Questão 5497012

• Banca: FADESP
• Órgão: Prefeitura de Marabá - PA
• Ano: 2019
• Provas: FADESP - 2019 - Prefeitura de Marabá - PA - Professor Licenciado em História
• Disciplina: Geografia
• Assuntos: Amazônia

Durante a época áurea da borracha na Amazônia, as chamadas dívidas dos seringueiros eram o principal pesadelo. Elas ocorriam normalmente porque a borracha extraída quase nunca era suficiente para pagar as dívidas que o seringueiro fazia cotidianamente. Este sistema de endividamento era conhecido como

• A. aviamento, e era feito no barracão de aviamento, onde os seringueiros pegavam os instrumentos que necessitavam para a extração da borracha, a comida e os utensílios pessoais, endividando-se nesta negociação a ser paga depois da coleta do látex.
• B. servidão por dívida, e era feita nos barcos com a figura dos atravessadores – chamados então de aviadores – que pagavam todas as despesas iniciais dos seringueiros, que se endividavam muito. 
• C. endividamento do barracão, e era feito por capatazes que vendiam produtos aos seringueiros a mando dos seringalistas, atravessadores que cobravam preços muito elevados.
• D. dívida bancária, que era feita pelas agências de aviamento de grandes cidades, como Belém ou Manaus, que emprestavam dinheiro aos seringueiros, que, por sua vez, se endividavam muito.

Gabarito: A

Comentários

• GAB-A

  O barracão, em sua concepção, recriou o comércio regional do aviamento por meio do estímulo à produção a partir de um sistema onde o seringueiro era induzido ao consumo para sobreviver na selva, e esse consumo tornava-o trabalhador cativo do seringalista, seu servo.

  AMAZÔNAS, ACRE, TEVE MUITO ISSO, ERAM CONHECIDOS COMO OS SOLDADOS DA BORRACHA!!

• Lembrando! O aviamento teve sua fixação no período da borracha.

• O aviamento, termo cunhado na Amazônia, é um sistema de adiantamento de mercadorias a crédito. Começou a ser usado na região na época colonial, mas foi no ciclo da borracha que se consolidou como sistema de comercialização e se constituiu em senha de identidade da sociedade amazônica.

  APROFUNDANDO........

  O barracão, em sua concepção, recriou o comércio regional do aviamento

  por meio do estímulo à produção a partir de um sistema onde o seringueiro

  era induzido ao consumo para sobreviver na selva, e esse consumo tornava-o

  trabalhador cativo do seringalista, seu servo, isto é, um “...homem que trabalha

  para escravizar-se” (p. 13). O sistema de intercâmbio, o aviamento, apesar de

  revelar um processo de troca quase que medieval, na verdade se sobrepôs às

  novas experiências que surgiam e se adaptou às transformações que o capital

  necessitou para se perpetuar nestas longínquas terras. Para Teixeira, mais que

  um sistema de troca, o aviamento revelou variáveis importantes de se analisar:

  a) as relações socialmente coercitivas de sujeição do trabalhador ao dono do

  seringal; b) a ausência de liberdade nas relações de troca entre seringueiro e

  seringalista; c) a inexistência de moeda física na maioria das operações, mesmo

  quando existia saldo em favor do seringueiro; d) a dívida como instrumento

  de acumulação capitalista e de retenção de mão de obra, transformando o

  trabalhador considerado “livre” num servo cativo; e) o aviamento como uma

  engrenagem na extração de mais sobretrabalho; f) a ideologia condenatória

  quando se tratava de fuga ou desvio de produção no seringal. Enfim, percebe-

  se, a partir de Teixeira, que as aparentes disjunções da economia extrativa,

  realizada no centro da floresta amazônica, consubstaciava-se em interfaces de

  um capitalismo que se ressignificava para manter seu domínio a partir dos

  monopólios que se criaram no mercado mundial. Assim, “...a subordinação de

  certas formas de produção ao capital estava naturalmente relacionada à divisão

  internacional do trabalho e, nesse sentido, o seringal não constitui nenhuma

  exceção” (p. 21)