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Gab. E
(350 Questões Inéditas, Conhecimentos sobre o Distrito Federal)
Questão 35. A RIDE-DF tem concretizado as expectativas de boa integração econômica-social-cultural por meio soma de esforços municipais e estaduais.
Justificativa. O porcentual do PIB do Distrito Federal é muito superior ao dos demais municípios, confirmando que o desenvolvimento econômico e, consequentemente, o social e o cultura encontram-se fortemente centralizados no DF. Ou seja, a situação da RIDE-DF só reforçou a centralidade do DF e a dependência dos demais municípios em relação a ele. Isso tem gerado ônus em vários sistemas públicos do DF, como saúde, educação e segurança, em detrimento à melhoria dos municípios. Errada.
Questão 36. Por ser constituída por municípios de dois Estados mais o DF, a gestão da RIDE-DF só pode ser feita em nível federal e, em consequência, a morosidade do desenvolvimento da região pode ser contatada na prática: o esperado desenvolvimento não aconteceu ou é muito pequeno para ser considerado bom resultado.
Justificativa. Por ser constituída por municípios de dois Estados mais o DF, a RIDE-DF apresenta-se como uma situação peculiar de relacionamento metropolitano, pois sua gestão só pode ser feita em nível federal, o que culmina na morosidade dos processos relacionados ao desenvolvimento da região. Fato constatado na prática, pois o esperado desenvolvimento não aconteceu ou é muito pequeno para ser considerado um bom resultado.
Fonte: Brasília: transformações na ordem urbana / organização Rômulo José da Costa Ribeiro, Gabriela de Souza Tenorio, Frederico de Holanda; coordenação Luiz Cesar de Queiroz Ribeiro. - 1. ed. - Rio de Janeiro: Letra Capital, 2015.
Questão 37. O aquém resultado da RIDE-DF pode ser explicado pelo fato de esta ter sido baseada em fato institucional e político que não considerou as relações sócio-econômico-culturais entre os seus entes.
Justificativa. A criação da RIDE-DF constituiu-se em um fato institucional e político, não respeitando, ou mesmo considerando, as relações sócio-econômico-culturais entre os seus entes. A maioria dos municípios não tem relação com o DF, estando seu desenvolvimento e cotidiano ligados ao município-sede de seu estado. Correta.
Fonte: Brasília: transformações na ordem urbana / organização Rômulo José da Costa Ribeiro, Gabriela de Souza Tenorio, Frederico de Holanda; coordenação Luiz Cesar de Queiroz Ribeiro. - 1. ed. - Rio de Janeiro: Letra Capital, 2015.
Tudo que há de bom: https://linktr.ee/pedrohtp
bons estudos!
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JUSTIFICATIVA CESPE: ERRADO. O Entorno continua sendo área problemática e sua ocupação se faz de modo desordenado, nada planejado, e com visíveis carências estruturais
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As questões de RIDE dessa prova estão bem melhores - mais diversificadas e elaboradas - do que as questões aplicadas nas provas da PCDF...
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Minha contribuição.
Os municípios periféricos ao Distrito Federal, que fazem parte da Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno - RIDE/DF, tinham, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), em 1960, uma população de 121.949 habitantes e cuja demanda de trabalho, além dos serviços de saúde, educação, transporte, lazer, entre outros, eram atendidos no Distrito Federal, com grande pressão sobre a infraestrutura da capital. Os problemas decorrentes desta pressão crescente exercida por essa população, desde as primeiras décadas após a inauguração de Brasília, levaram as entidades públicas (estados de Goiás e Minas Gerais, Distrito Federal e Governo Federal) a se unirem, objetivando propor, criar e coordenar políticas públicas que levassem, juntamente com o Distrito Federal, a ações comuns para toda a região, visando minimizar a pressão exercida pelos habitantes desta periferia, que contorna o Distrito Federal. Foi criada, então, pela Lei Complementar n.° 94, de 19 de fevereiro de 1998, para efeitos de articulação da ação administrativa da União, dos estados de Goiás, Minas Gerais e do Distrito Federal, a Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno - RIDE/DF. O Decreto n° 7.469, de 4 de maio de 2011, regulamentou a LC n° 94, de 19 de fevereiro de 1998. Foi a primeira RIDE criada no Brasil. Além dela, existem ainda as RIDES da Grande Teresina (Piauí e Maranhão) e de Petrolina e Juazeiro (Pernambuco e Bahia).
Fonte: Estratégia
Abraço!!!
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Gabarito: Errado
Quem conhece o Entorno do Distrito Federal sabe que a situação não é muito boa! Municípios de Novo Gama, Valparaíso, Ocidental, enfim.. Situação triste.
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ERRADO
A criação da RIDE NÃO cumpriu integralmente seu objetivo de promover a ocupação planejada e ordenada de toda a área limítrofe do DF. O DF e entorno teve um grande crescimento desordenado e ainda continua tendo.
O objetivo principal da criação da RIDE é realizar um planejamento integrado de serviços públicos que são comuns ao DF e aos municípios que a compõem, principalmente os relacionados à infraestrutura e à geração de empregos, de modo que os recursos sejam melhores aplicados, promovendo o desenvolvimento integrado da região e favorecendo a população.
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A criação da RIDE NÃO cumpriu integralmente...Questão ERRADA!!!
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Gab: ERRADO
A criação da RIDE NÃO CUMPRIU integralmente com seu objetivo, tendo em vista que o enorme número das Regiões Administrativas no Distrito Federal se deu pelo crescimento desordenado urbano-populacional e pela segregação socioespacial da cidade. Este é o verdadeiro retrato da periferização das regiões do entorno e de Brasília.
- A assistência e a oferta de emprego pode até ser caracterizada como o crescimento e desenvolvimento de algumas áreas do DF, mas é de longe uma ação planejada! Com isso, gabarito errado.
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OBS: Vendo meu resumo da RIDE-DF. Acesse: Linktr.ee/soresumo e baixe sua amostra!
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Apesar de fazerem parte da mesma região de desenvolvimento, a RIDE, as ações em conjunto entre DF e Entorno são raras e, quando ocorrem, se mostram ineficazes para resolver problemas urbanos, sociais e econômicos, e com isso, as dificuldades se acumulam em velocidade maior do que a operação estatal.
Cabe ressaltar: As áreas de saúde e educação embora sejam de interesse, não são consideradas como áreas de interesse prioritário (especial). O objetivo comum do DF e dos municípios participantes da Região Integrada é a construção de infraestruturas de interesse comum, visando a reduzir as desigualdades sociais.
Fonte: Gran Cursos
Gabarito: Errado
A vontade não permite indisciplina.