Questão 545110

• Banca: FCC
• Órgão: INFRAERO
• Ano: 2011
• Provas: FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Planejamento Físico de Aeroportos
• Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito

Durante a inspeção em um balizamento de pista, observou-se que algumas lâmpadas estavam queimadas, mas que não ocasionariam nenhum risco ou perigo à operação do aeroporto por estarem dentro de um percentual tolerável. Considerando-se a possibilidade de ocorrência de baixa visibilidade e fortes chuvas com trovoadas e raios, a melhor estratégia para fazer a troca de tais lâmpadas será

• A. efetuar troca imediata.
• B. aguardar a manutenção rotativa.
• C. aguardar a manutenção preditiva.
• D. utilizar-se dos procedimentos da manutenção de rotina.
• E. utilizar-se dos procedimentos da manutenção preventiva.

Gabarito: E

Comentários

• RBAC 156

  
  

  156.201 Sistema de manutenção aeroportuária

  
  

  (a) O operador de aeródromo deve estabelecer e implementar um sistema de manutenção de toda a infraestrutura aeroportuária aceita pela ANAC, que compõe ou está inserida na área operacional de seu aeródromo, e que seja capaz de:

  (1) manter as condições físicas e operacionais dentro dos padrões exigidos neste Regulamento e em normas correlatas;
  

  (2) permitir a continuidade das operações aeroportuárias dentro do nível aceitável de segurança operacional estabelecido neste Regulamento, no PSOE/ANAC ou normas correlatas.

  
  

  (b) O sistema de manutenção aeroportuária deve ser estruturado em programas que abordem as seguintes áreas:

  (...)

  (5) auxílios visuais;
  

  (...)

  
  

  (c) Cada programa de manutenção elencado no parágrafo 156.201(b) deve conter processos contínuos de:
  

  (1) monitoramento;

  (2) manutenção preventiva; e

  (3) manutenção corretiva.