todo e qualquer produto estrangeiro. Foi entao que um decreto do ministro da Fazenda, Manuel Alves Branco, determinou a revisao das taxas alfandegarias praticadas pelo governo imperial. Assim, a Tarifa Alves Branco acabou modificando o valor dos impostos cobrados sobre mais de tres mil artigos importados.
Se a mercadoria a ser tributada nao tivesse nenhum concorrente semelhante no país, o importador seria obrigado a pagar uma taxa de 30% sobre o valor do produto. Quando houvesse produto de igual caracteristica ou semelhante, essa mesma mercadoria importada poderia sofrer uma cobrança que atingia ate; 60% do seu valor. Com isso, notamos que as taxas alfandegarias, no mínimo, dobraram com a oficializaçao dessa nova politica.
Com o passar do tempo, o impacto da Tarifa Alves Branco acabou ultrapassando a meta de se ampliar a quantidade de impostos arrecadados pelo governo imperial. O aumento das taxas alfandegarias acabou contribuindo para que o setor industrial brasileiro sofresse uma visvel ampliaçao. Mesmo com tal incentivo, o simples efeito protecionista nao foi o suficiente para que um processo de industrializaçao mais solido e impactante se consolidasse na economia imperial.
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A Tarifa Alves Branco recebeu o nome de seu criador e foi implementada no dia 12 de agosto de 1844. Tratava-se de uma tarifa alfandegária que aumentou as taxas de importação para a casa dos 30%, quando não havia similar nacional, e para a casa dos 60%, quando havia produto similar nacional. As novas determinações causaram impacto sobre cerca de três mil produtos e despertaram a insatisfação dos ingleses, acostumados com os privilégios na comercialização de seus produtos desde antes da independência do Brasil. Mas não foram só os britânicos os impactados com as novas medidas, os importadores brasileiros e os consumidores mais ricos que consumiam tais produtos passaram a pagar mais caro pelo que desejavam.
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qual o erro da A ?
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Alan,a alternativa A faz referência ao tratado de aliança e amizade de 1810
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A certa e a letra C pode confiar
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A Tarifa Alves Branco (1844) alterou as tarifas alfandegárias sobre os produtos importados para aumentar a arrecadação do Estado.
Até então, o imposto cobrado sobre os importados era de 15%. Com a nova política alfandegária, esta porcentagem subia para 30%, ou 60% nos casos em que o produto fosse semelhante a outros produzidos no Brasil. A diferença no valor final fez com que o consumidor optasse pelos produtos nacionais, enquanto investidores viram vantagens na criação de manufaturas. Ao final dos anos 1880, o país contava com 600 indústrias. Assim sendo, embora buscasse elevar a receita do Estado, a Tarifa Alves Branco teve um efeito protecionista, estimulando a indústria nacional. Em pouco mais de 30 anos o Império passaria a contar com 10 mil quilômetros de ferrovias, o que também beneficiava outras atividades econômicas, como a agropecuária e a mineração. O Brasil passou a viver um surto industrializante entre as décadas de 1840 e 1870, que alguns historiadores denominaram como Era Mauá. Vale destacar, contudo, que não se trata de um processo de industrialização, já que não foi um fenômeno contínuo.